基于动力学分析的惯性触发开关弹簧校核方法

针对惯性触发开关中弹簧抗力不足导致开关筛选检测时在阈值内提前闭合的问题,提出了基于动力学分析的惯性触发开关弹簧校核方法。该方法将开关结构中导电套、壳体等设置为移动连杆,与碰炸杆、小弹簧形成三维碰撞关系,采用等效弹簧阻尼法将碰撞过程中的接触力等效为弹簧阻尼模型,建立分析模型,模拟开关工作时受力状态单向加载,计算预定载荷、预定弹簧抗力条件下碰炸杆和导电套的碰合间距,确定300 g阈值内开关闭合条件下小弹簧的抗力范围。仿真及离心筛选试验表明,改进弹簧设计参数,将抗力设计为0.10～0.19 N后,可有效解决惯性触发开关在300 g阈值内提前闭合的问题。