鹤山国际陆港大直径嵌岩桩竖向抗压静载试验研究

论文针对鹤山国际陆港工程,对3根大直径嵌岩桩进行了竖向静载试验和内力试验,明确了其荷载传递机理,分析了嵌岩段的极限侧阻力和极限阻力性能分布特征。试验结果表明,3根试桩在最大荷载作用下均未发生破坏,桩压约为桩径的1.2倍左右;在各特定荷载序列下,轴力沿受试桩方向逐渐减小,分布斜率逐渐减小,反映了桩侧阻力沿桩身从上至尾逐渐发挥的特点;在极限荷载作用下,强风化灰岩地层中桩侧阻力达到最大值,而杂填土和粉质粘土地层中桩侧阻力高于规范中推荐值,但强风化灰岩地层中桩侧阻力低于推荐值;在极限荷载作用下,试桩TP1-TP3的桩端阻力分别占桩顶荷载的53.8%、42.4%和38.4%。最高时,桩端阻力与上部荷载之比超过50%,远高于正常工况下的水平。

中美单桩竖向抗压静载试验标准对比研究

作为检测基桩承载力的一种常用试验手段,单桩竖向抗压静载试验在海外岩土工程实践中广泛应用。为了分析该试验的中美标准差异,从主要试验设备、适用范围、试验技术要求和其他差异探讨4个方面,对比了中国标准和美国ASTM标准的差异。对比结果表明:ASTM标准适用范围较广,对试验设备要求更严格。中国标准则对现场试验技术的要求更明确,具有更好的实际操作性。对于加载、卸载、观测时间和终止标准等试验过程,两种标准均作了明确的规定。研究结果可为基桩载荷试验提供参考。

超大吨位单桩竖向抗压静载试验在高速公路工程中的应用分析

文章依托四川阿坝州高速公路工程中的大吨位单桩竖向抗压静载试验,结合现场大直径泥浆护壁冲孔灌注桩施工及山区岩土工程地质性质情况,试验得出大直径灌注桩极限抗压承载力,为山区高速公路工程中的工程设计人员提供设计参数依据,更好地服务我国山区高速公路工程建设。

建筑工程基础单桩竖向抗压静载试验分析

本文以一栋30层商业办公综合体建筑为例,围绕基础单桩竖向抗压静载试验进行详细分析。试验采用预应力高强度混凝土桩,通过分阶段加载法评估桩的承载能力和位移反应。结果表明,最大荷载1500 kN时桩顶位移达到15 mm,与理论计算值14 mm相近,显示出设计与实施的高度一致性。数据记录和安全措施的执行均符合行业标准,确保了试验的准确性和安全性。

软土场地基桩大吨位堆载抗压静载试验安全事故分析及加固措施优化

软土场地的基桩大吨位堆载抗压静载试验常出现荷载倒塌安全事故。为此,结合工程实例,给出了软土场地的地基加固处理和堆载方案,以及软弱地基下卧层换填加固处理后的地基承载力验算步骤,并对试验过程中堆载配重倒塌的安全事故进行了分析和探讨。为避免类似事故再次发生,现场对静载试验软土场地的地基加固处理和安全防护措施进行了改进优化,分析得出地下水位上升将导致地基承载力降低,在软弱地基场地中大吨位堆载抗压静载试验的偏心受压,将存在严重的安全隐患。

单桩竖向抗压静载虚拟仿真平台在实践教学中的应用

由于传统工程实践教学面临教学资源匮乏、教学条件落后、组织实践教学存在安全隐患等困局,因此学生很少有机会到施工现场进行观摩并操作工程设备。而虚拟仿真技术的应用能够还原工程现场的实景,虚拟仿真平台配合语音教学功能可以还原单桩竖向抗压静载实验的全过程。在实验过程中,平台软件会采集实验数据并完成后期的数据处理,实现单桩竖向抗压静载的实训教学目标。本文介绍了单桩竖向抗压静载虚拟仿真平台的架构,研究了单桩竖向抗压静载虚拟仿真平台在实训教学中的应用,旨在培养学生的创新精神,提高其实践能力。

基于安全性设计的整体式基桩大吨位竖向抗压静载试验装置

介绍了一种基于安全性理念的桩基大吨位竖向抗压静载试验系统的设计方案,该系统主要由整体式压重平台、配重、地基处理方案组成。工程实践表明,相较于传统堆载平台,该系统在整体性、稳定性、安全性、实用性等方面优势明显,有较好的推广应用意义。

某国际机场大直径桩基竖向抗压静载试验研究

大直径桩基的抗压效果直接影响建筑物的使用安全,因此本文对某国际机场大直径桩基进行竖向抗压静载试验。调查某国际机场的工程地质概况,依据试验标准文件设计大直径桩基竖向抗压静载试验方案。试验测试9组不同的试验桩,编号为D-1、F-1、F-2和F-3的试验桩竖向抗压极限均大于10800kN;编号为C-1、C-2、D-2、E-1以及E-2的试验桩竖向抗压极限均大于12960kN。在试验设定的荷载作用下,所有试验桩均未遭到破坏,说明某国际机场大直径桩基具有较好的竖向抗压性能。

单桩竖向抗压静载试验数据分析与探讨

通过对单桩竖向抗压静载试验数据的分析,对单桩竖向抗压极限承载力的确定条件进行探讨,提出单桩竖向抗压静载试验数据分析应注意的事项,以便提高单桩竖向抗压静载试验结果的准确性。

套管式螺旋钻孔灌注桩单桩竖向抗压静载试验及分析

在吉林建筑大学试验场地进行了套管式螺旋钻孔灌注桩单桩竖向抗压静载试验,通过对试验结果的分析,得出了试验桩的单桩竖向抗压承载力特征值,为此桩在长春地区的广泛应用提供了技术依据。

单桩竖向抗压静载法在某栋宿舍楼中的运用

文章结合实际工程通过单桩竖向抗压静载试验的方法,得出Q-S曲线,对桩在设计阶段的承载能力进行测定,为优化设计提供了可靠参数,从而节约了相当可观的投资。

超长灌注桩桩身压缩量对单桩抗压静载结果的影响

本文在分析超长灌注桩在竖向荷载作用下的荷载传递的基本规律的基础上,建立了基桩受力模型,对单桩抗压静载测试过程中桩身压缩量的问题进行了讨论,并结合相关规范的规定,分析了桩身压缩量对单桩抗压静载结果的影响,为超长灌注桩单桩抗压静载结果分析提供了参考。

超长灌注桩桩身压缩量对单桩抗压静载结果的影响

在分析超长灌注桩在竖向荷载作用下荷载传递基本规律的基础上,对单桩抗压静载测试过程中桩身压缩量的问题进行了分析,并结合规范《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)相关的规定进行了计算,分析了桩身压缩量对单桩抗压静载结果的影响。

注浆与非注浆桩抗压静载试验对比分析

通过对杭州某工程2根注浆桩与1根非注浆桩进行的静载试验，分析了注浆桩与非注浆桩承载力及沉降的不同。试验结果表明，注浆桩单桩承载力比非注浆桩增加至少30％，注浆桩比未注浆桩的桩顶沉降量减少了69．2％～57．8％，桩端后注浆对钻孔灌注提高承载力及减少沉降量效果显著。

深层平板试验和单桩竖向抗压静载试验的对比分析

根据Mindlin理论弹性位移解,结合有限元算例,分析了在同等荷载工作条件下深层平板和单桩竖向抗压静载试验的竖向位移差异。深层平板与单桩竖向抗压静载试验产生的竖向位移的比值,随着桩径的增大而减小,在常规桩径0.8~2.0 m范围内,两者的比值为3.2~4.6倍。工程实例发现,两者的比值可达4.5~7.2倍。因此,深层平板载荷试验不能充分挖掘单桩竖向受力潜能,其试验结果不能真实反应单桩竖向受力性能,不应采用深层平板载荷试验确定桩端承载力,而应采用单桩竖向抗压静载试验确定承载力。

合肥南站钻孔灌注桩单桩竖向抗压静载试验与分析

文章介绍合肥南站10根试验桩单桩竖向抗压静载试验方法,桩基为钻孔灌注桩。根据设计要求,采用慢速维持荷载法进行单桩竖向抗压静载试验,对试验资料绘制单桩竖向抗压静载试验桩顶沉降量与荷载对应关系Q-S曲线及单桩竖向抗压静载试验桩沉降与时间对数关系S-lgt曲线,给出各桩的桩顶最大沉降、最大回弹量及回弹率。通过分析给出各试验桩单桩竖向抗压极限承载力,为设计提供依据。

大吨位基桩单桩竖向抗压静载试验检测方案

综述了桩径800mm,设计单桩竖向抗压极限承载力为5000kN的大吨位基桩单桩竖向抗压静载试验检测的要点及其评判依据。

单桩抗压静载极限载荷试验方法与实践

目前基桩抗压承载力主要通过基桩静载试验来确定,为了更好地了解基桩抗压承载力发挥情况,可以采用基桩极限载荷试验。基桩抗压破坏性试验存在较多的不确定性,故在实际工程中应用较少。本文基于某试桩工程,分别针对预制管桩、混凝土灌注桩,概述小吨位、大吨位极限抗压静载试验的方法与关键问题,试验结果可作为本地区桩基础设计依据,试验方法对同类试验有较好的参考意义。

软弱土场地大吨位竖向抗压静载试验技术分析

单桩竖向抗压极限承载力值是桩基重要的评价指标,确保静载试验过程可靠安全、数据真实准确至关重要。根据工程实例探讨软弱土场地大吨位竖向抗压承载力试验过程的技术分析和保障措施。

漕河渡槽Ⅲ标段桩基竖向抗压静载试验分析

南水北调漕河渡槽位于河北省保定市满城县境内,距保定市约30 km,是南水北调中线工程总干渠上的标志性建筑物,全长2 300 m,为亚洲跨度最大的渡槽(最大跨度30 m)。其中漕河渡槽Ⅲ标段为30 m跨多侧墙渡槽,段长1 230 m。为了检测单桩竖向承载力,采用了单桩13000 kN竖向抗压静载试验。实验结果分析表明,单桩的竖向承载力满足设计要求,最后根据端承桩特点提出了合理化建议。