桁腹混凝土梁桥的组合截面等效抗弯刚度

为使桁腹混凝土梁桥能够采用基于统一截面的单梁模型进行结构分析,文章提出组合截面等效抗弯刚度的概念与算法。引入共同工作系数K来反映截面的组合作用强弱,推导了等效抗弯惯性矩的计算公式。结合桥梁的常规几何参数,通过有限元数值分析得到了在不同腹杆倾角、桁架节间数条件下的桥梁跨中挠度,运用挠度校准和数值拟合,得到了共同工作系数K的计算公式,最后通过算例验证了所提简化计算方法的适用性。

变截面连续箱梁活荷载内力增大系数计算

为研究变截面连续箱梁在非对称荷载作用下的受力特性,将连续梁的各支座当作铰支,采用差分方法计算变截面连续梁各跨的抗弯惯矩修正系数;将连续梁的每跨两端当成固定端,计算变截面连续箱梁桥的抗扭惯矩修正系数;沿梁宽将桥分为8等分,画出9个梁位的影响线,按照可能布置的车道数分别布载,最终计算出各车道数对应的内力增大系数,并考虑按现行规范进行横向折减。研究结果指出,将箱梁当作一个整体,可以有效地考虑其强大的抗扭能力,计算方法更科学合理,计算结果更准确可靠,反映了箱梁工作的实际情况。

装配板桥板宽不一致时荷载横向分布计算

对于用现浇混凝土纵向企口缝连接的装配式板桥,通常用横向铰接板理论来计算荷载的横向分布。板宽一致时,板的荷载横向分布系数的计算应用较多,且有成型理论;但工程中经常会出现板宽不一致的情况,对给出这种情况一种荷载横向分布计算方法。

平面异形板(梁)横向分布系数计算初探

借助悬臂梁、简支梁位移计算公式,采用变形等效方法实现异形板向矩形板的转化,从而间接得出异形板的横向分布系数调整参数,以解决异形板梁分配荷载的问题,实现平面异形结构计算向单梁结构的简化。

刚接梁桥中横隔梁的内力包络图计算模型

提出了 2个适合于电算的计算模型。它可给出刚接梁桥中横隔梁在任意截面的内力及其内力包络图。这样 。