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预应力CFRP与钢板加固T形梁抗弯荷载、刚度及裂缝分析 被引量:1
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作者 朱广山 朱浮声 +1 位作者 盛国华 马作鑫 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期211-221,共11页
目的为获得T形梁复合加固效果及不同加固参数对承载力、刚度及裂缝的影响规律.方法对10根混凝土试件进行抗弯性能试验,对比分析荷载-挠度及荷载-裂缝条数关系.结果复合加固T形梁开裂荷载Pcr、屈服荷载Py、极限荷载Pu达到对比梁的242.1%,... 目的为获得T形梁复合加固效果及不同加固参数对承载力、刚度及裂缝的影响规律.方法对10根混凝土试件进行抗弯性能试验,对比分析荷载-挠度及荷载-裂缝条数关系.结果复合加固T形梁开裂荷载Pcr、屈服荷载Py、极限荷载Pu达到对比梁的242.1%,182.5%和196.8%.Pcr、Py随着预应力提高而增加,Pu略降低;随CFRP层数增加,Pcr、Py与Pu呈线性增长;预裂梁Py与Pu达到对比梁150%以上.预应力10%~15%时,加固2层的屈服后刚度比1层提高近1倍.复合加固裂缝最少,随层数增加,最大裂缝宽度随荷载增大而减小.结论复合加固对荷载及屈服后刚度影响明显,并有阻裂效果,可显著提高T形梁的抗弯性能. 展开更多
关键词 T形梁 预应力CFRP 复合加固 抗弯荷载 抗弯刚度 裂缝
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低强度模拟锚固材料抗弯荷载-位移全过程曲线试验研究 被引量:2
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作者 丁幸波 章冲 +1 位作者 明治清 徐景茂 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S1期228-233,共6页
在大比例尺的地质力学模型中,由于相似模型材料的脆性和低强度,很难测得其抗弯应力-应变或者荷载-位移全过程曲线。对抗弯试验的过程进行力学分析,通过对增加辅助弹性元件方案的假设推导得到弹性元件刚度设计原则。依据该设计原则,组装... 在大比例尺的地质力学模型中,由于相似模型材料的脆性和低强度,很难测得其抗弯应力-应变或者荷载-位移全过程曲线。对抗弯试验的过程进行力学分析,通过对增加辅助弹性元件方案的假设推导得到弹性元件刚度设计原则。依据该设计原则,组装出一台试验原理样机,测到不同节理(均质、层状和块状)含不同角度锚杆的试件的抗弯荷载-位移全过程曲线。此外,由于相似材料的低强度重度大特性,试验中适当考虑试件的自重对实验结果的影响。试验研究表明,弹性元件的增加对抗弯荷载-位移全过程曲线下降段有着质的改善;当弹性元件与台架的复合刚度大于试件的最大刚度,即可测得抗弯荷载-位移全过程曲线;在抗弯试验中试件自重荷载可以等效为集中力荷载,对于550 mm的标准试件其等效荷载相当于其自身重力1/2的集中荷载,相当于试验中均质试件峰值荷载的9%。 展开更多
关键词 低强度 模拟锚固材料 荷载-位移 抗弯全过程 刚度 等效荷载
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预应力碳纤维布加固钢梁抗弯性能的试验研究和有限元分析 被引量:2
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作者 林树潮 《广东土木与建筑》 2024年第1期40-45,共6页
为了研究预应力碳纤维增强聚合物(Carbon Fiber-Reinforced Polymer,CFRP)布加固钢梁抗弯性能,首先对未加固钢梁、CFRP布加固钢梁和预应力CFRP布加固钢梁进行单调加载试验。紧接着建立预应力纤维布加固钢梁的数值仿真模型,并通过试验验... 为了研究预应力碳纤维增强聚合物(Carbon Fiber-Reinforced Polymer,CFRP)布加固钢梁抗弯性能,首先对未加固钢梁、CFRP布加固钢梁和预应力CFRP布加固钢梁进行单调加载试验。紧接着建立预应力纤维布加固钢梁的数值仿真模型,并通过试验验证了该模型。然后研究碳纤维布的长度和厚度、碳纤维布的预应力以及粘结剂的断裂强度和弹性模量对钢梁极限抗弯荷载的影响。最后,提出了预应力碳纤维布加固钢梁极限抗弯荷载的计算公式。研究结果表明,碳纤维布加固钢梁的典型失效模式有两种:碳纤维布的受拉断裂和碳纤维布与钢梁下翼缘间界面的粘结破坏。不同参数(碳纤维布的长度和厚度、碳纤维布的预应力以及粘结剂的断裂强度和弹性模量)对加固钢梁的极限抗弯荷载变化规律的影响是不同的,其中以碳纤维布的厚度和预应力最为明显。随着碳纤维布的预应力逐渐增大,加固钢梁的破坏模式由受弯破坏逐渐转变为受剪破坏。文章提出的预应力碳纤维布加固钢梁的极限抗弯荷载的计算公式预测值和数值仿真结果吻合较好。 展开更多
关键词 预应力 碳纤维布 加固 H型钢梁 极限抗弯荷载
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AFRP-水泥砂浆抗弯性能的湿热效应
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作者 熊杰 萧庆亮 +2 位作者 徐新建 许淑燕 申屠年 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 2005年第3期228-232,共5页
利用三点弯曲试验研究了不同湿热条件下外贴芳纶纤维增强塑料(AFRP)片材水泥砂浆试件抗弯性能的变化.结果表明:当AFRP-水泥砂浆试件在25°C水中浸泡1~5d,其抗弯断裂荷载随时间的增加基本不变,但显著低于室温干燥条件下的抗弯断裂荷... 利用三点弯曲试验研究了不同湿热条件下外贴芳纶纤维增强塑料(AFRP)片材水泥砂浆试件抗弯性能的变化.结果表明:当AFRP-水泥砂浆试件在25°C水中浸泡1~5d,其抗弯断裂荷载随时间的增加基本不变,但显著低于室温干燥条件下的抗弯断裂荷载;当试件在60°C水中浸泡1~5d,其抗弯断裂荷载随时间的增加而逐渐上升;当试件在90°C水中浸泡1~5d,相应的抗弯断裂荷载随时间的增加呈先增大后减小趋势.当试件在25°C和60°C水中浸泡1~5d,AFRP-水泥砂浆试件断裂破坏模式为具有一定延性的积累性破坏;当在90°C水中浸泡1~3d,其破坏模式保持不变,但继续浸泡到5d时,由于试件发生了严重的界面剥离破坏,则该破坏模式转变为脆性破坏.上述研究结果仅对所采用的树脂体系有效. 展开更多
关键词 纤维片材 芳纶纤维增强塑料(AFRP) 水泥砂浆 湿热 抗弯断裂荷载
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注浆微型钢管桩体抗弯力学性能
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作者 肖成志 司雨 +1 位作者 王子寒 李立书 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2020年第4期87-96,共10页
基于15根注浆微型钢管桩体的抗弯荷载试验,综合分析钢管直径d和壁厚t、浆体水灰比W、钢管表面布孔直径r和间距s等因素对注浆微型钢管桩体抗弯承载特性、变形和破坏特点的影响。结果表明:相同桩径时,钢管直径和壁厚对微型钢管桩体抗弯承... 基于15根注浆微型钢管桩体的抗弯荷载试验,综合分析钢管直径d和壁厚t、浆体水灰比W、钢管表面布孔直径r和间距s等因素对注浆微型钢管桩体抗弯承载特性、变形和破坏特点的影响。结果表明:相同桩径时,钢管直径和壁厚对微型钢管桩体抗弯承载特性影响显著,桩体极限抗弯荷载值随钢管直径和壁厚的增加近似呈线性增加;当0.59≤d/D≤0.72(D为桩径),浆体水灰比在0.45~0.75之间时对桩体极限抗弯荷载的影响较小,钢管表面布孔形式对桩体极限抗弯荷载的影响较小;基于注浆微型钢管桩外包浆体和钢管的荷载-应变曲线分析可知,注浆微型钢管桩体抗弯破坏标准可以以外包浆体的破坏为准;当0.28≤d/D<0.59时,钢管屈服和受压区外包浆体开裂所对应的抗弯荷载与极限抗弯荷载基本相同,而当0.59≤d/D≤0.72时,荷载加至极限抗弯荷载80%时钢管屈服,注浆微型钢管桩体呈现出明显的延性特征,钢管及内核注浆体自身强度发挥充分且抗弯承载作用明显,建议实践中微型钢管桩体钢管设计时以0.59≤d/D≤0.72为宜。 展开更多
关键词 微型钢管桩 注浆 抗弯极限荷载 钢管 抗弯试验
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对PCS_m方法的分析讨论与改进
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作者 陈惠苏 孙伟 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 2000年第3期70-74,共5页
通过 3个理想化模型 (理想弹脆性模型、理想弹塑性模型和理想软化模型 ) ,对新近提出的一种计算混凝土韧性的方法———裂后强度方法 (PostCrackStrengthmethod ,PCSmmethod)进行了讨论 ,阐述了PCSm 方法合理的一面 ,同时也说明了PCSm... 通过 3个理想化模型 (理想弹脆性模型、理想弹塑性模型和理想软化模型 ) ,对新近提出的一种计算混凝土韧性的方法———裂后强度方法 (PostCrackStrengthmethod ,PCSmmethod)进行了讨论 ,阐述了PCSm 方法合理的一面 ,同时也说明了PCSm方法的不足之处 ,并针对其缺点提出了 展开更多
关键词 纤维增强混凝土 抗弯峰值荷载 挠度 韧性
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BT型预制板外墙外保温技术 被引量:1
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作者 吴小象 赵一兴 《房材与应用》 2001年第5期11-13,27,共4页
建筑外墙外保温技术 ,因其节能效果显著 ,且便于旧建筑的节能改造 ,已成为当今发展方向。本文介绍一种预制小板块的外墙外保温技术。
关键词 预制板 外墙 外保温 抗弯荷载
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对《住宅内隔墙轻质条板》行业标准的几点看法
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作者 吴军海 达仲梅 《墙材革新与建筑节能》 2002年第6期36-37,共2页
关键词 抗弯荷载 面密度 住宅 隔墙 轻质条板 标准
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建筑隔墙用轻质条板及其连接件的抗震设计探讨 被引量:6
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作者 周练 章一萍 唐丽娜 《四川建筑科学研究》 2020年第3期23-28,共6页
近年来,在"深化墙材革新、大力发展装配式建筑"的行业导向下,轻质条板正大规模地应用于装配式建筑的隔墙中。本文基于《非结构构件抗震设计规范》(JGJ 339-2015)中的抗震设计规定与抗震设计方法,对现行产品标准和图集中规定... 近年来,在"深化墙材革新、大力发展装配式建筑"的行业导向下,轻质条板正大规模地应用于装配式建筑的隔墙中。本文基于《非结构构件抗震设计规范》(JGJ 339-2015)中的抗震设计规定与抗震设计方法,对现行产品标准和图集中规定的轻质条板及其连接件的抗震性能参数进行了验算,提出目前轻质条板隔墙工程设计中存在连接件和轻质条板抗震承载力不足的问题,探讨了下一步改进方向与措施,包括轻质条板企口改进研究、注重轻质条板抗弯破坏荷载验算、增加U型抗震卡件厚度等。 展开更多
关键词 轻质条板 连接件 抗震设计 抗弯破坏荷载
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QB板及其快装房屋
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《中国科技成果》 2002年第3期41-42,共2页
关键词 QB板 快装房屋 面密度 抗弯荷载 轻质板材
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