低地板城轨车辆抗折弯液压系统分析

在分析了低地板城轨车辆结构及运行方式的基础上,对其特有设置的抗折弯系统悬挂系统结构、原理、主要部件及技术指标进行了描述,指出了抗折弯液压系统技术运用特点。

防火门用抗折弯砂纹粉末涂料的制备

砂纹型粉末涂料在防火门上喷涂固化后,用折弯机折弯加工时性能差,涂膜容易出现开裂、掉皮等现象。通过对聚酯树脂固化条件、树脂总量、涂膜厚度、助剂的加入量调节以及粉末产品的粒径大小等因素的综合分析,制备防火门用抗折弯砂纹粉末涂料。

三模块编组有轨电车抗折弯装置设计

介绍了三模块编组100%低地板有轨电车抗折弯系统,从原因、功能、构成和运行模式等方面对抗折弯系统进行说明,同时对抗折弯系统的工作原理进行了详细的分析。轨道车辆在运行过程中,由于轨道不平顺的影响,往往会产生复杂的振动现象。系统有抗折弯和横摆及摇头减振两大功能,提高了列车的运动稳定性,运行平稳性和曲线通过性能。

薄抹灰外墙外保温系统抹面层柔韧性检测研究

现有的相关标准没有对抹面层柔韧性检测给出检测方法。以薄抹灰外墙外保温系统常用不同厚度及配置的抹面层为研究对象,通过检测其抗拉伸性能和抗折弯性能,探讨不同类型的抹面层的柔韧性。分析检测结果后发现:抹面层的厚度对抹面层的柔韧性有非常重要的影响,抹面层厚度增加(在3~6 mm范围内),其柔韧性也会逐渐增强;网格布对抹面层柔韧性的增强起到了非常重要的作用,配置双层网格布对抹面层柔韧性的提升作用明显。这些检测方法和结论为薄抹灰外墙外保温系统抹面层柔韧性的研究奠定了基础。