深圳市前海地下道路工程共构段抗拔桩抗浮系数的研究与应用

通过深圳前海地下道路工程抗拔桩设计抗浮系数的研究,选择了抗浮总安全系数法和相对应的施工技术。经过实际施工检验,取得较好的使用效果,验证了抗浮总安全系数法的科学、合理性,为类似工程提供了有益的参考。

设置抗浮抗拔桩深基坑的三维数值仿真分析

采用数值模拟分析的方法,运用三维实体单元模拟抗浮抗拔桩,分析了逆作法条件下抗浮抗拔桩对大面积、特深基坑开挖性状的影响及在基坑开挖过程中桩体的受力特性。分析结果表明:逆作法施工的带有抗浮抗拔桩基坑的坑底隆起量约为顺作法施工的带有抗浮抗拔桩基坑的坑底隆起量的1/3。受开挖区域的影响,承受轴力最大值、最小值桩体的平面位置是变化的。并将开挖过程中桩体轴力的计算结果和试验结果作了对比,对比结果表明:计算结果可作为工程施工的参考数据。

某多层地下室底板抗浮方案分析比较

常用的抗浮措施进行分析比较,保证工程的抗浮方案安全、经济、合理。