W360热作模具钢渗硫的渗层组织及抗擦伤性能

目的基于硫化处理能够减弱摩擦界面"咬合力"的特点,通过低温液体工艺对Bohler W360热作模具钢进行了渗硫处理,以期进一步改善模具抗擦伤性能。方法采用硫粉、氢氧化钠和去离子水三元碱性渗剂体系,设计不同的硫含量,以研究硫浓度对渗层组织的影响,利用SEM-EDS和XRD对渗硫层形貌和结构进行分析,通过洛氏硬度计和MRH-3A高速环块磨损试验机,分别对渗硫前后材料的表面硬度和摩擦磨损性能进行检测和评价。结果通过低温液体渗硫工艺,W360模具钢表面渗硫层因硫含量不同而分别形成了"板结"结构和"微颗粒+空隙"结构,XRD结果表明渗硫层由Fe S和Fe S2构成。硬度测试显示,渗硫后,W360模具钢的表面硬度未发生变化(52~53HRC),与原始硬度一致。但摩擦磨损试验数据表明,硫化处理可以显著降低摩擦初期W360钢的摩擦系数,磨损失重和磨痕宽度等数据揭示硫质量分数为1.5%时,抗擦伤性最佳。结论低温液体渗硫工艺通过降低模具钢表面摩擦系数,能够提高材料的抗擦伤性能,渗剂中硫元素的含量对渗层组织和抗擦伤性能有显著的影响。

改善汽车面漆硬度和抗擦伤性的探讨

讨论了影响漆膜抗擦伤性的因素，结合试验，提出改善漆膜抗擦伤性的途径。

提高红旗轿车面漆抗擦伤性的对策

提高红旗轿车面漆抗擦伤性的对策长春汽车材料研究所徐铁，初明玉１前言随着小红旗轿车产量的提高和社会保有量的增加，人们对其各方面的性能要求也越来越高，特别是油漆表面质量对整车性能起着举足轻重的作用。在前一段时间，由于小红旗轿车面漆抗擦伤性能欠佳，漆膜外观...

汽车面漆擦伤性问题的解决及其评价方法

介绍了汽车面漆擦伤性的概念及在涂料中引入一弹性树脂来解决擦伤性不良问题的办法，与此同时也介绍了涂膜抗擦伤性的评价方法。

与众不同的添加剂亮相K2007

“绿色”已经成为K2007展会所展示的用于生物聚合物的“全天然”添加剂的主题．许多添加剂都与众不同：添加了抗擦伤性和减少异味的添加剂，性能更佳的PP澄清剂，专用于纳米复合材料的抗氧化剂等等，它们绚丽的颜色为展会增添了不少生气。