光纤Bragg光栅振动传感器抗横向干扰设计

针对光纤Bragg光栅(FBG)振动传感器在使用过程中存在横向干扰的问题,对传感器探头结构和配合尺寸进行了优化设计,达到了抗横向干扰的效果。ANSYS模态分析表明,传感器的2阶、3阶、4阶模态谐振频率远大于1阶模态谐振动频率,可以有效避免传感器在使用过程中的交叉敏感问题。振动加载实验结果表明:在同等大小加速度激励下,传感器的横向输出占轴向输出的比例不超过3.47%,说明传感器具有良好的抗横向干扰能力。

基于SIMP模型的微电容加速度计结构拓扑优化

基于连续体结构拓扑优化的SIMP材料插值模型,以微电容加速度计结构弹性梁和质量块检测方向的柔度最大化,非检测方向的柔度最小化为综合相对柔度目标,以检测方向的谐振频率尽可能小于非检测方向谐振频率为抗横向干扰能力目标,一定体积比作为约束条件,建立了微电容加速度计弹性梁和质量块结构拓扑优化设计模型,采用优化准则算法进行迭代求解计算,通过二维数值算例验证了优化模型的有效性,为研究微电容加速度计结构优化设计提供了一种新的思路和方法。

便携式公路路基动态弯沉仪系统设计与研究

文中将低频震动DP传感器用于路基振动位移检测,分析了位移传感器的主要特性,并针对同类传感器容易出现横向干扰的情况,设计了一套自动定心机构,避免了DP传感器受横向扰动力的影响。实际路试结果表明,系统工作稳定性、数据可靠性得到较大改善。

叉簧式加速度开关的设计技术

一种新型的加速度开关，它采用了叉簧式弹性支撑结构，着重介绍叉簧弹性支撑的类型及其刚度计算公式的推导，并对所设计的加速度开关的工作性能和抗横向干扰性能进行了介绍。