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加装诱导轮改善离心泵抗汽蚀性能 被引量:4
1
作者 舒安庆 张生 赵彦修 《化工设备与管道》 CAS 2003年第3期34-36,共3页
通过对离心泵汽蚀现象的分析和改善离心泵抗汽蚀性能的几个方案的比较,在不影响正常生产的前提下,解决机泵的汽蚀问题, 应首选在其入口加装诱导轮。经实际改造后,取得良好效果。
关键词 诱导轮 离心泵 抗汽蚀性能 间甲酚装置
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合金元素对Ni_3Al合金抗汽蚀性能的影响 被引量:2
2
作者 叶武俊 冯涤 +1 位作者 陈蓓京 骆合力 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 1998年第11期1163-1166,共4页
研究了Ni3Al合金中Al,Cr,Fe以及Mo含量对该合金的抗汽蚀性能的影响,结果表明含6%-9%Al,8%Cr并用Zr,B韧化的Ni3Al基合金具有优良的抗汽蚀性能,Mo和Fe元素的加入使抗汽蚀性能有一定降低。
关键词 NI3AL 抗汽蚀性能 耐蚀合金
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超音速火焰喷涂(HVOF)涂层的抗汽蚀性能研究
3
作者 段向阳 王永生 +1 位作者 谢沛霖 苏永生 《水泵技术》 北大核心 2008年第6期38-40,6,共4页
采用新型的超音速火焰喷涂(HVOF)技术,在铝青铜基体试件上喷涂了WC-Co、Ni60和NiCr三种抗汽蚀材料,通过振动汽蚀试验,研究涂层的抗汽蚀性能。试验表明,Ni60粉末喷涂层结构致密,与铝青铜基体结合较好,其抗汽蚀性能优于其它两种涂层。
关键词 超音速火焰(HVOF)喷涂涂层 振动汽蚀 抗汽蚀性能
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17-4PH汽轮机叶片激光固溶强化抗汽蚀性能研究 被引量:6
4
作者 薛承感 潘慧斌 +4 位作者 丁银萍 王梁 刘蓉 盛家锦 姚建华 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期82-88,共7页
为了提高汽轮机叶片的抗汽蚀性能,采用激光固溶+时效的表面强化工艺对17-4PH沉淀硬化不锈钢进行表面处理。在3.5%NaCl溶液中进行超声波汽蚀试验,评估材料的抗汽蚀性能,揭示汽蚀失效机理。利用金相显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱... 为了提高汽轮机叶片的抗汽蚀性能,采用激光固溶+时效的表面强化工艺对17-4PH沉淀硬化不锈钢进行表面处理。在3.5%NaCl溶液中进行超声波汽蚀试验,评估材料的抗汽蚀性能,揭示汽蚀失效机理。利用金相显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)、VHX-5000超景深三维显微镜等手段分析汽蚀前后表面形貌和组织演变机理,利用显微硬度仪检测材料的硬度。结果表明:通过激光固溶强化可获得约2mm厚的强化层;激光固溶强化后的17-4PH表面硬度显著提高,强化层的最高硬度为491HV0.2,较基体高出116HV0.2;由于弥散强化相ε-Cu的析出,汽蚀试验40h后17-4PH激光固溶强化试样的累积失重量为基体的60%,表面粗糙度为基体的47%。 展开更多
关键词 汽轮机叶片 17-4PH 激光固溶强化 超声波汽蚀 抗汽蚀性能
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逆变奥氏体对OCr13Ni4Mo马氏体不锈钢抗汽蚀性能的影响 被引量:2
5
作者 魏葆春 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 1989年第5期21-24,共4页
本文运用r_逆→M相变时吸收大量应变能及汽蚀裂纹同r_逆相遇的几率之观点,从微观上对六组不同r_逆含量的OCr13Ni4Mo钢试样的汽蚀试验结果进行了分析,认为,OCr13Ni4Mo钢抗汽蚀性能的优劣取决于钢中r_逆的含量、形态及分布;在适当的热处... 本文运用r_逆→M相变时吸收大量应变能及汽蚀裂纹同r_逆相遇的几率之观点,从微观上对六组不同r_逆含量的OCr13Ni4Mo钢试样的汽蚀试验结果进行了分析,认为,OCr13Ni4Mo钢抗汽蚀性能的优劣取决于钢中r_逆的含量、形态及分布;在适当的热处理工艺下,该钢可获得最佳的抗汽蚀破坏性能。 展开更多
关键词 逆变奥氏体 不锈钢 抗汽蚀性能
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如何提高泵的抗汽蚀性能
6
作者 王朝晖 石永春 李元生 《石油商技》 1998年第6期41-42,共2页
前言 泵被誉为油库的“心脏”,是油库中消耗能源最多的机械,由于汽蚀的原因,不但使泵的使用寿命缩短,而且还会使泵的运转效率下降,经济上蒙受极大的损失。因此,提高泵的抗汽蚀性能是广大油库设计、管理人员关注的问题。笔者就此谈一点... 前言 泵被誉为油库的“心脏”,是油库中消耗能源最多的机械,由于汽蚀的原因,不但使泵的使用寿命缩短,而且还会使泵的运转效率下降,经济上蒙受极大的损失。因此,提高泵的抗汽蚀性能是广大油库设计、管理人员关注的问题。笔者就此谈一点粗浅的认识,供大家参考。 1 汽蚀现象及其对泵工作的影响 (1) 汽蚀现象 当液体在泵内流动时,若局部压力低于一定值,则在液体内的杂质。 展开更多
关键词 抗汽蚀性能 如何提高 允许安装高度 必需汽蚀余量 前置泵 水力损失 汽蚀现象 铁路油罐车 装卸油鹤管 油库设计
全文增补中
环氧高分子材料在提高水泵抗汽蚀性能中的应用
7
作者 张学斌 阮群利 《中国农村水利水电》 北大核心 2006年第11期85-86,共2页
通过举例安徽省驷马山管理处乌江站3台机组水泵部件进行涂护前后若干技术数据的比较,扼要介绍了应用环氧材料进行汽蚀涂护的原理、影响因素、施工工艺,以及汽蚀涂护中应注意的问题。实践证明只要科学配方、认真操作,应用环氧高分子材料... 通过举例安徽省驷马山管理处乌江站3台机组水泵部件进行涂护前后若干技术数据的比较,扼要介绍了应用环氧材料进行汽蚀涂护的原理、影响因素、施工工艺,以及汽蚀涂护中应注意的问题。实践证明只要科学配方、认真操作,应用环氧高分子材料对水泵部件的受损部件进行涂护修复,可以使水泵等水力机械恢复到原有性能,同时可降低表面粗糙度,减小水力损失,提高水泵的抗汽蚀性能,提高水泵效率。 展开更多
关键词 环氧高分子材料 汽蚀涂护 水泵 抗汽蚀性能
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离心泵抗汽蚀性能的改进——增加诱导轮
8
作者 姜维来 《冶金设备管理与维修》 2005年第5期38-38,共1页
通过对离心泵汽蚀现象的分析和改善离心泵抗汽蚀性能的几个方案的比较,在不影响正常生产的前提下,解决机泵的汽蚀问题,应首选在其入口增加诱导轮。经实际改造后,取得良好效果。
关键词 离心泵 汽蚀 诱导轮 抗汽蚀性能 汽蚀现象 正常生产
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如何提高离心泵的抗汽蚀性能
9
作者 徐玉朋 《石油商技》 1999年第6期35-36,共2页
前言 汽蚀是发生在离心泵叶轮入口处的一种综合现象,其危害相当大,成为影响离心泵高效率工作的重大障碍。提高泵的抗汽蚀性能是离心泵使用和发展中的主要问题。 1 汽蚀产生原因 离心泵的叶轮在工作时,入口处的液体压强低于大气压,于是... 前言 汽蚀是发生在离心泵叶轮入口处的一种综合现象,其危害相当大,成为影响离心泵高效率工作的重大障碍。提高泵的抗汽蚀性能是离心泵使用和发展中的主要问题。 1 汽蚀产生原因 离心泵的叶轮在工作时,入口处的液体压强低于大气压,于是后续液体在压力差的作用下不断导入泵内。由物理学知识知道,当液面压强降低时, 展开更多
关键词 抗汽蚀性能 离心泵叶轮 有效汽蚀余量 如何提高 叶轮入口 泵装置 饱和蒸气压 产生原因 汽蚀能力 阻力系数
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分流叶片诱导轮短叶片位置对诱导轮泵抗汽蚀特性的影响(英文) 被引量:4
10
作者 郭晓梅 朱祖超 +1 位作者 崔宝玲 李昳 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第7期1095-1101,共7页
In order to evaluate the effects of the short blade locations on the anti-cavitation performance of the splitterbladed inducer and the pump, 5 inducers with different short blade locations are designed. Cavitation sim... In order to evaluate the effects of the short blade locations on the anti-cavitation performance of the splitterbladed inducer and the pump, 5 inducers with different short blade locations are designed. Cavitation simulations and experimental tests of the pumps with these inducers are carried out. The algebraic slip mixture model in the CFX software is adopted for cavitation simulation. The results show that there is a vortex at the inlet of the inducer. Asymmetric cavitation on the inducer and on the impeller is observed. The analysis shows that the short blade locations have a minor effect on the internal flow field in the inducer and on the external performance of the pump, but have a signi ficant effect on the anti-cavitation performance. It is suggested that the inducer should be designed appropriately. The present simulations found an optimal inducer with better anti-cavitation performance. 展开更多
关键词 抗汽蚀性能 短叶片 导叶轮 位置 分流 适当设计 诱导剂
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超音速火焰喷涂Fe-Cr-Ni基涂层的组织与性能研究 被引量:6
11
作者 陶翀 吴玉萍 +2 位作者 高华 林龙 殷秀银 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2008年第7期46-49,共4页
采用多元Fe-Cr-Ni基合金(含Si、Co、B、Cu等)为喷涂粉末在不锈钢基体表面,用超音速火焰(HVOF)喷涂法制备厚度达200μm的涂层。采用金相显微镜、扫描电镜、X射线衍射仪对涂层的组织及相组成进行了研究,用显微硬度计和磁致伸缩汽蚀仪对涂... 采用多元Fe-Cr-Ni基合金(含Si、Co、B、Cu等)为喷涂粉末在不锈钢基体表面,用超音速火焰(HVOF)喷涂法制备厚度达200μm的涂层。采用金相显微镜、扫描电镜、X射线衍射仪对涂层的组织及相组成进行了研究,用显微硬度计和磁致伸缩汽蚀仪对涂层的性能进行了测试。结果表明,该涂层致密,颗粒分布均匀,其显微硬度是基体的5倍,达到1050HV0.1,靠近涂层的基体表面发生了加工硬化。涂层的抗汽蚀性明显优于ZG06Cr13Ni5Mo不锈钢,前者的质量损失约为后者的1/3。 展开更多
关键词 超音速火焰喷涂 组织 抗汽蚀性能
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钛合金表面半导体激光气体氮化涂层的性能研究 被引量:5
12
作者 郭士锐 郭小锋 +2 位作者 易云杰 姚建华 曹衍龙 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期201-206,共6页
目的提升钛合金(TC4)叶片表面性能,解决失效问题。方法实验采用激光局部气体氮化工艺代替传统氮化工艺,利用2 k W柔性光纤耦合半导体激光器在钛合金(TC4)基体表面采用气体氮化的方法制备TiN表面改性层。采用摩擦磨损试验机和改制的汽蚀... 目的提升钛合金(TC4)叶片表面性能,解决失效问题。方法实验采用激光局部气体氮化工艺代替传统氮化工艺,利用2 k W柔性光纤耦合半导体激光器在钛合金(TC4)基体表面采用气体氮化的方法制备TiN表面改性层。采用摩擦磨损试验机和改制的汽蚀装置分别测试了氮化层与基体(TC4)的耐磨性与抗汽蚀性能。结果摩擦磨损实验后,激光氮化层的质量损失为2.3 mg,基体TC4的质量损失为20.2 mg,激光氮化层的损失质量为基体TC4的11.3%,激光氮化层抗磨损性能相较基体TC4提高了7倍。TC4基体汽蚀损失的质量为4.08 mg,而氮化层的质量损失为1.13 mg,氮化层的抗汽蚀性能比基体提高了2.61倍。结论采用半导体激光气体氮化钛合金叶片能够得到分布着大量TiN枝晶的氮化层,提高表面耐磨损性能,氮化层中的TiN枝晶构成的网篮状组织对其表面抗汽蚀性能也有所提高。 展开更多
关键词 钛合金 激光气体氮化 半导体激光器 耐磨性性能 抗汽蚀性能 表面改性
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Ni_3Al 基复合材料的组织与性能 被引量:4
13
作者 冯涤 叶武俊 +2 位作者 张春福 陈蓓京 骆合力 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期86-88,共3页
通过机械法将NiAl粉、Ni粉WC粉混合后烧结,堆焊制备成Ni3Al+WC复合材料.研究结果表明,该复合材料在堆焊过程中,可促使大部分WC不溶入熔池而直接以颗粒状分布于Ni3Al基体上,在WC的抗磨特性和基体的抗汽蚀... 通过机械法将NiAl粉、Ni粉WC粉混合后烧结,堆焊制备成Ni3Al+WC复合材料.研究结果表明,该复合材料在堆焊过程中,可促使大部分WC不溶入熔池而直接以颗粒状分布于Ni3Al基体上,在WC的抗磨特性和基体的抗汽蚀性能联合作用下。 展开更多
关键词 复合材料 NI3AL基合金 抗汽蚀性能
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关键间隙对泵性能影响的研究 被引量:1
14
作者 刘占一 张魏静 +1 位作者 杨建文 石晓波 《火箭推进》 CAS 2015年第2期56-62,共7页
在泵的设计中,间隙的尺寸控制向来都是一个难题,过大会损害泵的性能,过小则有发生碰磨的可能。针对关键间隙对泵性能影响的问题,利用ANSYS CFX软件,采用高精度六面体网格,应用SST、湍流模型和Rayleigh-Plesset汽蚀模型,对具有不同间隙... 在泵的设计中,间隙的尺寸控制向来都是一个难题,过大会损害泵的性能,过小则有发生碰磨的可能。针对关键间隙对泵性能影响的问题,利用ANSYS CFX软件,采用高精度六面体网格,应用SST、湍流模型和Rayleigh-Plesset汽蚀模型,对具有不同间隙的某型氧化剂泵进行了流场仿真,获得了间隙对泵水力性能和抗汽蚀性能的影响规律,并且从压力分布、气相份额分布和速度场等方面分析了产生这种影响的原因。结果表明:浮动环间隙越小,泵效率越高;诱导轮叶顶间隙越小,泵的抗汽蚀性能越高。泵的抗汽蚀性能随诱导轮叶顶间隙减小而提高的原因在于:叶顶回流强度减弱导致能量损失减少,离心轮入口静压升高。 展开更多
关键词 间隙 水力性能 抗汽蚀性能
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诱导轮出口参数对高速离心泵性能的影响 被引量:2
15
作者 李惠敏 李向阳 +1 位作者 蒋建园 张聃 《火箭推进》 CAS 2020年第1期69-75,共7页
某型号液体火箭发动机用高速诱导轮离心泵存在抗汽蚀性能偏低的问题,而液体火箭发动机对泵的抗汽蚀性能有特别严格的要求,其直接影响发动机的性能和可靠性。为获得更高的效率,按照常规泵设计经验选取较大的诱导轮出口角,而理论分析此时... 某型号液体火箭发动机用高速诱导轮离心泵存在抗汽蚀性能偏低的问题,而液体火箭发动机对泵的抗汽蚀性能有特别严格的要求,其直接影响发动机的性能和可靠性。为获得更高的效率,按照常规泵设计经验选取较大的诱导轮出口角,而理论分析此时诱导轮和离心轮的能量匹配不是最佳,不能获得较好的汽蚀性能。经过理论分析,提出降低诱导轮出口角的改进方案,并对诱导轮离心泵流场进行数值模拟,并在试验室进行了试验验证。仿真及试验表明在相同叶轮外形尺寸条件下,提出适当降低诱导轮出口参数的设计方法,虽然泵的扬程和效率略有降低,但泵的抗汽蚀性能得到大幅提高,该方法提高泵的抗汽蚀性能是可行的。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 诱导轮离心泵 变螺距诱导轮 抗汽蚀性能
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2024年第1期导读
16
《石油和化工设备》 CAS 2024年第1期1-1,共1页
等螺距与变螺距诱导轮对高速泵性能影响的试验研究一文基于大功率高速泵开展水力性能试验,分别针对等螺距诱导轮与变螺距诱导轮开展试验研究,探索不同诱导轮结构形式对扬程、效率、必需汽蚀余量的影响规律。研究结果表明,在额定流量下,... 等螺距与变螺距诱导轮对高速泵性能影响的试验研究一文基于大功率高速泵开展水力性能试验,分别针对等螺距诱导轮与变螺距诱导轮开展试验研究,探索不同诱导轮结构形式对扬程、效率、必需汽蚀余量的影响规律。研究结果表明,在额定流量下,安装变螺距诱导轮高速泵的扬程明显高于安装等螺距诱导轮高速泵的扬程,但在该工况下等螺距诱导轮的抗汽蚀性能却优于变螺距诱导轮。研究还发现安装不同结构形式的诱导轮对高速泵效率的影响较小可以忽略。 展开更多
关键词 诱导轮 高速泵 必需汽蚀余量 等螺距 额定流量 泵效率 性能 抗汽蚀性能
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转速提高对离心泵其他性能参数的影响 被引量:2
17
作者 徐玉朋 《石油库与加油站》 1999年第4期31-33,共3页
论述了离心泵转速提高对流量、扬程、功率、汽蚀余量等参数的影响。
关键词 离心泵 性能参数 转速 抗汽蚀性能
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核级泵叶轮浇冒系统的优化设计 被引量:1
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作者 冯剑 盛乔林 +1 位作者 陈祥 滕国荣 《铸造技术》 CAS 北大核心 2011年第12期1751-1753,共3页
叶轮是泵最重要的工作元件,是泵的心脏,其铸造质量直接影响到泵的流量、扬程、效率和抗汽蚀性能等。叶轮一般由前盖板、后盖板、叶片组成,它的结构复杂、壁薄、铸造精度要求高,给保证铸件质量带来很大的困难。采用水玻璃熔模铸造工艺铸... 叶轮是泵最重要的工作元件,是泵的心脏,其铸造质量直接影响到泵的流量、扬程、效率和抗汽蚀性能等。叶轮一般由前盖板、后盖板、叶片组成,它的结构复杂、壁薄、铸造精度要求高,给保证铸件质量带来很大的困难。采用水玻璃熔模铸造工艺铸造核级泵叶轮,由于熔模铸造的局限性,其尺寸、表面精度虽能满足要求;但如浇冒系统设计不合理, 展开更多
关键词 优化设计 浇冒系统 叶轮 核级 熔模铸造工艺 铸造质量 抗汽蚀性能
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冷凝水泵的技术改造 被引量:2
19
作者 於毂珍 林青娥 《水泵技术》 北大核心 1997年第6期40-43,共4页
概述对一台进口的冷凝水泵实施以提高抗汽蚀性能为主要目的的技术改造。着重介绍改造方案、设计特点和试验、运转情况。
关键词 冷凝泵 技术改造 抗汽蚀性能 叶轮
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尼龙11涂层提高泵使用寿命的表面防护方案 被引量:1
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作者 吴洁 《水工业市场》 2010年第2期55-57,共3页
一、前言泵是供水系统的重要动力来源,但是,水泵的汽蚀、磨损及其联合作用的破坏一直是水泵运行、维护及管理工作中的一个重要问题。对于没有经过防护处理的水泵而言。
关键词 尼龙 保护涂层 使用寿命 涂装 管理工作 抗汽蚀性能 不锈钢 供水系统 叶轮 涂层钢管
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