立式钢制储油罐抗浮分析

油罐罐区都设防火堤或隔堤,但在储罐遭到破坏导致储液外泄或在暴雨洪水期间,防火堤或隔堤内可能积聚足以使油罐浮起的液体,使罐体被抬起,从而破坏罐体及其连接的管道,造成油品外泄、污染环境和威胁安全的严重事故。为防止这种情况的发生,文章通过对罐体浸液深度及浮力的分析计算,提出在立式油罐罐区及防火堤设计、施工及运行中应考虑抗浮措施。

强度折减法在超大直径顶管群抗浮稳定分析中的应用

为评价和指导超大直径顶管群的设计,将强度折减法应用于水下顶管群的抗浮稳定分析。利用单管和六管并行两种方案,研究了适合水下顶管抗浮稳定分析的失稳判据。并通过调整群管间距,研究管间距对群管抗浮稳定安全系数的影响。结果表明:将强度折减法用于顶管群的抗浮稳定分析是可行的。综合运用地表位移突变性及塑性区贯通性作为失稳判据较为合理,而数值计算收敛性因受多种因素影响不适合作为失稳判据。群管间净距小于顶管外径时,会导致群管抗浮安全系数偏小,相邻顶管间的土体易出现塑性区贯通。

某小区地下室上浮事故处理分析

某小区建筑主体结构施工完成,由于地下室顶板上未按照设计要求进行覆土,在突发性特大暴雨后,结构局部区域发生地下室上浮导致与主楼交界处开裂及地下室部分梁、墙体开裂、框架柱上部产生裂缝。结合该小区上浮后的实际情况和原设计图纸,对现场开展了检测鉴定,并针对小区上浮事故的原因及负一、二层地下室中各类建筑构件开裂的程度进行了详细分析,提出了地下室组合抗浮加固方案。经几个丰水期的实践检验,该小区地下室抗浮加固工程施工质量和加固效果良好。

排水减压抗浮技术在大型基坑的应用

排水减压抗浮作为一种新兴的地下结构抗浮方法,其核心是在地下建筑中利用新建或者已有的排水结构来降低水位高度,使结构底板的水压力降低到设计要求。以广州某大型基坑为例,结合现场情况设计排水减压方案,分析在正常与暴雨工况下其结构底板的水头分布,以及水位下降对周边环境造成的影响。排水减压技术多用于永久性地下结构,也可用于基坑等临时地下结构的排水减压抗浮。

大跨度预应力空心楼盖的施工抗浮

对大跨度预应力空心楼盖的施工抗浮问题，从施工过程的发生、发展以及抗浮的受力分析、抗浮的处理方法等作了深入的研究，对该类问题的施工解决提出了新的可行的办法。减少了施工的盲目性，减少了大跨度通情达理应力空心楼盖抗浮施工时各种质量问题的发生，填补了“空心管＋预应力”技术在施工应用方面的一项空白。

西安某医院结构设计与分析

西安某医院项目,地上两座医疗综合楼,中间设有连廊,项目设置2层地下室。南侧医疗综合楼设置为门诊楼,结构最大屋面高度23.2m,采用框架结构体系;北侧医疗综合楼设置为住院楼,结构屋面高度56.7m,采用框架-抗震墙结构体系。首先对项目的结构分缝方案进行了介绍。随后,对主体结构的基础形式及其抗浮设计进行了分析。最后,对结构选型和结构不规则控制措施进行了系统论证。研究及设计结果表明:通过合理设置结构防震缝,选取合适的地基基础形式,针对结构单体的不规则项进行对应的措处理施,可以有效地改善整体结构的工作性能,结构设计整体合理、安全且经济。

港渠开挖卸载对既有下卧地铁盾构隧道影响分析

通过对位于既有下卧盾构隧道的港渠渠底开挖卸载工程案例介绍,采用卸荷比和基坑卸荷影响深度分析方法,定性判断渠道卸载影响深度,同时对卸荷后所产生的隧道抗浮稳定性进行了验算,并采用大型岩土与隧道有限元分析Midas/GTS对卸荷所引起的隆起变形进行了数值计算。依据多项分析结果,推荐采取土体加固处理、渠道底部硬化、分层分段卸载,以及信息化监测的措施。并且,其措施的有效性也在工程实施中得到了验证。

航道等级提高后新汴河地下涵安全运行可行性分析

新汴河航道等级提高导致现立交地下涵原设计条件发生很大改变,本文以解决问题为导向,重点阐述地下涵工程维持现状安全运行可行性的分析论证过程。

跨航道海底油品管道覆盖层设计与施工

某新建油码头为离岸式,采用跨航道埋入式海管接岸,海管需回填覆盖层加以防护。基于DNV系列标准,对管线进行屈曲、沉降、抗浮和撞击吸能分析,确定覆盖层厚度、构成和回填料参数,确保管线施工不被损坏,在位运行稳定。阐述海底管道覆盖层施工工艺比选、具体施工方法和实施效果。实践证明,该海底管道覆盖层设计合理,所选施工方法适用,可供类似工程参考。

鹤山名门项目地下室抗浮设计与分析

由于鹤山名门项目地下室底板持力层为中风化花岗岩,因此选用岩石锚杆作为抗浮措施;并对岩石锚杆的基本构造,及锚固长度关于直锚长度、抗拔承载力、锚固体整体稳定性三个方面基本要求进行详细说明;随后综合两种常见的抗浮锚杆布置方式的优缺点,提出一种新型的锚杆布置方式--梅花型布置;最后按设计规范及相关要求,确定抗浮锚杆的承载力特征值和锚固长度。采用梅花型布置方式布置锚杆,利用有限元计算模型进行抗浮设计与分析,结果表明:抗浮锚杆受力均匀,底板变形满足设计要求,底板受力合理,其配筋率也相对经济。

广佛环线沙堤盾构隧道始发段穿越南北大涌河底浅埋微净距施工安全技术浅析

广佛环线南北大涌沙堤隧道工程采用4台φ8500mm的土压平衡盾构机进行施工,进口1~#始发井、出口3~#始发井均采用2台盾构机向中间掘进,中间设2~#吊出井。盾构始发段地质条件复杂,3~#井盾构始发端左右线隧道结构最小净距3.7m,覆土厚度6.76m;同时加固区受地面建筑物及南北大涌水的影响,地层应力状态也很复杂。因此,对开挖面浅埋小净距段加固措施进行数值计算分析及上覆土的抗浮安全性分析,对指导安全施工具有一定的意义。

Simulation and Numerical Analysis on Anti-float Anchor by Field Rock and Soil Tests

This paper introduces the stress and deformation of anti floating anchor rod and explained the damage. Through field testing and numerical analysis, the article were studied the displacement and internal force of a basement tensile anti float anchor, results showed that： the axial force of bolt tension transfer is top-down transfer, axial force decreases, the stress concentrate on the end. When a force is applied to a certain load, end firstly generate damage, but with the deepening of the axial force, it is greatly reduced, which indicates that the anchor force is an effective length, rather than the longer the anchor pullout force is bigger; anchor group effect is a problem that can not be ignored, because the engineering community for its attention degree is not enough, so that the design of anti floating anchor the lack of a reliable basis, the test results can provide a reference for the future design of anti floating anchor. Prestressed anchors in the tension lock, prestressed loss are regularly.