考虑既有轨道交通的商业地下室结构设计要点与分析

本工程地下室底板下有地铁线4号线正线和上行线穿越,地铁通道上部的商业地下室柱子无成桩条件且由于净高限制也没办法进行转换,因此这些柱子直接落在地铁通道上部空腔的回填土上。此结构方案对下部地铁通道的抗浮及变形均会产生不利影响。地铁通道上部的商业地下室底板存在抗压、抗浮两种承载力工况,且底板还存在天然筏板基础与桩承台防水板基础连为一体而导致的差异沉降变形问题。本文首先梳理了地下室底板与下部地铁线的空间及施工时序关系,对地铁通道上部存在的先回填再开挖再回填的不利工况进行了抗浮及变形计算;其次对地铁通道上部的地下室底板抗压,抗浮两种工况及两种不同基础形式的差异沉降变形进行了分析;最后,为保证计算假设的成立并提升结构安全度,采取了一系列有针对性的加强措施。