基于抗滑桩-锚杆组合结构支护下边坡变形机制研究

为研究多地层地质边坡在抗滑桩和锚杆组合结构支护下的稳定性,依托贵州某水库工程,利用Midas GTS NX有限元软件构建典型水库边坡变形数值模型,对有无支护两种工况分别进行计算分析,研究水库溢洪道边坡的变形规律,得出结论如下:抗滑桩和锚杆组合支护可以减小边坡的变形,稳定性系数从支护前的0.85提升到支护后的1.52;抗滑桩在岩层交界附近弯矩和剪力最大;数值模型和实际监测变形值吻合良好。研究结果可为同类型地质边坡的组合支护设计提供借鉴和参考。

抗滑桩+锚杆组合支护结构中抗滑桩参数的影响分析

组合支护结构采用多种支护形式进行边坡治理,使支护结构受力合理,节约工程造价,但受力计算比单一支护形式复杂。结合边坡治理工程,利用有限元数值模拟法对组合支护结构中抗滑桩参数对边坡治理效果影响进行研究,结果表明:合理选择边坡支护参数,对边坡支护效果有较大影响,抗滑桩+锚杆组合支护结构可有效提高边坡稳定性,具有一定推广应用价值。研究成果为类似工程提供参考。

基于MIDAS的抗滑桩与锚杆组合支护结构的数值模拟研究

抗滑桩与锚杆在治理边坡工程中应用广泛,但单其中一种支护形式难以应对各种边坡治理工程。结合边坡治理工程,利用数值模拟技术对抗滑桩+锚杆组合支护结构的变形、内力及边坡治理效果进行研究。研究结果表明:抗滑桩+锚杆组合支护结构中,锚杆为抗滑桩承担了其自由段的滑坡推力,使抗滑桩自由段内力较小,越靠近抗滑桩的锚杆轴力越大。经组合结构支护后,边坡最大总位移降低了79.4%,边坡稳定安全系数提升了39.4%,边坡治理效果显著。以上研究成果可为类似工程提供参考。

组合支护结构中锚杆的竖向间距对抗滑桩影响的研究

抗滑桩+锚杆组合支护结构在边坡治理中应用十分广泛。抗滑桩+锚杆组合支护结构中,两种结构之间存在相互影响。本文结合边坡治理实例,利用有限元软件建立组合支护结构边坡治理模型,分析边坡稳定性。结果表明:组合结构中抗滑桩桩身位移随锚杆竖向间距的增大呈现先减小后增大的趋势,抗滑桩桩身弯矩与剪力均减小。锚杆竖向间距为3.5m时,边坡稳定性提升最显著,稳定安全系数提升了34.6%。研究结果为边坡治理提供参考。

锚杆+抗滑桩组合结构中锚杆参数影响的研究

以云南省昆明市某处边坡工程为例,利用数值模拟技术,对组合结构中锚杆参数的影响进行研究,研究结果表明:(1)边坡经锚杆+抗滑桩组合结构支护后,其稳定性得到显著的提升;(2)锚杆的水平间距、倾角以及长度的变化,对抗滑桩位移、内力以及边坡稳定性有明显影响,但各参数影响的效果不同;(3)综合考虑多种因素,该工程最优锚杆水平间距为3m,最优锚杆倾角为30°,最优锚杆长度为14m。该研究成果可为类似工程提供参考。

管索组合结构支护新技术及其在深部大变形巷道应用研究

随着煤矿开采深度的增加,巷道围岩应力环境恶化,围岩大变形及锚杆锚索破断问题更加突出,严重影响深部矿井生产安全。为了解决此类问题,本文针对锚杆锚索支护的优点及缺陷,基于管索组合结构与围岩相互作用机理,提出了管索组合结构支护新技术。管索组合结构通过改善锚索自由段结构、优化其受力状态,使锚索具备较高轴向承载力,同时能够防止受岩石错动等横向作用而导致的锚索自由段破断,避免围岩失稳。通过室内剪切试验发现,管索组合结构的最大剪切荷载为普通锚索的1.27倍以上,平均最大剪切位移为普通锚索的1.16倍,表明管索组合结构具有良好的抗剪能力和剪切方向延展特性。基于九龙矿巷道的工程案例,通过现场监测和钻孔探测,分析了原支护方案下巷道的变形破坏特征,并将管索组合结构在深部大变形巷道进行了应用,现场监测结果表明,采用管索组合结构支护新技术能够有效控制围岩大变形。研究结果可为类似深部矿井支护提供参考。

抗滑桩——锚杆组合支挡结构在边坡支护工程中的应用

长沙市二环线南段北侧的支挡结构,其中一段是采用的抗滑桩——锚杆组合支挡。这样,较好的解决了用其它单一支挡形式难以解决的问题,并对抗滑桩——锚杆这一组合支挡结构进行了有益的尝试。

层状结构顶板锚杆组合拱梁支护机制理论模型分析

离散元模拟、物理模拟表明,锚杆支护煤巷层状结构顶板形成组合拱梁结构,锚杆支护机制相应称为组合拱梁作用,据此理论建立组合拱梁平均应力计算公式,该公式可综合反映锚固拱梁厚度、巷道跨度、岩层厚度、完整系数对顶板稳定性的影响,并讨论它们的影响规律,得到的结论符合工程规律。

层状结构顶板锚杆组合拱梁支护机理

对层状结构顶板锚杆支护机理应用离散元模拟、物理模拟方法开展研究,表明锚杆支护回采巷道层状结构顶板形成组合拱梁结构,锚杆支护机理相应称为组合拱梁作用。物理模拟表明组合拱梁纵向载荷、横向载荷与挠度关系曲线存在峰值前和峰值后两个变形阶段,横向载荷首先达到峰值,破坏进一步发展后纵向载荷达到峰值。锚固作用表现为组合拱梁层间离层和错动量减小,提高了组合拱梁峰值后承载力,可变形性得到改善。竖直方向地应力使顶板岩层形成铰接拱结构,水平地应力是拱铰压碎的主要力源。

水泥搅拌桩与锚杆组合支护结构的力学参数研究

水泥搅拌桩——锚杆组合支护结构是一种新型的组合支护结构,笔者采用有限元方法进行各相关力学参数研究,分析了该组合支护结构的受力特性及变形性态。通过计算结果与实测数据的比较,表明本文所得结论对该组合支护结构的应用有一定的指导价值。

水泥搅拌桩-锚杆组合支护结构受力特性及变形性态的研究

水泥搅拌桩 -锚杆组合支护结构是一种新型的组合支护结构 ,本文采用有限元方法进行各种参数研究 ,分析了该组合支护结构的受力特性及变形性态。通过计算结果与实测数据的比较 。

抗滑桩组合结构支护滑坡的分析研究

现阶段治理滑坡通常采用抗滑桩,单纯的使用抗滑桩却达不到理想的治理效果,因此考虑利用抗滑桩+锚杆+喷混凝土的组合支护形式。此种支护形式下滑坡的位移如何、滑动面是否贯通、锚杆的受力是否合理,针对以上问题,文章结合一实际滑坡,对抗滑桩组合支护形式下的滑坡体进行了数值模拟研究,研究结果表明:①滑坡的整体位移控制在工程允许的范围内;②锚杆的受力没有超过材料的极限受力;③治理后滑坡的滑动面并没有贯通;说明抗滑桩组合结构达到了治理滑坡滑动的目的。同时建议适当增加锚杆长度,加强中间锚杆的刚度,以达到满足工程安全性的同时,节省了工程造价。

组合拱梁理论在回采巷道顶板锚杆支护中的应用

锚杆支护组合拱梁作用理论适用于层状顶板锚杆支护设计,据此理论对一回采巷道的顶板锚杆长度进行了参数设计,结合工程实践确定了其他支护参数,围岩位移观测表明试验取得成功。

地下连续墙与压力分散型锚杆组合式挡土结构研究与工程应用

本课题围绕在基础工程深基坑开挖与支护中的关键技术问题,结合大型水利工程实际,进行了试验研究与工程性应用。为积累这一新型支护结构的设计参数和施工工艺,通过采集监测数据,与理论设计值进行对比、分析,找出数据差异的影响因素和原因,了解和掌握组合式结构的实际受力、周边变形、锚杆预应力损失等特点,为今后类似工程优化设计积累经验。

锚杆组合构件力学性能实验室试验及分析

文章主要对锚杆和锚索组合结构及其受力特性,以及其拉伸和弯曲刚性进行比较,并对组合结构在锚杆和锚索体系中的功能进行了研究。对W型钢板在拉伸、弯曲和剪切作用下的应力场和变形特性进行了有限元分析。通过对其在深井千米巷、深部沿空留巷和松软破碎围岩巷道等特殊环境中的实际工程研究,分析其在巷道的工程地质和开采情况,以及其对锚杆支护的影响。并对在不恰当选取的情况下,可能产生的压裂、折断、过度弯曲、断裂及扭转等多种失效模式进行了详细的探讨。对于各种类型的复合结构,给出了相应的预防措施。通过研制测力钢带材,对矿区回采巷道支护过程中的应力进行了实时监控,对支护预紧期、支护影响期和支护稳定性期应力特点及演变进行了初探。

圆桩支护排水系统组合结构在复理石边坡支护中的应用

为解决在建黑山南北高速公路复理石边坡牵引式工程滑坡、滑塌问题,提出采用钻孔灌注桩预支护后开挖实施桩间支护,建立完善桩间排水系统的新型圆桩支护排水方案,并详细介绍了悬臂式桩支护、锚拉式桩支护、承台式双排桩支护的工程应用及选取代表段采用有限元强度折减法进行分析。结果表明:圆桩支护排水系统组合结构优势明显,能较好地解决复理石边坡的滑塌问题。

扩孔锚杆与钢筋混凝土支撑组合支护体系在软土深基坑中的工程应用研究

结合实际工程,通过对常规多道水平内支撑方案对比分析,证明扩孔锚杆与钢筋混凝土支撑组合支护体系在软土深基坑的可行性。理论计算及监测结果表明,开挖15 m深度的基坑,采用两道扩孔锚杆加一道钢筋混凝土水平支撑,可以控制基坑深层水平位移在35 mm内,弯矩、剪力、轴力均满足设计规范要求;锚杆、水平支撑及桩体受力相对合理,且能缩短工期、降低成本。

地下连续墙与压力分散型锚杆组合式挡土结构研究与工程应用

该项目围绕工程深基坑开挖与支护中的关键技术问题,结合大型水利工程实际,进行了地下连续墙与压力分散型锚杆组合式挡土结构的研究与工程应用。该成果采用钢筋砼地下连续墙与压力分散型锚杆组合式挡土结构的技术,在深基坑施工过程中,墙顶位移量可控,能有效保护原状土地基不受扰动,较好地解决了工程不均匀沉降问题。该技术在大型水利工程施工中属首次应用。在组合式支护结构设计中,对锚孔布置、锚杆角度和施工工艺等进行了深入研究,

高应力作用下锚杆-混凝土反拱结构底鼓控制技术研究

根据常村矿地质资料及S6采区1~#上山的底鼓特征,提出了围岩控制与底鼓治理的支护设计方案。运用力学知识对混凝土反拱组合结构和底板围岩的稳定性进行了分析与混凝土结构设计参数的验证,认为凝土反拱组合结构稳定且参数设计合理;通过对设计的支护方案进行理论分析、数值模拟分析和现场工程试验,得知实际底鼓量为135~194mm,远小于原支护近500mm,且底鼓支护结构稳定,未超过极限载荷,从而证实了采用锚杆-混凝土反拱组合结构控制底鼓方案的可行性。

组合锚杆在煤巷中的应用

该文通过对组合锚杆支护机理的分析 ,介绍了组合锚杆在煤巷支护中的应用。并对支护效果和技术经济进行了分析。