基于响应面法的抗滑涂层材料路用性能优化

为提高普通水泥砂浆抗滑涂层的路用性能,分别研究了水性环氧树脂、SBR胶乳、CRL胶乳对涂层砂浆拉拔强度的影响;PVA纤维、BF纤维、GF纤维对开裂指数的影响;SBR胶乳、CRL胶乳对耐磨性的影响。结果表明,水性环氧树脂对提高拉拔强度最显著,PVA纤维对降低开裂指数最为显著,SBR胶乳对降低磨耗值最为显著。在单因素试验的基础上,基于Box-Behnken原理进行响应面优化,优化结果表明,改性材料的最佳掺量为:水性环氧树脂8%、SBR胶乳13.7%、PVA纤维1.1%,在此掺量条件下,抗滑涂层材料的拉拔强度为0.70 MPa、裂缝开裂指数为0、磨耗值为21.71 g/m^(2)。

热反射涂层抗滑技术研究

为降低沥青路面温度、缓解城市热岛效应、提高热反射涂层路面抗滑能力,研究了抗滑颗粒及其最佳掺量、工艺等对热反射涂层路面抗滑性能与阻热性能影响,提出了热反射涂层抗滑技术。结果表明:0.60～1.18 mm机制砂作为抗滑颗粒,可以提高涂层路面抗滑性能且不影响涂层路面阻热效果;抗滑颗粒最佳掺量为涂层质量的40%,与不掺抗滑颗粒相比,抗滑性能至少可提高1.6倍;撒布工艺对抗滑性能提高最明显,预拌工艺可提高涂层的抗滑耐久性;抗滑热反射涂层具有良好的黏附性能,拉拔强度可达0.76 MPa。