新型侧管式抗荷装备与抗荷动作的综合防护性能

目的对新型侧管式抗荷装备与抗荷动作的综合防护性能进行研究， 探讨采用二者联合的方案对８ Ｇ１０ ｓ（增长率为２ Ｇ／ｓ）高Ｇ 进行防护的可行性。方法在离心机上， ＋ Ｇｚ 增长率为２ Ｇ／ｓ， 先测定９ 名飞行学员的基础＋ Ｇｚ 耐力， 其中５ 名飞行学员采用新型侧管式抗荷服（ＮＫＨ） ＋ 新型抗调器（ＮＫＴ）＋ Ｌ１ 动作（Ｌ１）、另４ 名飞行学员采用新型侧管式代偿服（ＮＤＣ） ＋ ＮＫＴ＋ Ｌ１，测定出其最大＋ Ｇｚ 耐力。结果５ 名飞行学员采用ＮＫＨ＋ ＮＫＴ＋ Ｌ１ 时的最大＋ Ｇｚ 耐力为８．８０±０ ．２７ Ｇ， 比基础＋ Ｇｚ 耐力高出４．６０±０．４２ Ｇ（Ｐ＜０．０１） ；４ 名飞行学员采用ＮＤＣ＋ ＮＫＴ＋ Ｌ１ 时的最大＋ Ｇｚ 耐力为８．７５±０ ．５０ Ｇ， 比基础＋ Ｇｚ 耐力高出４．５０±０．４６ Ｇ（ Ｐ＜０ ．０１） 。结论飞行员采用新型侧管式抗荷装备与抗荷动作能够对８ Ｇ１０ ｓ（ 增长率为２ Ｇ／ｓ） 的高Ｇ 进行有效防护。

机载分子筛制氧氧气系统及其配套抗荷装备的抗荷性能

目的探讨机载分子筛制氧氧气系统及其配套抗荷装备的抗荷性能。方法在载人离心机上对机载分子筛制氧氧气系统及其配套抗荷装备进行物理试验 ,并有 1 0名被试者参加人体生理试验 ,测定其抗荷性能。结果各物理指标达到要求。抗荷服、抗荷正压呼吸、抗荷系统装备的抗荷性能分别为 2 .0 8、1 .92和 3.92G。 6名进行抗 6.5G/1 0s试验的被试者和 3名进行抗 9G/1 0s试验的被试者均顺利通过。

关于建立离心机评价抗荷装备规范的技术考虑

抗荷装备性能，需要离心机对其评价，才能发展。目前国内外尚无离心机评价抗荷装备的通用规范。本文将收集到的有关资料，结合我们三十多年在这项工作中的积累，归纳成载人离心机、加速度负荷中用人实验的医学标准、抗荷装备实验件、鉴定中需要遵循的原则和抗荷装备性能离心机评价主要内容五个问题。文中提及的一些技术考虑，希望能对有关规范的建立有所帮助。

新研囊式抗荷装备的抗荷性能

目的 探讨新研制囊式抗荷装备的抗荷性能。 方法 1在离心机 (+GZ增长率为1G/ s)上测定了 6名受试者的基础 +GZ耐力 ,分别采用 45 %、6 5 %和 90 %扩大覆盖面积抗荷服 (4 5 %ECGS、6 5 % ECGS、90 % ECGS)与 KT- 9抗调器配套时的 +GZ耐力 ,确定其抗荷性能 ;2在离心机(+GZ增长率为 3G/ s)上测定 10名飞行员穿 45 % ECGS配 KT- 9抗调器、并穿代偿背心进行抗荷正压呼吸及做抗荷动作时的 +GZ耐力。 结果 45 % ECGS、6 5 % ECGS和 90 % ECGS的抗荷性能分别为 2 .5 0、3.38和 3.6 3G;飞行员穿 45 % ECGS进行抗荷正压呼吸及做抗荷动作时的 +GZ耐力可达到9G/ 10 s。

国内外抗荷装备的研究进展

随着高性能战斗机的不断发展,高持续+Gz加速度的防护问题显得更加重要。为提高飞行员的抗过载能力,各国学者在抗荷装备方面进行了大量研究工作,并取得了很大进展。国外的研究进展1.抗荷服囊式抗荷服出现在40年代初。

囊式充液抗荷服设计与研制

目的设计并研制囊式充液抗荷服,解决现有航天员和飞行员抗荷装备——充气式抗荷服臃肿、热负荷大、反应滞后、梯度分布难以实现等问题。方法通过力学仿真分析,进行充液抗荷管路设计,并进行充液抗荷服各部分材料的选取或研制,经过多轮设计、试穿、修改与改进,确认了充液抗荷服最终结构。结果研制出国内首套充液抗荷服。采用囊式无袖分片式结构,裆部、臀部、膝盖部镂空;左右两侧分布充液管路与腹囊;充液为纯净水,设计充液量约为5 L。充液抗荷服外层选择伸缩率较小的面料,管路采用高强度、高伸长率、水密材料。结论研制的囊式充液抗荷服结构合理,满足美观度、梯度加压、热负荷小等要求。

写好英文摘要 保证论文质量

近期拜读了几家中华医学杂志和医学院校学报的部分英文摘要,发现有不少佳译,受益匪浅。也发现有些译文比较粗,错译漏译、印刷拼写错误屡见不鲜,严重影响摘要译文的质量,难以达到国际交流的目的。现以某刊第一篇文章的英文摘要为例,剖析其疵点,简介论文摘要的翻译方法,谈谈提高英文摘要质量之我见,与同道共鉴。

论发展高效囊式抗荷系统

综述了国内外发展抗荷装备的状况，明确了高效囊式抗荷系统是当今的发展趋势，提出加速这方面的研究，以提高囊式抗荷装备的性能，实现抗荷装备通用化、系列化的建议。

飞行员的抗荷生理训练

为了防止G引起的空中晕厥，更好地发挥现代歼击机的战术技术性能，除了采取一些必要的抗荷装备以外，飞行员还必须进行抗荷生理训练。通过训练使飞行员正确掌握对抗动作，增强骨骼肌的收缩力量，加强机体的代偿适应能力，提高对加速度的耐力。抗荷生理训练包括：对抗动作训练，体育训练，离心机训练、及加速度生理和抗荷机理的卫生教育。

增强飞行员+G_z能力的研究

概述了空军航空医学研究所建所40年来有关增强飞行员抗十GZ能力的研究成就。分析整理了历年来与本研究相关的档案、公文、论文和检索的文献资料。归纳为3个问题进行叙述；①＋GZ耐力的检查方法和标准；②增强飞行员自身十GZ耐力的训练方法和效果；③抗G装备的改进。并提出将来科研工作的设想。

惯性技术之窗：大型载人离心机系统发展浅谈

在航空航天领域，载人离心机是抗荷装备的研制和改进、飞行员和航天员的选拔及高加速度生理训练中不可或缺的大型实验研究设备，它可用于模拟飞行中的持续性加速度环境，在科研及飞行员选拔、医学鉴定和训练等方面发挥着巨大的作用。

突破生理耐受极限——欧美飞行员生命保障系统评介

飞行员固有的生理局限(如对机动过载的耐受力,对座舱气压、温度、氧气等环境的苛求)制约着战斗机性能的充分发挥,帮助飞行员克服生理局限的生命保障系统任重道远。