抗裂型半刚性基层在公路大中修工程中的应用

为探究嵌挤骨架抗裂型半刚性基层在公路大中修工程中应用的技术要点,以某病害公路段为例,展开抗裂型水稳碎石混合料级配设计及路用性能试验;进而对抗裂型水稳碎石混合料振动拌和、摊铺、碾压等施工要点进行分析,并提出带状离析、半幅离析和局部离析等问题的解决思路。结果表明,基于振动拌和及振动碾压控制的抗裂型半刚性基层水稳碎石混合料力学性能及路用性能均明显优于常规基层材料;能显著改善病害路段沥青路面横向裂缝及龟裂,减少养护投入,提升公路路面整体性能。

全宽、超厚抗裂型半刚性底基层室内试验及工程应用

以内蒙古鄂尔多斯市沿黄一级公路大路-树林召段工程项目实践为依据,针对近年来摊铺、碾压机具的快速发展,通过对32 cm厚底基层"全宽、超厚"一次性成型工艺与最大干容重及最佳含水量的试验途径相匹配与否,以及水泥稳定碎石混合料级配的优化对半刚性结构层抗裂性能的意义等方面的探究,为这种新施工工艺和新试验方法在高等级公路上的进一步推广应用提供参考依据。