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设置抗裂结构层的旧水泥混凝土路面加铺结构温度应力分析
1
作者
刘国霞
《黑龙江交通科技》
2010年第12期60-61,63,共3页
在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种常见的结构形式。采用有限元方法对不同加铺结构的温度应力进行计算,结果表明:采用抗裂结构层以后,接缝处沥青加铺层最大主应力、等效应力和最大剪应力基本上随加铺层厚度的增加呈减小的趋势,加...
在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种常见的结构形式。采用有限元方法对不同加铺结构的温度应力进行计算,结果表明:采用抗裂结构层以后,接缝处沥青加铺层最大主应力、等效应力和最大剪应力基本上随加铺层厚度的增加呈减小的趋势,加铺层厚度越大温度应力越小。对比分析后发现,设置应力吸收层和大粒径沥青碎石抗裂结构层以后,接缝处最大主应力、等效应力和最大剪应力都有较大程度的减小。土工织物夹层的抗裂效果与夹层材料的模量有较大关系,当模量越大时对温度应力的减小程度越大。
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关键词
路面工程
抗裂结构层
水泥混凝土路面
有限元
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职称材料
题名
设置抗裂结构层的旧水泥混凝土路面加铺结构温度应力分析
1
作者
刘国霞
机构
河北省宽城满族自治县交通运输局
出处
《黑龙江交通科技》
2010年第12期60-61,63,共3页
文摘
在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种常见的结构形式。采用有限元方法对不同加铺结构的温度应力进行计算,结果表明:采用抗裂结构层以后,接缝处沥青加铺层最大主应力、等效应力和最大剪应力基本上随加铺层厚度的增加呈减小的趋势,加铺层厚度越大温度应力越小。对比分析后发现,设置应力吸收层和大粒径沥青碎石抗裂结构层以后,接缝处最大主应力、等效应力和最大剪应力都有较大程度的减小。土工织物夹层的抗裂效果与夹层材料的模量有较大关系,当模量越大时对温度应力的减小程度越大。
关键词
路面工程
抗裂结构层
水泥混凝土路面
有限元
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
设置抗裂结构层的旧水泥混凝土路面加铺结构温度应力分析
刘国霞
《黑龙江交通科技》
2010
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