楼盖梁计算翼缘宽度对现浇预应力框架梁抗裂验算的影响

根据结构力学原理,选用不同的计算翼缘宽度,研究了楼层、梁柱线刚度比、恒活载比、预应力筋反弯点位置、梁跨度、梁跨高比、翼缘厚度等各种因素对构件抗裂验算的影响,分析了单跨框架梁计算翼缘宽度的取值对预应力筋配置量、框架梁裂缝控制截面位置的影响。分析表明,框架梁计算翼缘宽度会对框架梁预应力筋配置量有一定的影响,要根据框架梁所在的楼层做相应的调整,调整幅度一般小于1 0 %。框架梁计算翼缘宽度会对底层框架梁控制截面有所改变,但不改变顶层和中间各层框架梁控制截面的位置。

抗裂验算中截面高度影响系数的合理取值研究

根据国内混凝土构件抗裂性能的试验数据 ,采用有理分式插值函数来优化拟合截面高度影响系数与截面高度的关系曲线 ,提出了较为合理的截面高度影响系数随截面高度增大而降低的一条连续曲线 ,且理论计算值与实测值吻合较好 ,可供工程设计和规范修订时参考 .

用Midas计算先张法预应力混凝土空心板抗裂验算中一些问题的处理方法

针对目前常用桥梁设计软件Midas对截面抗裂验算存在的一些问题展开讨论,通过理论分析与软件设计结果比较,综述了用Midas进行抗裂验算时一些问题的常规处理方法。

关于新版CECS140若干问题及抗裂检验指标P_t的分析与探讨

新颁布实施的CECS 140:2011《给水排水工程埋地预应力混凝土管和预应力钢筒混凝土管管道结构设计规程》与2002版相比,进行了大量的修订和修改,但仍存在一些问题。本文结合使用经验,分别对新标准涉及的有效预应力、预应力损失、钢丝强度取值、可变作用分项系数、抗裂公式安全系数、受拉区混凝土的影响系数、抗裂检验压力计算等方面进行了分析和探讨,并提出了建议。

混凝土结构裂缝宽度验算的配筋率控制

讨论了混凝土结构裂缝宽度与构件截面有效配筋率的关系 ,导出了满足裂缝宽度要求时最小有效配筋率的计算公式 。

散装平房仓中预应力折线型屋架的裂缝验算

预应力混凝土折线形屋架图集04G415-1中提供的屋架在受力分析中仅考虑20 kN排架拉力,基于粮食荷载产生的水平拉力往往大于图集中规定拉力,对折线形屋架进行抗裂性能验算,以寻求其在散装平房仓设计中应用的可靠性。

预应力混凝土桥梁正截面疲劳抗裂性能分析

针对预应力混凝土桥梁正截面疲劳开裂问题,指出了在设计方面,混凝土的抗拉疲劳强度和预应力损失是影响桥梁疲劳抗裂性能的关键因素。通过双轴定侧压下的混凝土拉-压疲劳试验得到了较单轴受力状态下更为符合实际的混凝土抗拉疲劳强度的折减系数计算公式,推出了考虑疲劳徐变引起的预应力损失公式。在此基础上,修正了疲劳荷载作用下预应力混凝土桥梁的开裂弯矩计算公式和抗裂验算方法,为今后桥梁规范修订提供参考。

双向预应力混凝土箱梁桥顶板纵向抗裂分析

本文以南京秦淮河特大桥主桥为例,利用桥梁博士以及ANSYS10.0分别计算合拢段跨中截面顶板底缘在各种作用下的纵、横向应力,然后根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》和Kupfer&Gerstle准则、《混凝土结构设计规范》推荐的简化判别准则分别进行抗裂验算。从理论上指出了采用双向或三向预应力的箱梁桥并不适合采用现行《桥规》中的最大拉应力强度准则。

CRTSⅢ型高铁轨道现浇底座板裂缝分析及控制

根据项目所用的原材料、配合比、结构尺寸及约束特征进行了抗裂验算,根据验算结果和裂缝分布特征,推断CRTSⅢ型高铁现浇轨道底座板开裂是由收缩引起的,针对该裂缝,引入兼有抗裂、减缩和增强密实作用的高性能纤维复合材料SY-COM,并进行了和易性、抗压、劈裂抗拉和刀口诱导开裂试验。结果表明:与基准组相比,该材料可降低泌水率,对工作性无不利影响,28 d抗压强度提高0.03%,28 d劈裂抗拉强度提高1.14%,刀口诱导抗裂试验评定结果为Ⅰ级。工程应用和自生收缩试验表明:与原方案相比,掺入SY-COM使混凝土28 d自生收缩降低了56.2%,抗裂安全系数提高了63.1%,使前述推断得到了验证,该方案可行。

预应力活性粉末混凝土简支梁抗裂性能试验研究

为了研究预应力活性粉末混凝土梁的抗裂性能,通过改变非预应力筋配筋率,对8根预应力活性粉末混凝土矩形截面简支梁进行抗弯性能试验研究,分析不同非预应力筋配筋情况对试验梁受力性能的影响;探讨了试验加载阶段中裂缝形式、裂缝分布、裂缝间距、开裂荷载及抗裂度验算。结果表明:非预应力筋配筋率对试验梁开裂前的抗弯性能基本无影响,开裂后期,随配筋率的增加,极限弯矩增加明显;平均裂缝宽度、最大裂缝宽度和平均裂缝间距随配筋率的增大而减小;在正常使用极限状态下,活性粉末混凝土预应力钢筋能充分发挥两者协同工作时强度。

某大型地下车库工程抗拔桩设计

文章介绍某大型地下车库抗拔桩设计,并对抗拔桩设计的若干问题作了探讨。

钢筋混凝土水池池壁垂直截面的裂缝控制

由于钢筋混凝土水池池壁所处工作环境的特殊性,考虑耐久性和抗渗性两个方面的要求,其裂缝控制往往比一般的房屋建筑结构构件更为严格。本文具体分析了钢筋混凝土圆形水池和矩形水池池壁垂直截面中的不同受力状态,确定了池壁垂直截面在不同的受力状态下所取的裂缝控制等级。

合理调整钢筋间距有效控制裂缝宽度

通过对９０ＸＩ５０ｍ跨无粘结预应力现浇平板设计结果的抗裂验算，得出无粘结筋的合理布置方法，表明结构验算的必要性和重要性。

溢洪道固结灌浆底板抬动裂缝成因分析及处理

乌江洪家渡水电站溢洪道固结灌浆施工,底板出现抬动、开裂,本文分析原因认为:固结灌浆时,底板基岩面铺设的排水盲材系统,形成灌浆管网,使隧洞底板受灌浆压力作用向上顶托,而底板桔构锚杆的抗拨力、混凝土与底板基岩间的粘结力、底板混凝土自重,三者之和小于顶托力,虽然底板系钢筋混凝土结构,但钢筋对于混凝土结构而言,对防止裂缝形成的作用帮助不大,由此导致了裂缝产生。

暨南大学管理学院楼抗拔桩应用与计算分析

暨南大学管理学院楼工程基础局部单桩需要考虑抗浮问题而设计作为抗拔桩,通过该实例对抗拔桩的设计荷载条件、单桩承载力、桩身结构设计以及抗裂验算等分别进行阐述,从而加深对抗拔桩的认识。

大体积混凝土结构裂缝的控制

本文结合大体积混凝土的施工实例,介绍了大体积混凝土内部温度的计算方法,以及大体积混凝土的温度控制和自动化检测技术。

某物流配送中心地下车库浮力计算与抗拔桩设计

文章介绍了某物流配送中心地下车库浮力计算与抗拔桩设计,结合工程实例,提出了水浮力计算方法以及考虑水位变化下抗拔桩的合理设计方法。

沥水沟渡槽槽身过流能力复核

沥水沟渡槽已运行30多a,存在不同程度的老化现象,汶川大地震又使其槽身结构遭受了不同程度的损坏。利用有限元法对该渡槽槽身结构进行静力分析,并依据现行规范对其纵向、横向承载力和过流能力进行复核,结果表明:该渡槽槽身在通过设计流量时承载力不能满足要求,为保证其运行安全,需减小其过流量、对其进行加固或重建。

关于GB50010-2002中叠合式板类受弯构件几个问题的探讨

通过对现行混凝土结构设计规范(GB50010-2002)中叠合式受弯构件的正截面抗裂验算、受力类型分类、一阶段受力叠合板施工阶段临时支撑数量等相关问题进行讨论。对叠合式受弯构件的抗裂验算标准及一阶段和两阶段受力的叠合板类构件的分类方法提出了改进建议,并对几种不同类型底板的一阶段受力叠合板施工时临时支撑的间距提出了具体数值,可供施工时参考。

大型多岔调压井衬砌混凝土结构三维有限元分析

大型多岔调压井通常具有空间结构复杂、受力条件多变、且易受地质条件和地下水位等多因素影响的特点,为评价其衬砌混凝土结构安全,以黑泉水库左岸调压井为例,采用ANSYS系统构建大型多岔调压井三维有限元数值模型,计算分析了不同工况下衬砌混凝土受力和应力分布特征,在此基础上进行了调压井结构配筋复核、抗裂验算及裂缝扩展宽度验算等复核计算,最后基于验算结果给出了合理的工程指导建议,作为多岔调压井工程设计和工程运行管理时的借鉴.