强震活动断裂带铁路隧道建设面临的挑战与对策

介绍强震活动断裂带对隧道工程建设的挑战与风险;总结活动断裂带蠕滑特性及场地地震效应、穿越活动断裂带隧道静动力响应分析方法及抗震抗断技术对策;针对铁路隧道穿越活动断裂带面临的重大技术难题,提出相关思考与建议,重点研究内容包括:活动断裂带形变几何关系预判、深部黏滑错动至隧址处映射关系、穿越活动断裂带隧道受荷释能模式、跨断裂带结构自适应体系、工程场地效应耦合断裂带活动效应、活动断裂带地下水运移机制及突涌水预测防控、活动断裂带地热赋存与耦合传热机制及热害防控。

汕头至汕尾铁路汕头湾海底隧道设计综述

汕头湾海底隧道为设计时速350 km的单洞双线高铁海底隧道,具有高水压(隧底最大水压力达0.97 MPa)、高侵蚀性(海域段落氯盐侵蚀环境等级L3)和高烈度地震区(8度地震区)的特点。隧道施工工法复杂,涉及矿山法(海域矿山法、陆域矿山法)、盾构法、明挖法、矿山法+盾构空推法。为进一步探究海底隧道的设计施工关键技术,对汕头至汕尾铁路汕头湾海底隧道设计及关键技术进行阐述,有效解决了盾构机整体无损拆解、穿活动断层带抗震抗断、阈值泄压限排、盾构接缝防水、穿越复合地层适应性、防灾疏散救援、隧道全生命周期健康监测等关键技术问题。