从抗震设防类别探讨室内地震应急避难场所的选择

区分建筑物的抗震设防类别是进行抗震设计的前提和依据。本文针对当前我国室内地震应急避难场所认定面临的现有建筑的抗震安全性问题,根据不同版本的《建筑工程抗震设防分类标准》和《建筑抗震设计规范》,对现有体育、会展、教育建筑等设计、施工时依据的抗震设防类别、标准、规范进行分析研究,以为室内地震应急避难场所的选择提供参考,从而推动室内地震应急避难场所的认定工作。

浅谈建筑工程抗震设防类别的划分

本文对《建筑抗震设防分类标准》提出的按区段划分结构抗震设防类别思想进行了解读,提出按区段划分抗震设防类别时应注意的要点。

按区段划分结构抗震设防类别问题的探讨

本文对《建筑抗震设防分类标准》提出的按区段划分结构抗震设防类别思想进行了解读,提出按区段划分抗震设防类别时应注意的要点,建议规范补充特殊设防类建筑与其他建筑的合建控制,以及平面内划分不同区段的实施细则。

典型建筑物震害防御投资标准研究

震害防御投资是减轻震害损失的必要条件,投资标准应是考虑震害防御目标与整个社会利益权衡下的决策结果,但以往尚少研究。文中通过对具有广泛性、代表性和权威性的调查分析,得到了我国专业群体对典型建筑物震害防御投资可接受能力的认识,阐明了地震风险区、建筑抗震类别和设防目标对抗震投资决策的影响规律。采用综合分析,提出了典型建筑物震害防御投资推荐标准,可供制定相关政策法规与工程建设参考。

某学校教学楼抗震鉴定检测及加固设计分析

以某学校教学楼抗震鉴定实例为研究对象,从抗震鉴定检测、加固设计等方面,提出具体的实施步骤及重点,以期达到抗震鉴定检测及加固设计后能满足现行规范要求的后续使用年限内结构抗震安全性要求。

框架结构抗震性态设计分析

首先就《建筑工程抗震性态设计通则(2004)》和现行《建筑抗震设计规范(2010)》中一些章节的关键条文进行了对比分析;其次应用PKPM软件就某四层混凝土框架结构按照《建筑抗震设计规范(2010)》的要求分别进行了重要性类别为甲、乙、丙类时的抗震设计;同时参照《建筑工程抗震性态设计通则(2004)》的规定进行了重要性类别分别为甲、乙、丙类时的抗震性态设计;最后针对各种设计结果和数据,分析探讨了采用现行规范和性态规范以及分类进行工程设计的经济性和合理性,以期能为规范的修订和设计人员进行基于性态的抗震设计提供些参考依据。

桥梁抗震加固初定评估研究

鉴于美国各州最流行的公路结构物在地震作用下结构易损性的评估方法,以及改进结构性能的加固改造措施,了解当前最新技术评估方法的发展情况。同时在一些分类和系数取值上与当前中国最新颁布《公路桥梁抗震设计细则》作对比,对于当前国内桥梁抗震评估方面有很好的借鉴作用。

建筑抗震设计的新概念——对《建筑工程抗震性态设计通则》的理解

《建筑工程抗震性态设计通则》(CECS160:2004)已经中国工程建设标准化协会批准试用。《通则》总结了近几年来国内外的最新抗震科研成果和工程经验,提出了抗震性态设计、设计地震加速度、结构弹塑性地震反应、结构影响系数、结构弹塑性侧移、高频结构竖向地震反应、建筑抗震设计类别等诸多抗震设计新概念和新方法,对提高我国建筑抗震设计水平将起到积极的推动作用,也为今后修订国家标准《建筑抗震设计规范》提供了较完整的资料。

内嵌式带框钢支撑在既有建筑抗震加固中的应用

由于历史原因,既有建筑经常存在设计和施工不规范的问题。本文通过具体改造工程,分析了既有建筑中经常存在的问题,包括结构体系混乱问题、单跨框架问题、层间变形过大、填充墙的不合理砌筑引起的扭转效应和短柱等问题,以及由于使用功能变化引起的抗震设防类别提高所产生的问题。针对存在的问题,遵循“先体系、后构件;先整体、后局部”的原则,采取了理顺结构体系,使之符合规范要求、增加带框钢支撑和剪力墙解决层间位移和扭转过大问题并作为第一道抗震防线、“捆绑式”加固解决单跨框架问题等加固手段,在此基础上,适当加固承载力不满足要求的构件,并采取相应的构造措施,确保后续使用年限的结构安全。另外,对既有建筑鉴定与加固改造设计中遇到的地震动参数取值等问题,给出了原则性的意见,可供同类工程参考。

大跨体育场馆的抗震鉴定、加固研究与实践

引言地震、飓风和海啸是人类面临的最严重的自然灾害,其中地震造成的危害最为严重。地震带来最直接的严重后果是房屋倒塌,人员伤亡以及相关的直接经济损失。我国的抗震事业近年来取得了显著的进步,新建建筑均考虑了抗震设防,但是仍然有一部分建筑由于建设年代较为久远,在建造时未考虑抗震设防,或虽考虑抗震设防但是抗震等级较低。

附加子结构在板柱体系抗震加固中的应用

本文结合板柱体系结构改造工程,分析了既有建筑存在的问题,包括结构体系抗震冗余度差、层间变形过大、结构碰撞,以及抗震设防类别提高、楼层存在高差不便残疾人使用等问题。针对这些问题,遵循“先体系,后构件、先整体,后局部”的原则,采取了附加子结构(带框钢支撑)加固方法,以改变原有结构体系、解决层间位移和扭转变形过大问题,从而提高结构抗震性能;通过调平楼板标高,以减少错层的不利影响,并采取相应的构造措施,确保后续使用年限结构的安全。

浅谈抗震设防乙类建筑结构抗震性能设计

以实际工程中,抗震设防类别设定为乙类建筑的工程为例,谈谈特殊建筑在地震时使用功能不能中断的要求下,结构及相关设计的特殊性,并论述为达到该设计目标,所采用的结构设计思路及措施,以供同行参考。

浅析高层建筑的抗震设计

本文着重介绍了目前高层建筑结构抗震设计中出现的问题,对目前出现的问题提出了几点建议。

高速铁路跨度40m预应力混凝土简支箱梁技术经济性研究

高速铁路40 m简支箱梁丰富了标准梁跨度序列,对提高桥梁跨越能力、提升铁路桥梁建造水平具有重要意义。系统介绍40 m简支箱梁的研究背景、结构设计及其主要技术创新,全面开展40 m梁与现行32 m梁通用图、盐通32 m梁的技术经济性对比分析及联调联试实测验证。研究结果表明:静力性能方面,40 m梁基频小于32 m梁,静活载挠跨比和梁端转角大于32 m梁,残余徐变上拱与32 m梁相当;动力性能方面,轮重减载率比32 m梁有所增加,其余动力参数基本相当;经济性方面,梁部造价分别增加0.07万元/m和0.23万元/m,在高桥墩及跨越湖泊、河滩等情况下,40 m梁相对于32 m梁具有一定的经济优势。提出全面收集建设运营数据、加强理论研究、40 m简支箱梁可按抗震设防类别C类设计等建议。

对学校、医院等人员密集场所抗震设防要求的建议

通过对《中华人民共和国防震减灾法》、中震防发[2009]49号文、《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-2008)、建标标函[2009]50号文相关条文进行解读比较,对安徽省学校、医院等人员密集场所建设工程抗震设防要求如何执行,给出建议。

建筑抗震设计的新概念——对《建筑工程抗震性态设计通则》的评述

《建筑工程抗震性态设计通则》CECS160∶2004已经中国工程建设标准化协会批准试用。《通则》总结了近几年来国内外的最新抗震科研成果和工程经验,提出了抗震性态设计、设计地震加速度、结构弹塑性地震反应、结构影响系数、结构弹塑性侧移、高频结构竖向地震反应、建筑抗震设计类别等诸多抗震设计新概念和新方法,对提高我国建筑抗震设计水平将起到积极的推动作用。