便携式代步车折叠车架的轻量化设计

为对某便携式代步车的折叠车架进行轻量化设计,先建立折叠车架的有限元模型,对代步车的不同工况进行分析与确定,再于不同工况条件下对折叠车架进行静力学分析,根据车架的应力应变情况,采用分步优化的方式,对折叠车架的多个尺寸参数进行优化,并对优化后的结果进行静力学特性分析。优化后的折叠车架满足刚度与强度要求,减重28.4%,表明分步优化可以达到较好的轻量化效果。

基于TRIZ理论的便携式代步车折叠车架的设计和分析

为了解决便携式代步车折叠车架自动折叠的问题,利用TRIZ理论的矛盾冲突矩阵和创新原理,完成折叠车架的结构设计。首先建立了折叠车架的整体三维模型,采用复数矢量法对连杆机构各运动副反力进行理论计算;再运用Ansys Workbench对折叠车架进行有限元分析,得到最大静载荷、急刹车、急转弯工况下车架的应力和变形情况;最后采用ADAMS软件对车架折叠机构进行动力学分析,获得构件在折叠过程中的角速度和角加速度曲线图,验证了车架折叠机构设计的合理性。

折叠电动自行车车架优化设计

随着电动自行车的普及,体积小、质量(重量)轻、方便携带的折叠电动自行车深受消费者的喜爱,折叠电动自行车的安全性就显得尤为重要,尤其是对折叠车架的强度要求。此文按照国家标准GB17761—2018《电动自行车安全技术规范》,国家轻工行业标准QB1880—2008《自行车车架》的规定,基于折叠车架的结构原理和长寿命折叠车设计理念,简要地介绍了折叠电动自行车车架的优化设计。

第十二届中国国际自行车展 自行车零部件新品扫描(二)

新型免充气轮胎 位于广东省湛江经济技术开发区高新科技区的湛江司力轮胎制造有限公司,此次在展会上所推出的一系列“司力牌”免充气轮胎,因色彩艳丽、胎面花纹造型独特,因而格外引人注目。