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晴空状态下飞机尾流的雷达反射模型
被引量:
3
1
作者
周彬
王雪松
+1 位作者
王涛
沈淳
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2009年第6期78-81,共4页
尾流对电磁波的散射主要是由于飞机在大气中飞行时对大气扰动使其折射率改变引起的。尾流的形状大小及强度等主要由飞机飞行重量、飞行速度及机翼结构等参数决定。利用尾流预测模型得到了在仿真区域内各离散网格点上的水蒸汽、位温等保...
尾流对电磁波的散射主要是由于飞机在大气中飞行时对大气扰动使其折射率改变引起的。尾流的形状大小及强度等主要由飞机飞行重量、飞行速度及机翼结构等参数决定。利用尾流预测模型得到了在仿真区域内各离散网格点上的水蒸汽、位温等保守被动参量的值,并由此分析了尾流大气中折射系数的起伏特性,构建了晴空状态下飞机尾流的折射系数起伏的雷达反射模型。根据层流理论的Bragg散射原理得出飞机尾流RCS随频率、时间变化的关系,为飞机尾流的电磁散射特性计算提供了很好的电磁模型。
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关键词
飞机尾流
对流扩散方程
尾流可视化仿真
雷达反射模型
折射系数起伏
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职称材料
题名
晴空状态下飞机尾流的雷达反射模型
被引量:
3
1
作者
周彬
王雪松
王涛
沈淳
机构
国防科技大学电子科学与工程学院
出处
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2009年第6期78-81,共4页
基金
总装备部武器装备探索研究项目(7130620)
文摘
尾流对电磁波的散射主要是由于飞机在大气中飞行时对大气扰动使其折射率改变引起的。尾流的形状大小及强度等主要由飞机飞行重量、飞行速度及机翼结构等参数决定。利用尾流预测模型得到了在仿真区域内各离散网格点上的水蒸汽、位温等保守被动参量的值,并由此分析了尾流大气中折射系数的起伏特性,构建了晴空状态下飞机尾流的折射系数起伏的雷达反射模型。根据层流理论的Bragg散射原理得出飞机尾流RCS随频率、时间变化的关系,为飞机尾流的电磁散射特性计算提供了很好的电磁模型。
关键词
飞机尾流
对流扩散方程
尾流可视化仿真
雷达反射模型
折射系数起伏
Keywords
Aircraft wake vortex
Convection - diffusion equation
Wake vortex visual simulation
Radar reflectivity model
Refractive index fluctuation
分类号
TN95 [电子电信—信号与信息处理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
晴空状态下飞机尾流的雷达反射模型
周彬
王雪松
王涛
沈淳
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2009
3
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