探讨商业企业商业折扣定价模型的适用性与改进途径

本文通过对国内外近几年的相关研究数据和资料进行分析,探讨了商业折扣定价模型的适用性与改进途径。首先,本文概述了商业折扣定价模型的基本原理与应用背景,并指出了其在现实中的局限性与问题。其次,本文提出了针对商业折扣定价模型的改进途径及建议,包括强化数据驱动和智能化决策、消费者细分和个性化定价、创新折扣策略与组合定价等,以帮助企业更有效地实施折扣策略,提高销售业绩和盈利能力。本研究的成果有助于企业更好地理解和运用商业折扣定价模型,实现可持续的市场发展。

供应链管理中的生产批量与数量折扣定价联合决策模型

理论研究与企业实践表明 ,激烈的市场竞争要求企业必须抛弃传统基于劳动分工的职能管理思想 ,而采用以流程为基础的集成化管理的思想 .为此 ,传统的生产、营销等职能部门的决策应该得到有效的协调 .本文在供应链背景下提出了一种生产批量与定价的联合决策模型 .在分析了最优联合决策的性质后 ,开发了求解模型的算法 。

供应链中供需协调及数量折扣定价模型

在非合作博弈条件下,供应链中的供需双方独立确定各自的最优批量,虽然其中一方处于最优决策之中,但整个供应链系统未达到最优.为使供应链得到优化、供需双方达到双赢的目的,提出了供需双方合作博弈条件下的最优批量及数量折扣定价模型.据此,可计算折扣的取值范围,再根据供需双方博弈力量以及对供应链业绩的贡献,即可确定合理的价格折扣.

交易数量折扣定价对产品空间差异选择的影响

文章应用两阶段的Hotelling博弈模型分析两个销售同类产品的企业的交易数量折扣定价对空间差异的选择的影响,研究结论表明交易数量折扣定价策略对产品空间差异有替代作用,且采用交易数量折扣定价策略增加了企业的利润。

城市轨道交通峰前折扣定价方案编制模型

构建面向高峰拥挤缓解的峰前折扣定价方案编制模型,为定价方案编制提供决策方法.基于票价变动对高峰客流的影响分析,考虑运营企业可承担的收益损失,建立以运力运量匹配度最大化为目标的峰前折扣定价方案编制模型,科学确定折扣车站、折扣比例及折扣时段.对北京地铁八通线进行实证研究,结果表明:相比实际方案,优化方案中折扣截止时间较晚,认为限制当前政策效果的关键在于折扣截止时间设置不合理;在不增加收益损失的前提下,可通过定价方案优化提高客流拥挤疏解效果.

浅谈折扣定价在商品促销中的应用

由于广大消费者对产品价格的敏感性,折扣定价被营销者在商品促销中广泛使用。但是由于其实质为降价的做法,如果使用不当易产生负面影响。为此,本文重点论述了营销者在使用过程中应针对不同的购买者采用不同的折扣定价类型,并指出要合理确定折价的期限、幅度,注重折价的后期宣传工作,禁忌在折价销售中弄虚作假的问题。

零售商折扣定价策略研究

价格折扣是商品促销的重要手段,研究我国零售商折扣定价策略对发挥价格的杠杆作用、提高我国零售商经营业绩具有积极意义。目前,我国零售商采用的折扣定价策略主要包括:季节性折扣定价、心理折扣定价、优惠卡折扣定价等。不同定价策略其难点、重点存在差异,影响着折扣定价策略的效果。多年来,我国零售商折扣定价策略取得了积极效果,但是也存在一些亟待解决的问题,需要零售商在未来确定折扣定价策略中加以特别关注。

券商佣金折扣定价分析

究其实质,当前券商佣金折扣定价的粗糙与随意均源于对佣金价值折让依据认识的笼统与模糊。因此,对佣金折扣定价的理性分析离不开对佣金折让价值的解构。

基于消费者策略等待行为的电商平台与零售商折扣定价策略

在电商平台与零售商构成的销售市场中,考虑消费者策略等待行为和两零售商之间的竞争,构建零售商折扣定价、电商平台与零售商双重折扣定价博弈模型,探讨两零售商和电商平台的市场均衡,并分析两种定价策略的有效性。研究表明:在两种定价策略下,随着产品质量差异系数的增大,两周期的最优定价下降;双重折扣定价策略下零售商两周期的最优定价均高于零售商折扣定价;当电商平台返利因子小于某一阈值时,双重折扣定价可以有效实现平台与零售商期望收益的提升,实现市场的帕累托改进,特别是对于低质量零售商来说双重折扣定价策略始终有效。

电商平台折扣定价预售对消费者购买意愿的影响研究--基于顾客感知价值视角

预售模式一直是国内外学者研究的热点问题,也是电商平台持续关注的焦点话题。随着电子商务行业的高速发展,预售领域也迎来了新的热点问题。本文通过实证研究,分析了折扣定价下预售产品对消费者购买意愿的影响作用。研究结果表明,折扣定价预售能够提高顾客感知价值,从而激发消费者购买意愿。希望本研究结论对于商家通过预售模式赢得顾客青睐具有些许营销启示。

等分需求区间定价与折扣率定价的比较

在线性需求函数条件下,对将需求量区间等分的最优定价方法和按固定折扣率定价的方法在区间分段和垄断厂商多获取消费者剩余方面作了比较分析。研究结果表明,按固定折扣率定价时需求区间将按先宽后窄的顺序分段(第一区间除外);而两种定价方法使垄断厂商获取的消费者剩余基本相同。

基于随机特性的航空机票折扣定价研究

机票价格一直是航空公司关注的问题,适当的机票折扣可以使航空公司更有利可图。首先,考虑到旅客提前购票的风险,和指数分布的风险概率;然后通过航空公司与旅客之间的较量,将定价模型的时间给航空公司,然后根据定价模型,确定不同的折扣机票退票费和航空销售打折机票的时间间隔。

消费者寻求多样化与厂商折扣定价竞争

在很多市场环境中,消费者喜欢尝试不同产品的特性,重复消费同一商品会产生滞留成本。本文通过构建两期动态博弈模型,研究了滞留成本对企业折扣券定价行为的影响,并与其他定价策略的市场绩效进行了比较。本文研究结果表明:(1)企业会通过折扣券奖励忠诚的消费者,即企业会对重复购买自己产品的消费者给予价格优惠,而对新消费者制定高价格;(2)在均衡中,随着滞留成本的提升,消费者剩余和社会总福利降低,企业利润上升;(3)与其他定价机制相比较,折扣券定价策略下的社会总福利较低,政策制定者应当限制此类策略的应用。

我国体育健身俱乐部的定价与经营

对我国经营性体育健身俱乐部价格现状进行了调查,结果表明:我国体育健身俱乐部普遍采用了会员卡制度和折扣定价方法;不同投资规模体育健身俱乐部价格存在着非常显著的差异;不同区域体育健身俱乐部的价格差异显著。提出:我国经营性体育健身俱乐部在经营过程中,应该根据自身环境选择切实可行的定价策略。

基于供应链管理的联合定价决策模型探讨

激烈的市场竞争迫使企业抛弃基于劳动分工的传统职能管理思想,采用以供应链为基础的集成化管理思想,以使传统企业各职能部门决策得到有效的协调。在供应链背景下,综合考虑零售商和制造商双方各自的利益,提出了一种生产批量与数量折扣的联合定价模型,以有效地辅助供应链协调管理。

供应链管理的联合定价决策模型

激烈的市场竞争迫使企业抛弃基于劳动分工的传统的职能管理思想,采用以供应链为基础 的集成化管理思想,以使传统的企业各职能部门决策得到有效的协调,在供应链背景下,综合考虑零售 商和制造商双方的各自的利益,提出了一种生产批量与定价的联合定价模型,以有效辅助供应链协调管 理。

基于供应链管理的联合定价决策模型探讨

激烈的市场竞争迫使企业抛弃基于劳动分工的传统的职能管理思想 ,采用以供应链为基础的集成化管理思想 ,以使传统的企业各职能部门决策得到有效的协调 ,在供应链背景下 ,综合考虑零售商和制造商双方的各自的利益 ,提出了一种生产批量与定价的联合定价模型 ,以有效辅助供应链协调管理。

上市公司定向增发定价中的锚定效应研究

笔者以沪深两市定向增发的564家上市公司为研究样本,运用行为心理学中的锚定效应理论,对定向增发折扣率确定的过程进行了检验和解释。研究结果表明:上市公司定向增发折扣率的确定并非是一种完全理性的经济决策行为,而是以"初始的5家上市公司定向增发折扣率均值"和"截止前一组已经实施增发的所有上市公司定向增发折扣率均值"为基点,按照外部锚启动范式和内部锚启动范式进行定价决策,存在明显的锚定效应现象。

浅议产品定价策略

价格是一种重要的竞争手段。本文主要对定价策略进行阐述,分析了新产品定价策略、心理定价策略、产品组合定价策略和折扣折让定价策略四种策略,使企业充分利用定价策略,给出合理的市场定价,让企业在设定价格、选择价格之前审慎地考虑众多内部和外部因素,为企业带来最大竞争优势。

基于超模博弈的定价与舱位控制联合决策研究

在航空运输市场中,多家航空公司共同经营的航线上,各家航空公司对折扣机票的定价及订座限制不但会影响自身的收益,而且会对其他航空公司收益造成影响.将竞争因素考虑在内,主要研究相同航线竞争下航空公司之间的折扣票定价与舱位控制(预订阈值)联合决策问题.在合理假设的基础上,引入超模博弈理论对相关问题进行深入分析,证明航空公司之间的竞争一定存在纯策略纳什均衡.分析了均衡结果的一些特点,给出了存在唯一纳什均衡点的一个充分条件.最后分析了竞争程度改变后对均衡行为的影响,并通过算例对相关结论进行了验证.