折线先张技术在公路桥梁预制T梁中的应用

当前的公路桥梁预制T梁建设台座及钢反力架设定一般并不固定,这样容易导致梁体移位,使荷载值增加,将折线先张技术应用在公路桥梁预制T梁中。根据实际应用需求及标准的变化,整修底模板及导向装置,对钢绞线进行放张,采用定向的方式,设置台座及钢反力架,避免出现梁体移位的现象,进行折线先张荷载计算,采用折线先张技术满足应用需求。测试结果表明:经过3个测定阶段的对比,在第三阶段获得的桥梁预制T梁的荷载值可以达到3 kN/㎡以上,这说明采用折线先张技术,进一步提升梁体的承重受压能力,具有实际的应用价值。