折腰体考述

"折腰体"一词最早出现于唐诗选本《中兴间气集》中,但是编选者并未说明其具体含义。后代学者关于何谓"折腰体"主要有两种意见:一是近体诗失粘;二是指句式违反近体诗正格。根据《中兴间气集》中所选录诗作的句式及格律等来判断,此处提及"折腰体"一词的含义应是就句式而言。

早朝四作谁胜出——折腰体观点

“早朝四作”是唐代最知名的一组唱和诗,也是谈艺家讨论最多、迄无定论的一桩公案。在前人评比的理由中,从未提到贾至和王维之作同为折腰体,由这点切入,以音乐文学的观点,自唐代雅乐资料中探求折腰体的特性,再根据音乐条件和其他旁证,可知王维应是现场的优胜者。

“粘对”“折腰”“参错”与四声--以李宗文《律诗四辨》为分析文本

律诗在发展的过程中,其句、联、篇产生了各种变格,甚至破格。出现这种现象的原因,并非仅如宋代惠洪提出的诗人“意接”的需要及清代黄生所认为的诗人使用成语的客观限制。清代李宗文所撰《律诗四辨》中的《辨粘》《辨调》篇,列举了唐代韦、孟、王、杜、李、韩、温七家诗的各种不合正格的律句句式,并附以例诗。通过分析李宗文所举的例子,可以发现律句中仄字分布范围、数量、上去入声的选择,会影响整句的语气、节奏、音长,从而使诗的风格产生变化。所以律句变格的出现,带有诗人的主观审美因素。其次,在律诗的联、篇层次上,折腰体的出现,及通过分析《辨调》归纳出的“折腰变体”一种和“参错体”三种,诸种律诗破格法的运用,均是诗人试图在一定程度上保持律诗面貌的同时,通过破除粘对规则,起到强调某处关键内容及获得古体诗特有的声调风貌的作用,是诗人主动寻求格律之上的自然音节的结果。

丘陵山地拖拉机折腰壳体仿真分析

针对丘陵山地拖拉机底盘受载工况恶劣,折扭壳体强度不足造成易断裂问题,在颠簸、斜坡和转向3种工况下运用Nastran和Hypermesh联合建立有限仿真分析模型进行校核计算。根据仿真分析结果判断壳体结构的合理性,通过改变折腰壳体结构设计使强度安全系数有效提升,经过3种工况的折腰壳体强度专项试验验证,并通过超声波仪器对壳体薄弱部位进行物理探伤,壳体无损害现象。试验结果验证了折腰壳体理论设计和仿真分析的可靠性及可行性。