折返式翻车机重车牵车线优化布置研究

在国家运输结构调整政策特别是“公转铁”相关宏观调控的影响下,我国铁路煤炭等货物运输需求持续不断增长,铁路运输组织、企业装卸机械等相关领域的适应性环节亟待优化。作为铁路货运重要的卸车机械,翻车机具有自动化程度高、卸车能力大、适应范围广等优点。为优化翻车机卸车作业流程,提高翻车机整体卸车效率,满足企业运营需求,针对折返式翻车机的重车牵车线布置形式进行探讨。从系统布置形式、作业流程及特征等方面,计算并分析折返式翻车机系统的传统布置形式和优化布置形式差异,结合实际工程案例,论证了重车牵出线优化布置方案具有流程更简单、作业效率更高、综合成本投入更少、环保性较好等优点,且从技术上和工艺上均具有明显优势,研究对于提升铁路煤炭运输装卸作业效率具有重要意义。

细颗粒泥沙试验用折返式直水槽的研制

为适应长江口细颗粒泥沙动水絮凝沉降试验所需,设计研制了7道总长度为339.3m的定底坡折返式直水槽,以及加盐加沙装置和出水控制系统,水槽试验水深25cm、试验流量0.0025～0.0200m3/s(流速5～40cm/s),试验结果表明,采用湾道导流及在低流速时采取构筑潜坝措施后,该水槽可在不同的流量条件下,基本达到稳定均匀流,适合进行细颗粒泥沙动水沉降试验.

“Z型折返式”过斜巷中较大断层的研究

斜巷中过较大断层时 ,上、下山掘进不得不终止而采用后石门开拓或平石门联接 ,形成两段式运输的不利局面。本文通过空间解析几何学的方法 ,探讨了一种斜巷过较大断层的新方案。从整体上来看 ,斜巷过断层时两次转向 ,巷道布置在由三个平面组成的空间曲面内 ,但坡度一直保持不变 ,呈“Z型折返式”。该方案较好地解决了由于采用后石门开拓和平石门联接所引起的两段式运输问题。

翻车机折返式作业线搬迁改造为贯通式布置之应用实践

针对首钢迁钢公司块矿料场采用链斗卸车机进行卸车作业时,因其为露天作业,受作业方式本身限制、人工清车底作业及受料输送机露天布置等因素影响,过程中仍然会有粉尘外逸,不符合环保要求,通过封闭改造,利旧首钢首秦公司的翻车机成并将其搬迁到迁钢公司,结合铁路站场实际情况,将翻车机的折返式布置改造为贯通式布置。投产一年多来,运行平稳,彻底解决了卸车线无组织排放的治理难题。

提高折返式井底车场运输能力的技术措施

折返式井底车场在我国中小地采矿山中比较普遍采用,其优点是工期短,投资少,井底车场总运距短;但缺点是运输能力比循环式车场小得多。主要介绍马钢桃冲铁矿折返式井底车场放矿运输方式的技术改进措施,通过技术创新,解决了折返式井底车场放矿运输能力不足的突出问题,井底车场生产能力提高了51.2%,对折返式井底车场强化安全保障、提高生产能力有较好的借鉴作用。

低压差稳压电源的折返式限流保护电路的设计

为了防止因负载短路和过载对芯片造成永久性的伤害,芯片中通常需要加入限流保护电路。文中从限流保护的原理出发,设计了一款用于LDO的折返式(FOLDBACK)限流保护电路。该电路不仅很好地完成了限流保护功能,同时大大降低了芯片的短路功耗。该设计采用0.6μmBiCMOS高压工艺。Hspice仿真结果表明:与常规的恒定电流限制相比,折返式限流电路在限流状态下能使系统的功耗减少70%以上。

一种新型的折返式拉丝机组

介绍一种用于生产混凝土结构用冷轧带肋钢筋成套设备中的新型拉丝机组。该机组使生产线塑性加工段构成折返式拉拔生产工艺。本文对生产线的设计思想、配置方案、结构特点及使用效果进行了评论。

折返式拉丝机生产混凝土结构用钢丝工艺研究

研究了在折返式拉丝机上应用反拉力拉拔技术生产普通混凝土结构用钢丝的生产工艺，对反拉力与金属变形能耗、拉丝模使用寿命的关系，及如何提高产品力学性能进行了理论和实践的探讨。

折返式鼠笼弹性支承刚度特性研究

为了研究折返式鼠笼弹性支承的刚度特性,采用数值仿真与试验研究相结合的方法,对鼠笼弹支径向刚度和角刚度的特性及其关键影响参数进行了分析。结果表明,鼠笼弹支与加力环之间的间隙对弹支刚度影响明显,与过盈配合相比,当间隙增加到1mm时刚度降低了37.3%;加力环厚度越小,弹支刚度越小;位移测点位置对刚度结果影响较大,折返处刚度稳定性好,不同力施加位置下,其变化幅度仅为2%,而折返套尾部刚度的变化幅度达到了27.3%;角刚度受力施加位置影响巨大,变化幅度达到了85.2%。

反拉力拉拢在折返式拉丝机上的应用

研究了在折返式拉丝机上应用反拉力拉拔技术生产冷拔混凝土结构用钢丝的生产工艺，对反拉力与金属变形能耗、拉模使用寿命的关系，及如何提高产品机械性能进行了理论和实践的探讨．

折返式可控弹支干摩擦阻尼器设计及减振试验研究

设计了一种将折反式鼠笼与压电陶瓷结合应用的可控弹支干摩擦阻尼器,并进行了减振试验研究。介绍了弹支干摩擦阻尼器对转子系统的减振机理;在此基础上设计了一种全新的折返式可控弹支干摩擦阻尼器,该阻尼器使用压电陶瓷为作动机构,尺寸小、结构紧凑、可以方便施加控制;并将所设计的阻尼器安装于转子试验台对其减振效果进行了试验验证,试验中首次实测了动、静摩擦片压紧力。结果表明,折返式可控弹支干摩擦阻尼器对转子系统的振动具有很好的抑制作用,转子经过临界转速时的振动峰值减小70%以上,实测最佳压紧力为35~50N。

一种用于LDO稳压器的折返式限流电路

本文介绍了一种用于LDO稳压器的折返式限流电路,并针对实际应用中可能出现的问题进行了优化设计。仿真结果表明,对于一款最大带载能力为150mA的LDO稳压器,与常规的恒定电流限制相比,该电路能使系统在限流状态下将功耗减小2/3。

沙钢2号高炉折返式布料操作实践

对沙钢2号高炉采取折返式布料的操作实践进行了总结。为了减少中心气流发生明显的周期性波动,在布矿过程中,当溜槽倾动至33°以后停止下倾,保持旋转状态,不再往中心洒落。通过三个阶段的调整,折返式布料操作取得了成功,高炉中心气流逐步趋于稳定。实施折返式布料后,高炉风量、产能得到提升,燃料消耗得到降低,铁水质量也随之提升,高炉抵抗外界波动能力得到加强。

带式输送机折返式压带装置及应用

设计一种简易的带式输送机折返式压带装置,用于输送机在沿线洼兜或坡底部位的防飘带,提高输送机对沿线铺设条件的适应能力。

年产千万吨级矿井折返式采区上山布置方案分析

以斜沟煤矿25采区辅助运输上山巷道布置为背景,基于斜交巷道延伸开凿可以加长辅运大巷巷道长度降低坡度,提出4种不同方案,对比分析了其投资费用、消耗工期等技术经济指标,并借鉴统计理论聚类分析法,建立判别函数进行验证。结果表明:“Z”字折返式上山布置可以有效降低上山坡度,同时兼顾经济、行车安全。

C型折返式翻车机安全保护系统研究与应用

介绍广东省韶关粤江发电有限责任公司2×600MW机组输煤系统C型折返式翻车机工作原理及构成,分析C型折返式翻车机使用中存在的问题。以“技防为主,物防、人防相结合”的管理理念为指导思想,研究C型折返式翻车机安全保护系统。通过设备技术改造、管理手段提升等方式,建立三位一体的安全管理体系,优化C型折返式翻车机安全保护体系,杜绝设备不安全事件发生。

圆形折返式竖槽跌水井在山地排水系统中的应用

为解决现有山地城市排水系统在施工场地受限、周围管线复杂、项目周边建设条件敏感等情况下,实现较大流量(2 m^(3)/s)、高落差跌水井(跌水高度约17 m)的有效跌水消能,基于重庆市某雨污分流改造工程,提出了采用圆形折返式竖槽跌水井进行消能。详细介绍该折返式竖槽跌水井工艺和结构设计。结果表明,该跌水井可大大降低施工难度和风险,缩短施工周期,减小工程投资,可为类似工程提供借鉴。

折返式处理流程的思路

在反褶积试验过程中,由于受资料品质的限制,很难从单炮记录上直接确定反褶积参数。一般采用叠加剖面定义反褶积参数,反褶积结果受反褶积对地震子波的压缩程度、静校正误差引起的非同相现象、粗糙的速度分析造成非同相叠加等三种因素影响,因此反褶积结果是多种因素共同作用的结果。折返式处理流程的目的就是消除多余因素的影响,使参数作用达到单一化。其思路为:首先在野外静校正后的CMP道集上进行预测距离较大的单道反褶积;然后进行速度分析并进行叠加,继而运行剩余静校正量的拾取、分解和应用,在此基础上再做一次速度分析,并将剩余静校正量应用于CMP道集上进行反褶积试验;最后应用较佳的速度做动校正,再通过由此生成的反褶积叠加剖面确定反褶积参数。通过应用折返式处理流程,反褶积结果只受单一因素影响,有利于确定反褶积参数,也有利于保护信号,为后续处理尤其对动、静校正的良好迭代奠定了基础。折返式处理流程也可用于其他参数的确定。