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珠三角城际铁路折返方案探讨
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作者 刘海祥 文小伟 《铁道通信信号》 2014年第4期28-31,共4页
在城际铁路CTCS2+ATO列控系统技术方案基础上,通过对几种折返作业方式进行分析、比较,探讨适合珠三角城际铁路的折返方案。
关键词 城际铁路 列控系统 折返方案
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青岛西站综合交通枢纽中地铁6号线青岛西站站预留工程列车折返方案研究
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作者 宣海富 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第8期84-88,共5页
为实现城市轨道交通车站与综合交通枢纽的无缝衔接,在新建高铁站与机场时,待建的城市轨道交通车站土建结构一般与其同步设计、同步实施,并预留后期线路衔接条件。在进行城市轨道交通车站预留工程时,应使预留工程具有较强的包容性,避免... 为实现城市轨道交通车站与综合交通枢纽的无缝衔接,在新建高铁站与机场时,待建的城市轨道交通车站土建结构一般与其同步设计、同步实施,并预留后期线路衔接条件。在进行城市轨道交通车站预留工程时,应使预留工程具有较强的包容性,避免后期因线路实施时对预留工程进行改造,造成线路功能不合理及工程投资浪费。以青岛地铁6号线青岛西站站预留工程为例,从研究背景、预留工程概况、列车折返及其改造方案等方面进行分析。研究结果表明,青岛西站站预留工程宜采用有效站台不动的站后折返方案。该方案改造工程虽存在一定风险,且距离已运营的高铁距离较近,协调难度较大,但考虑其可分别使用两个站台上、下客,对高铁站大客流适应性较好,且站台公共区楼扶梯布置均匀、设备用房不需重新调整布置,故车站使用功能较好。 展开更多
关键词 综合交通枢纽 城市轨道交通车站 预留工程 列车折返方案
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渡线设置对城轨车站折返能力影响的分析
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作者 花修坤 《科教导刊》 2012年第24期162-164,共3页
引导列车由一股道过渡到相邻轨道的设备称为渡线。城市轨道交通企业在车站设置渡线的主要功能是办理列车的折返转线。不同的渡战设置方式带来的折返形式也不同。从而直接影响车站的折返能力。本文对城轨车站不同折返形式进行了定性分析... 引导列车由一股道过渡到相邻轨道的设备称为渡线。城市轨道交通企业在车站设置渡线的主要功能是办理列车的折返转线。不同的渡战设置方式带来的折返形式也不同。从而直接影响车站的折返能力。本文对城轨车站不同折返形式进行了定性分析,该研究为城轨车站设置渡线条件提供了依据。 展开更多
关键词 轨道交通 渡线 折返方案 能力
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渡线设置对南京地铁车站折返能力影响的分析
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作者 花修坤 《铁道运营技术》 2013年第3期28-31,共4页
城市轨道交通企业在车站设置渡线的主要功能是办理列车的折返转线。不同的渡线设置方式带来的折返形式也不同,从而直接影响车站的折返能力和服务水平。本文对城轨车站不同折返形式进行了定性分析,并以南京地铁为背景,定量探讨了渡线设... 城市轨道交通企业在车站设置渡线的主要功能是办理列车的折返转线。不同的渡线设置方式带来的折返形式也不同,从而直接影响车站的折返能力和服务水平。本文对城轨车站不同折返形式进行了定性分析,并以南京地铁为背景,定量探讨了渡线设置对城轨车站折返能力的影响,为城轨车站设置渡线条件提供依据。 展开更多
关键词 轨道交通 渡线 折返方案 能力
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大规模扰动情景下的高速铁路运行图调整方案模型分析与研究 被引量:1
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作者 周浩然 《电气技术》 2019年第S01期37-43,共7页
铁路系统特定区间在发生大规模扰动时,区间双向能力失效的持续时间长且具有不确定性,需要在短时间内调整运行图计划并制定临时调度命令组织行车以降低扰动影响。目前存在的处理方案主要有列车在扰动区间后方站的待避或临时折返。本文针... 铁路系统特定区间在发生大规模扰动时,区间双向能力失效的持续时间长且具有不确定性,需要在短时间内调整运行图计划并制定临时调度命令组织行车以降低扰动影响。目前存在的处理方案主要有列车在扰动区间后方站的待避或临时折返。本文针对高速铁路特定区间发生较大强度扰动情况下的运行图调整问题,在既有的相关类型问题研究基础上分析了不同情景下待避和临时折返两种调度方案的适用性;在考虑区间运输组织安全、时空资源能力等基础上,设计了混合整数规划模型并利用CPLEX软件实现了待避方案的求解验证;对临时折返调度方案进行了定性分析并对该方案适用性进行了探讨。 展开更多
关键词 区间扰动 运行图调整 待避方案 临时折返方案 混合整数规划
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新建朝凌联络线接轨引入朝阳北站方案研究
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作者 曹猛 《国防交通工程与技术》 2020年第1期12-15,51,共5页
朝凌联络线既是东北地区铁路快速客运系统的组成部分,也是辽宁省城际客运网的一部分,其实施对促进朝阳市乃至辽西地区经济发展以及振兴东北老工业基地发展具有重要的推动作用。结合在建京沈客专朝阳北站的设计方案,综合考虑城市规划、... 朝凌联络线既是东北地区铁路快速客运系统的组成部分,也是辽宁省城际客运网的一部分,其实施对促进朝阳市乃至辽西地区经济发展以及振兴东北老工业基地发展具有重要的推动作用。结合在建京沈客专朝阳北站的设计方案,综合考虑城市规划、运输组织、实施难易程度、工程投资等因素,分别研究了站前折返和站后折返两大接轨方案,通过多方位综合比选,推荐运输组织顺畅的站前接轨方案。对客运专线接轨站方案研究具有借鉴意义。 展开更多
关键词 朝阳北站 接轨站方案 折返方案
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