论“大型船刹车式直角抛锚法”

当今,世界各大航运公司为了降低营运成本,增加规模效益,提升在全球航运市场的竞争力,其所拥有的专业船舶正在朝着大型化、远程化、现代化的方向发展。相反大型船舶一旦出现安全事故造成经济损失、人身安全和海洋环境污染都是不可估量的。因此在保障船舶安全过程中,抛锚作业具有重大的现实意义。笔者长期服务超大型船舶,经过不断的实践和总结认为刹车式直角抛锚法是保障大型船舶安全、有效的方法。本文主要通过对大型船舶抛锚法的简介、刹车直角式抛锚法原理的分析和刹车直角式抛锚法抛锚程序的阐述,以此证明刹车直角式抛锚法是大型船舶抛锚的最佳方法。

人工浮岛抛锚法定位试验

人工浮岛,作为一种新型的景观形式和水质净化载体方式,在世界各地得到了广泛的应用。人工浮岛载体固定方式主要有抛锚式、桩定式、立柱式、牵拉式。各种固定方式都有其适合的场所环境,抛锚法是局限最小应用较广的固定方式。针对抛锚法固定方式进行了试验研究与改进,并从浮力学理论进行了探索研究,创建了抛锚法固定载体数学表达式,通过试验室抛锚固定试验和野外湖泊抛锚固定试验验证了数学方程式的正确性,为人工浮岛设计提供了理论基础。

小学高年级足球训练中“抛锚式”训练法的运用

文章探讨了在小学高年级足球训练中运用“抛锚式”训练法的有效性。教师应通过创造有趣的训练情境,提出关键问题和有针对性的指导,帮助学生提高足球技术水平,培养他们的观察能力、合作能力和技术认知能力。同时,通过增加对抗,模拟比赛等训练,学生能够更好地应对压力和干扰,提升他们在比赛中的运球和传球能力。

抛锚式教学法《国际货运代理》课程中的运用——基于建构主义理论视角

本文旨在对国际经济与贸易专业课——国际货运代理这门实践性较强的课程进行教学方法改进,改变原有的单向知识传输与学生以被动方式接受知识的现状。基于构建主义理论指导下的抛锚法,以建立有感染力的真实事件或真实问题为基础,通过提供资讯、模拟计划、进行决策、工作实施、相互检查、效果评估的步骤,培养学生实践操作能力,提高学生的综合水平,在教学中不断加强实训环节,突出实用性,让学生可以学以致用。

基于建构主义的土力学课程教学初探

土力学是土木工程专业的重要课程,为适应石家庄铁道大学卓越工程师教育的培养计划,针对土力学课程特点及土力学传统教学的不足之处,提出了建构主义在教学中的应用。对土力学教学运用建构主义的教学法如支架法、抛锚法和随机进入教学法进行了初步探析,以期能更好的培养学生的积极思维和创新能力。

单锚链的缠结与清解

锚设备在使用过程中稍有不当会出现走锚、锚链间的绞缠,有时还甚至会出现单锚链缠结的罕见现象.本文就2002年4月UF轮于新加坡锚地发生单锚链缠结的情况及事后的清解过程作一介绍,并就预防该类事件的发生提出些建议.

浅谈抛锚式教学方法在计算机教学中的应用

作者根据抛锚式教学方法的理念,对《硬件与系统维护》课程的教学进行大胆尝试与实践,根据抛锚式教学方法的创设情景、确定问题、自主学习、协作学习、效果评价5个基本环节,设计了相应的具体教学环节,通过一学期的实践与探索,取得了令人振奋的效果。

建构主义与研究性学习

研究性学习是建构主义教学思想指导下的一种教学和学习的实施方式,要求学习者以类似科学研究的方式去获取知识、应用知识、解决实际问题.

浅论大型船舶安全

航行安全包括航行,锚泊,靠离泊等诸多方面,这是业界一直关注的话题。文章根据笔者多年的经验,从船舶操作特性、抛锚法、航海四要素等方面论述给出了船舶航行安全的有关问题。

重载船河道拖锚掉头操纵

0 引言在密西西比河、拉普拉塔河、亚马孙河等内河中上游港口装货的船舶,当顺流出港时经常会因天气或航道受阻等原因需要临时抛锚。在河道锚泊大多顶流抛'八'字锚,需要在河道中顺流拖锚掉头操纵。上述河道的流速普遍超过2 kn,且河道宽度受限,船舶重载吃水大,顺流减速困难、余速高,顺流低速舵效差,加上通航密度大、抛锚掉头时间受限,也无拖船协助等,这些因素增加船舶抛锚掉头的难度。