抛雪机中螺旋集雪器与抛雪叶轮的设计与分析

在降雪量较大的地区与国家,如何快速清理公共交通积雪问题,一直是值得深入探究的课题。抛雪机(抛雪车、扬雪机)作为一种高效率的除雪机械,更是冬季除雪的必备机械。在抛雪机的设计中,集雪器与抛雪叶轮作为抛雪机的核心部件,它们的集雪量、抛雪距离及工作状态下结构的强度是整个设计中的重点,集雪量达不到预期,会严重影响除雪的工作效率,抛雪距离过短则会对直接影响除雪工作的成败,结构的强度不足则会严重影响产品使用寿命,严重时甚至会出现安全事故。为了避免以上问题的出现,提高产品设计的可靠性,论述了螺旋集雪器和抛雪叶轮的结构特点,并根据某公路局的需求,对以上两种机构进行方案设计,并运用Hypermesh分析软件,对以上两种机构的集雪量、抛雪距离、及工作状态下结构的强度进行分析,总结了设计结论。

基于ANSYS/LS-DYNA的小型螺旋式除雪机抛雪叶片的结构优化

目前市场上大多数小型螺旋抛雪式除雪机的抛雪叶片都存在叶片与转轴连接处承受应力过大的问题,使得抛雪叶片不能持续稳定的工作,且易于损坏。本文选取了一种典型的小型除雪机抛雪叶片作为研究对象,采用ANSYS静态有限元分析方法和l S-DYNa显示动力学分析方法对叶片结构进行了分析和改进,先后设计了两种改进方案,经过仿真分析及模型试验最终确定四叶片形式的无缺口抛雪叶片在作业时具有更加稳定的速度变化周期,有利于抛雪叶片的长期高效工作。

离心式抛雪头内流场分析及结构优化研究

利用CFD方法对离心式抛雪头内流道进行气固两相流动的三维动态数值模拟分析,通过分析研究内部流道动态流动过程,初步得出内流道中气固两相流的实际参数分析,并根据仿真实验结果对抛雪头的结构进行参数优化。进而深入地了解积雪的抛送机理,在确保抛雪头正常工作的前提下,保证雪在出口被抛出时有比较规范的形状,降低抛雪离心风机装置的功耗,提高抛雪效率,对离心式抛雪头内流道进行了结构优化。为实际除雪车抛雪离心风机和扬雪管的设计生产提供参考依据。

多转子离心抛雪机的机械结构设计

针对小区校园等小范围区域大型除雪机器无法进入作业等问题,设计了一种小型、智能化的多转子离心抛雪机,抛雪机包括集雪系统、抛雪系统、动力系统和智能控制系统四部分,抛雪机设有多组离心转子能够减少盲区、提高除雪效率;设有智能控制系统能够减少地面障碍物对铲雪浆的损耗、增加机械使用寿命,该抛雪机体积小巧,使用更加灵活,可满足家庭、公园等小范围区域的使用需求.

高速公路抛雪车研制

目前,我国道路除雪的方法普遍是人工除雪,这不仅仅浪费物力与人力,还难以提升清雪效率,往往雪还没有被清理完就被来往的车辆压实,又增加了清雪难度。因此,本课题设计一种抛扬式除雪机,可以在降雪之后高效地对积雪进行清除,确保路段的畅通无阻。

GCX1000轨道除雪车抛雪风机的设计与应用研究

GCX1000轨道除雪车是为我国铁道线路开发的专用除雪设备,中间抛雪装置是其主要除雪装置,可清除铁路道床表面线路中心2.6 m宽范围内的积雪,尽可能消除积雪对线路行车安全的影响。抛雪风机是中间抛雪装置的核心部件,采用后向直叶片离心风机的结构形式,每个风机包含2个并排安装的叶轮,可将道床上被清扫进入风机的积雪通过中间的抛雪口抛离道床。中间工作小车前后共有2组抛雪风机,对称布置,可双向进行除雪作业。试验过程表明,GCX1000轨道除雪车的中间抛雪装置采用抛雪风机的结构形式,除雪效率高,功能可靠,应用效果良好。

抛雪风机的气固两相流场数值分析与结构优化

为探究抛雪风机在抛雪作业过程中内部流场的流动特性,揭示流场作用下雪的速度和浓度分布情况,优化风机结构,改善风机的抛雪性能,以自主研制的公铁两用除雪车为基础,利用CFD方法,建立了风机内部流场的气固两相流数值模型,对风机抛雪过程进行仿真研究。同时,对风机机壳形状、风扇叶片数以及叶片安装倾角等机构参数对气固两相流场和抛雪的影响进行了模拟分析与对比研究。结果表明:适当的机壳形状有利于改善流场的流动状况,提高抛雪能力;当风扇叶片安装倾角为0°、叶片数目为4时,风机内部流场流动情况更有利于积雪的抛送和减少能量的损耗。

关于除雪车抛雪装置传动方式的应用研究

除雪车抛雪装置传动方式主要有机械和液压传动两种,根据抛雪装置对传动装置的要求,对这两种传方式及各自优缺点进行分析,确定在实际工作中根据具体情况选择哪种抛雪装置的传动方式。

一种抛雪车导向装置的应用研究

除雪设备中的抛雪车在城市除雪过程中因其不能改变抛雪的方向和距离以实现快速装车,限制了抛雪车的使用范围。本文提出了一种新的导向装置,抛雪车安装该装置后,能实现抛雪车作业抛出的雪精准装车,大大地提升抛雪车的工作效率,扩大了抛雪车的使用范围,使得抛雪车真正实现了除雪机械化作业应做到的除雪及时,边下边除,不留积雪的目标。

多转子离心抛雪机的机械结构设计分析

在小区校园等小范围区域,由于大型除雪机器的适用性不足,不利于作业的顺利进行,所以加强小型化、智能化多转子离心抛雪机的设计非常重要。在抛雪机中,凭借集雪系统、抛雪系统、智能控制系统等,抛雪机多组离心转子的设置,可以控制和预防盲区,而且这已经成为了提高除雪效率的重要途径之一,同时智能控制系统的设置,可以防止地面障碍物损坏到铲雪浆,满足损耗的节约化需求,将机械使用寿命提升上来,该抛雪机的应用,凭借小体积、使用灵活等特点,可以与小范围区域的使用需求达到高度的统一性与一致性。本文主要针对多转子离心抛雪机的机械结构设计展开研究,旨在为相关研究人员提供可行的参考和指导性意义。

抛雪机的带传动连接设计

抛雪机是一种要求结构紧凑,传动功率大,扭矩传递平稳,并且能实现低噪声运行的冬季应急除雪设备。为了实现抛雪机抛雪叶轮、抛雪绞龙的高效、低噪声运行,并减小布置空间,设计了由离合器、同步带轮、同步带、组成的同步带传动的抛雪机带传动系统。对抛雪机的各项参数及工作要求进行了说明,介绍了抛雪机传动的工作原理;并通过对抛雪机传动系统各输入参数及工作需求的分析计算,确定了抛雪机传动系统采用的同步带及带轮的型号,最终确定抛雪机整套的传动连接方案。通过设计计算,确定了能满足既定型号抛雪机的同步带传动方案,得到了底噪声、高扭矩、小布置空间的带传动方案。同时也为其他型号抛雪机的传动方案设计提供了设计参考。

牧神KFS-750型牵引式抛雪机的研制

本文主要介绍了牧神KFS-750牵引式抛雪机的主要结构、工作原理、技术参数、技术创新点和试验情况。

抛扬式除雪机相关参数的设计

本文在分析了目前国内外主要除雪机原理的基础上,提出了一种适合中国高等级公路的抛扬式除雪机动力系统设计方案,并对其进行了理论分析。

组合刷扫和吸抛功能的自主化轨道除雪装置除雪能力研究

分析国外常用的除雪犁和旋抛式除雪装置的工作原理以及存在的缺点,研发集滚刷扫雪和吸雪风机吸抛积雪功能于一体的自主化轨道除雪装置。对该装置的滚刷扫雪能力、吸雪风机的吸雪输送能力及抛雪高度和距离进行理论分析,建立该装置的除雪能力计算模型;对按照给出的除雪能力计算模型设计和试制出的自主化轨道除雪装置进行试验验证。结果表明:自主化轨道除雪装置能够将轨面下至轨枕板间的积雪清扫干净,除雪后可使钢轨和扣件露出,极大方便了工务人员进行线路检修作业;当除雪装置的移动速度为11km·h-1时,最大除雪量达到4 000m3·h-1,最优抛雪角度为33°;抛雪的高度和距离主要取决于雪粒粒径,粒径越大,抛射的高度越高、距离越远,当雪粒粒径为10mm、输送速度为20.9m·s-1时,最大抛雪高度和最远抛射距离分别达5.5和10.0m,试验测试结果与理论计算结果基本吻合。

平式屋顶除雪装置设计

本文针对我国北方的城市存在长降雪问题且积雪人工难以高效清理的问题,设计了一种新型的平顶屋除雪装置。该除雪装置由传动装置、移动装置、集雪装置和抛雪装置组成,积雪由集雪装置收集并通过刮雪板旋转送入抛雪转子室,利用抛雪转子的离心力经扬雪筒出屋顶,抛雪作业由集雪装置和抛雪装置配合完成,最后通过换向器和槽轮机构实现整个装置的间歇前进和后退。平式屋顶除雪装置能高效解决平顶屋积雪问题并避免除雪时的安全隐患,整体结构简单、操作简便。

小型除雪车的设计及应用

我国北方冬天时间较长,降雪量大,道路积雪堆积多。如果不及时清除积雪,将严重影响交通安全,给人们的生活带来不便。在学校、工厂等小场所,除雪大多还是依靠人工,不但除雪效率低,而且费时费力。因此,小型抛雪式清雪机的设计及应用,有很重要的实用价值,更对国民经济的发展起到推动作用。

家用小型直流驱动扫雪机的开发与设计

本文主要定义、分类和分析了国外家用扫雪机的工作方法和原理,在适合国外家用的基础上,提出并开发一种小型的扫雪机的设计方案,并且使用直流动力头作为动力源(即电池包加上直流电机驱动),通过输出轴输出动力,并传递到减速机构,通过皮带或者齿轮传动到铰笼以及吹雪的风扇,铰笼将雪卷入雪斗,风扇在高速转动下将雪通过出雪桶抛出的一种工作方法.

道路除雪机的主要结构及其功能

对道路除雪机的基本类型、主要结构及功能进行论述，并分析了我国除雪机的发展趋势。