某新型航空发动机根切齿轮加工工艺方法研究

某新型航空发动机传动齿轮采用了抠根结构,工作齿高系数为1、压力角为25°,齿轮根部在热处理后不磨削,且精度等级较高,采用普通加工方法难以保证质量要求。为较好实现该齿轮的加工,根据零件特点,结合齿轮加工、齿条刀具设计原理,确定了齿轮粗加工的工艺参数和加工方法,设计确定了加工刀具和具体参数,并编制了加工工艺。新工艺在零件实际加工中的应用结果表明,采用的方法合理可行,所编工艺十分有效,加工的齿轮满足实际要求。