G213线映汶二级路地灾防治及抢险保通工作的思考

就G213线映汶二级路"5.12"地震次生灾害现状及抢险保通工作情况进行阐述,并对G213线映汶二级路地质灾害防治和抢险保通工作作出思考,以期引起社会各界的关注。

西藏地区公路抢险保通协同机制研究

文章通过对西藏自治区公路抢险保通现状的研究,结合理论研究和借鉴,发现了存在的问题和问题原因,结合国内外公路抢险保通的丰富经验的总结和研究,提出了协同联动机制。协同联动机制可有效地组织交通行业内部单位和横向相关政府部门之间,政府与社会组织之间的沟通与互补,可有效提升自治区抢险保通工作开展的效率和成效,保障自治区路网安全、平稳、高效地运行,推动自治区交通运输行业高质量发展。

应急抢通保通公路工程计日工和机械台班计价方法的探讨

2008年5月12日14:28,汶川8.0级特大地震爆发,为迅速启动打通灾区道路,各级交通部门急调了许多施工单位执行打通被损毁道路的任务,现在需要结算施工抢险人员和施工机械台班费用,对施工抢险人工工日和施工机械台班费用的计价依据的确定尤为重要。对计日工建筑安装工程费单价、机械工建筑安装工程费单价、施工机械台班建筑安装工程费单价、施工机械待班建筑安装工程费单价的计算方法进行了探讨。