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题名某护岸结构破坏原因分析及修复设计
被引量:3
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作者
荣传亚
郭恒文
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机构
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
中交天津航道局有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2015年第1期104-109,共6页
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文摘
通过物理模型试验,研究某护岸前部开挖港池对护岸稳定的影响。结果表明:港池开挖前后,6 t扭王字块体和胸墙均失稳,胸墙后部冲刷严重,堤脚附近波高增减幅度约2%,胸墙后越浪量增减幅度约9%。开挖港池后护底块石轻微变形,但不是引起护岸破坏的直接原因。护岸破坏的直接原因是胸墙顶高程偏低,越浪水体在胸墙后产生较大冲刷坑,引起胸墙失稳,从而导致护岸结构破坏。综合考虑护岸、码头和取水口头部的关系,得出了护岸修复断面图,经过物理模型试验的验证,修复断面安全可靠,并已应用于工程实践。
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关键词
港池开挖
护岸破坏
物模试验
修复设计
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Keywords
excavation of the harbor basin
revetment damage
physical model test
repair design
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分类号
U656.3
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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