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深槽护底带对水位的影响
1
作者
朱玉德
李少希
刘鹏飞
《水运工程》
北大核心
2020年第7期101-104,122,共5页
针对深槽护底带布置参数确定缺乏理论依据的问题,采用大区域半江正态模型对七星台深槽护底带不同护底参数下水位影响进行研究,得到七星台深槽护底带平面最优间距为300~330 m的结论。提出了条形护底带壅水规律,可为类似深槽护底带间距的...
针对深槽护底带布置参数确定缺乏理论依据的问题,采用大区域半江正态模型对七星台深槽护底带不同护底参数下水位影响进行研究,得到七星台深槽护底带平面最优间距为300~330 m的结论。提出了条形护底带壅水规律,可为类似深槽护底带间距的确定提供依据。通过护底带对水位下降溯源传递的影响研究,揭示了护底主要通过两方面作用达到维持河段水位稳定的目的:1)塑造河床凸起,增加河床形态阻力,影响水位下降的溯源传递特性;2)抑制河床冲刷下切。
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关键词
护底带
水位
影响
溯源
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职称材料
题名
深槽护底带对水位的影响
1
作者
朱玉德
李少希
刘鹏飞
机构
交通运输部天津水运工程科学研究所
出处
《水运工程》
北大核心
2020年第7期101-104,122,共5页
基金
国家重点研发项目(2018YFB1600400)。
文摘
针对深槽护底带布置参数确定缺乏理论依据的问题,采用大区域半江正态模型对七星台深槽护底带不同护底参数下水位影响进行研究,得到七星台深槽护底带平面最优间距为300~330 m的结论。提出了条形护底带壅水规律,可为类似深槽护底带间距的确定提供依据。通过护底带对水位下降溯源传递的影响研究,揭示了护底主要通过两方面作用达到维持河段水位稳定的目的:1)塑造河床凸起,增加河床形态阻力,影响水位下降的溯源传递特性;2)抑制河床冲刷下切。
关键词
护底带
水位
影响
溯源
Keywords
bottom protection belt
water level
influence
traceability
分类号
U612 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
深槽护底带对水位的影响
朱玉德
李少希
刘鹏飞
《水运工程》
北大核心
2020
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