论软岩隧道浅埋偏压段护拱施工技术

本施工技术适用于隧道处在半明半暗的山体中,即隧道顶部一部分暴露在土层之外。施工时先按常规方法对隧道加强支护并做超前预支护,然后在支护的钢架上浇筑钢筋混凝土护拱,以减少和消除山体偏压对隧道结构的破坏和损坏,最后在混凝土护拱上进行反压土的回填,使隧道在施工中形成了"明洞暗做"的施工方法。对贵广铁路十标段城楼顶二号隧道浅埋段的施工进行了研究,说明了钢筋混凝土护拱的经济适用和可操作性,科学的处理了施工难点,确保了隧洞安全通过,保证了施工进度。

论软岩隧道浅埋压段护拱施工技术

随着我国社会水平的提升,经济步伐的推进,我国的基础交通事业也在这个过程中得到了较大程度的发展。其中,隧道是我国公路、铁路建设工程中经常会面临到的一项施工任务,其施工质量的好坏将对整个工程具有非常重要的意义。在本文中,将就软岩隧道浅埋压段护拱施工技术进行一定的分析与探讨。

虎形山隧道工程护拱施工控制研究

结合昭山大道虎形山隧道工程实例,对其施工准备、模板与支架设计、拱架安装和混凝土施工等重要环节的施工控制进行了深入分析。实践表明,通过严格的施工控制能有效解决偏压问题,减少洞门施工的土方开挖量,并避免对山体造成大的扰动。