水电站进场道路及场内道路护栏型式选择

水电站进场道路及场内道路大多布置困难,一般断面型式为一侧悬崖一侧高边坡,路侧护栏的设计对行车安全显得尤为重要。本文主要通过介绍几种常用的护栏形式及其优缺点,阐述了在水电站进场道路及场内道路设计中如何正确选择护栏型式。

高速公路中间带型式及安全性

通过交通事故调查、模拟仿真试验及路段安全侧向净距实测,从安全角度,对高速公路中间带型式进行分析,提出适合中国高速公路的合理中间带结构型式。基于ADAMS软件建立了适合护栏碰撞仿真试验的三维汽车模型、三维波型梁护栏模型、路缘石模型,进行了不同碰撞角度和速度的碰撞仿真试验。结果表明:中间带安全侧向净距与行车速度存在线性关系,并且与主导车型密切相关;护栏外有路缘石的中间带行车速度应小于60 km.h-1,且高速公路中间带护栏外侧不宜设置凸起式路缘石。

浅谈国内外公路护栏的发展状况

阐述了国内外公路护栏型式及材料的发展现状,分析了现阶段我国公路护栏存在的问题,并对国内公路护栏的发展前景进行了展望。

国省干线公路路侧护栏设置方法

为提高国省干线公路的路侧安全水平,根据不同技术参数和护栏形式对护栏进行分类,然后根据判断不同路段位置的安全风险等级选取护栏的防撞等级,并以此为依据,结合影响因素选择护栏的型式及其结构,以期能够规范干线公路路侧护栏设置,提高路侧安全水平。