国务院关于修改《报废汽车回收管理办法》的决定(征求意见稿)

为进一步增强立法的公开性和透明度，提高立法质量，现将《国务院关于修改（报废汽车回收管理办法）的决定（征求意见稿）》（以下简称征求意见稿）及说明全文公布，向社会征求意见。

国务院法制办公室关于《国务院关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定(征求意见稿)》公开征求意见

为进一步增强立法的公开性和透明度，提高立法质量，现将《国务院关于修改（报废汽车回收管理办法）的决定（征求意见稿）》（以下简称征求意见稿）及说明全文公布，向社会征求意见。有关单位和各界人士可以在2016年10月19日前，

认真贯彻落实《报废汽车回收管理办法》 促进报废汽车回收拆解行业的健康发展——在报废汽车回收拆解工作座谈会暨报废汽车专业委员会成立大会上的讲话

各位领导、各位代表: 今天,中国物资再生协会召开报废汽车回收拆解工作座谈会暨协会报废汽车专业委员会成立大会,来自全国各地省级经贸管理部门、物资企业的代表济济一堂,共同学习贯彻国家报废汽车回收拆解政策。

报废汽车回收管理办法

中华人民共和国国务院令第307号《报废汽车回收管理办法》已经2001年6月13日国务院第41次常务会议通过,现予公布,自公布之日起施行。

报废汽车回收管理办法拟修改

据悉，《国务院关于修改（报废汽车回收管理办法）的决定（征求意见稿）》日前公开征求意见。根据意见稿．报废汽车回收业务的审核部门将由经贸管理部门变为报废汽车回收主管部门和环保部门，报废汽车回收业不再纳入特种行业管理。

国务院发布关于修改《报废汽车回收管理办法》的决定

日前，国务院法制办公室发布了关于修改《报废汽车回收管理办法》的决定（征求意见稿），对《报废汽车回收管理办法》的部分条例进行修改完善。此意见稿最大的亮点就是允许报废汽车“五大总成”交售给再制造企业。

《报废汽车回收管理办法》修订进入最后阶段

日前，商务部市场体系建设司副巡视员胡剑萍在2017中国汽车产业发展（泰达）论坛上提出，为适应行业发展需要，加快拆解行业管理改革，国务院法制办修订《报废汽车回收管理办法》的工作已进入最后阶段，重点推进三方面改革，一是取消报废汽车回收拆解企业总量控制合理规划布局的要求，实行先制造后征的制度；二是允许旧件进入流通，开展绿色汽车消费；

《报废汽车回收管理办法》修订进入最后阶段

日前，商务部市场体系建设司副巡视员胡剑萍在2017中国汽车产业发展（泰达）论坛上提出，为适应行业发展需要，加快拆解行业管理改革，国务院法制办修订《报废汽车回收管理办法》的工作已进入最后阶段，重点推进三方面改革，一是取消报废汽车回收拆解企业总量控制合理规划布局的要求，实行先制造后征的制度：

《报废汽车回收管理办法》修订进入最后阶段 零部件再制造需标准法规“解咒”

“再制造产品的质量特性、功能性不低于原型新品,而成本只有新品的50%左右,可节能60%、节材70%,经济效益、生态效益显著。再制造有利于形成新的经济增长点,成为中国制造升级转型的重要突破。”中国机械工程学会再制造协会副理事长兼秘书长朱胜说。不久前,全球汽车回收利用与再制造产业链发展国际峰会在北京召开,与会嘉宾围绕再制造行业政策法规、面临的问题和发展趋势展开探讨。

关于贯彻《报废汽车回收管理办法》的实施意见

各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团经贸委(经委)、监察局、公安厅(局)、工商行政管理局，有关地方商委(行业办)：2001年6月16日，《报废汽车回收管理办法》(国务院令第307号，以下简称《办法》)公布。现就贯彻落实《办法》，做好报废汽车回收监督管理工作提出如下实施意见。

新版《报废汽车回收管理办法》即将发布

2018年1月20日，在由中欧协会平行进口汽车分会主办的平行进口汽车政策解读暨平行进口汽车全国售后服务保障平台启动大会上，新修订的《报废汽车回收管理办法》已经上报到国务院，即将通过发布。新办法的实施将进一步推进报废汽车行业的体制改革。同时，商务部正在积极组织修订相配套的国家标准。2001年实施的《报废汽车回收管理办法》是针对当时拼装车泛滥而制定的，实行了汽车报废行业的准入制度，同时也要求报废汽车的五大总成作为废金属回炉，这样做并不利于资源的再利用，导致报废汽车残值低、回收价格低、回收利用率低的情况。

关于贯彻执行《报废汽车回收管理办法》的通知

为加强报废汽车回收管理,规范报废汽车回收经营活动,严厉打击出售报废汽车、“五大总成”及拼装车的违法行为,保护人民生命财产安全,维护道路交通秩序,促进汽车工业的发展,今年6月,国务院公布了《报废汽车回收管理办法》。为贯彻落实《报废汽车回收管理办法》,国家经贸委、监察部、公安部、工商行政管理总局联合下发了“关于贯彻《报废汽车回收管理办法》的实施意见”。现就我区贯彻执行《报废汽车回收管理办法》的实施意见通知如下:

报废汽车回收管理办法

中华人民共和国国务院令第307号 《报废汽车回收管理办法》已经2001年6月13日国务院第41次常务会议通过,现予公布,自公布之日起施行。 总 理 朱 基

商务部开展《报废汽车回收管理办法》立法后评估调查

《报废汽车回收管理办法》（国务院令第307号）于2001年6月颁布实施。为了全面、客观、准确的了解《办法》中各项内容的合理性及实施效果，推动307号令修订工作，进一步完善报废汽车回收拆解行业的管理制度，按照国务院《全面推进依法行政实施纲要》（国发[2004]10号）的有关要求，受国务院法制办委托，商务部条约法律司、市场体系建设司将组织开展《办法》立法后评估调查，具体工作由中国汽车技术研究中心承担。

《报废汽车回收管理办法》及《固体废物污染环境防治法》将重新修订

4月13日，国务院办公厅发布《关于印发国务院2016年立法工作计划的通知》（下称“通知”）。

报废汽车回收管理办法

中华人民共和国国务院令第307号《报废汽车回收管理办法》已经2001年6月13日国务院第41次常务会议通过,现予公布,自公布之日起施行。