报废汽车拆解厂大气颗粒物重金属污染特征、来源解析及健康风险评价

利用电感耦合等离子体发射光谱仪(ICP-OES)对从国内某大型报废汽车拆解厂采集的大气颗粒物样品中的8种重金属进行了分析测定,并基于该测定数据对拆解厂区重金属污染特征、来源以及人体健康进行了研究,结果表明,机械破碎区和人工分选区重金属的平均质量浓度相对较高,Pb和Cd的质量浓度超出了GB 3095-2012《环境空气质量标准》的二级标准。正定矩阵因子分解(PMF)模型分析结果表明,拆解厂区中重金属的来源主要包括镀锌钢板材料源、铝合金材料源、含铅材料源、铜合金材料源、汽车涂料源和电镀镍-铬合金材料源。健康风险评价结果显示:Cr对人体健康存在非致癌风险,其他元素的非致癌风险基本可以忽略;Ni和Cd对人体具有潜在的致癌风险,Cr对人体有较明显的致癌风险。研究成果可为报废汽车拆解行业大气颗粒物重金属污染防治提供科学依据。

报废汽车拆解多车型柔性翻转液压系统的设计

随着汽车行业的不断发展以及相关技术的不断成熟,汽车的使用已趋于饱和。现在面临的重大问题是报废汽车的拆解技术不够成熟。为了改善这一现状,推进汽车绿色拆解再利用,设计了一种适应报废汽车拆解多车型的柔性翻转系统。针对液压系统的工作原理、液压元件和液压系统效率进行了分析与计算,得出设计的液压系统符合报废汽车拆解多车型柔性翻转系统的要求。

报废汽车拆解回收与利用行业市场分析

通过对报废汽车拆解回收与再利用行业目前在国内外市场现状的比对,发现我国在报废汽车回收拆解管理上与日韩两国仍有一定差距与差别。在此基础上寻其原因,探究本质,最终找到有效的解决措施,走出一条现代化的报废汽车回收拆解管理之路.

报废汽车拆解料磁选尾料中不锈钢回收方法初探

近年来,汽车快速的更新换代导致报废汽车数量急剧增加,也促进了报废汽车拆解及回收产业的快速发展。而目前针对报废汽车拆解料的资源化回收多为磁选回收废铁,对包括不锈钢、橡胶、塑料等其他有价组分的回收关注较少。本文分别利用主动脉动气流分选及高梯度磁选方法回收报废汽车拆解料磁选尾料中的不锈钢,多参数对比实验结果表明:高梯度磁选可高效回收不锈钢,其产品中不锈钢的品位和回收率可达到工业推广应用的要求。

报废汽车回收拆解与再利用

本文针对目前我国报废汽车回收企业相对落后的现实情况,从回收拆解的基本概念出发,通过对比国内外企业的运行现状,指出我国汽车回收企业的局限性,并提出未来发展方向、目标与趋势。结合国外先进经验,进一步预测我国未来汽车拆解工艺流程与再生利用方向。本文旨在科学认识当前我国汽车产业的前提下,为解决报废汽车回收拆解与再利用的问题提出参考性建议。

中国报废汽车回收拆解业市场分析

报废汽车回收拆解再利用是节约原生资源,实现环境保护、保证国家资源合理利用的重要途径,是我国经济可持续发展的重要措施之一。我国报废汽车回收拆解业是再生资源产业的重要组成部分。我国报废汽车回收拆解业的发展,拉动了民族汽车工业的发展和劳动力就业以及相关产业的发展,再生资源产业发展为我国经济建设和环境保护做出了积极贡献。目前,我国钢铁、有色金属、纸浆等产品三分之一以上的原材料来自再生资源,随着我国再生利用科技水平的不断提高,再生行业将成为我国原材料供应的重要渠道。在2003年11月12日举行的中国国际金属回收市场与技术论坛上,中国物资再生协会会长刘坚民先生向大会介绍了中国报废汽车回收拆解行业的发展现状、存在的问题以及今后的发展走向。本刊现摘要刊发。

认真贯彻落实《报废汽车回收管理办法》 促进报废汽车回收拆解行业的健康发展——在报废汽车回收拆解工作座谈会暨报废汽车专业委员会成立大会上的讲话

各位领导、各位代表: 今天,中国物资再生协会召开报废汽车回收拆解工作座谈会暨协会报废汽车专业委员会成立大会,来自全国各地省级经贸管理部门、物资企业的代表济济一堂,共同学习贯彻国家报废汽车回收拆解政策。

天地有源 再生亦家——再生家环境科技有限公司三大平台亮相2016中国报废汽车回收拆解行业大会

11月8日,由中国物资再生协会主办的＂2016中国报废汽车回收拆解行业大会＂在北京隆重举行。大会以＂新政策、新趋势、新模式＂为主题,为报废汽车回收拆解企业解读新的《报废汽车回收管理办法》,探讨行业新趋势和新机遇。作为中国物资再生协会的战略合作伙伴,

共同努力 团结奋斗 为我国再生事业做出贡献——在报废汽车回收拆解工作座谈会暨报废汽车专业委员会成立大会上的讲话

各位领导、各位来宾、朋友们: 首先,我代表中国物资再生协会向前来参加全国报废汽车回收拆解工作座谈会暨报废汽车专业委员会成立大会的各位领导、来宾、朋友表示热烈欢迎。 中国物资再生协会报废汽车专业委员会。

商务部力促报废汽车回收拆解企业升级

为提升报废汽车回收拆解行业的环保、资源利用水平．商务部近日发文明确2011年将在10个城市开展报废汽车回收拆解企业升级改造示范工程试点．并对相关示范工程给予最高为项目总投资额50％的资金支持。

财政部 国家税务总局关于报废汽车回收拆解企业有关增值税政策的通知

备省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、国家税务局,新疆生产建设兵团财务局: 经研究,现将报废汽车回收拆解企业有关增值税问题通知如下: 报废汽车回收企业属于废旧物资回收经营单位,可按照《财政部国家税务总局关于废旧物资回收经营业务有关增值税政策的通知》

基于报废汽车车轮拆卸的机器人工具设计研究

针对报废汽车拆解的特点,文章在报废汽车轮毂螺母拆卸完成的基础上,以拆卸车轮为例,设计了自动拆卸车轮的机器人工具。然后利用PRO/E软件构建机器人工具的三维模型,并对其进行干涉检验,对模型中存在的干涉问题进行修改;使用有限元分析软件ABAQUS对工具关键部件夹持臂进行性能分析,从而提高工具的可靠性。

报废汽车车轮拆卸机器人工具的设计与分析

针对目前报废汽车车轮拆卸效率低、操作不规范等问题,设计了一种车轮拆卸机器人工具,该装置能够实现对车轮的固定、摘取和码放,可有效提高报废汽车拆解效率,规范操作流程。首先对作业对象进行分析,确定所设计工具的整体结构尺寸,利用SolidWorks三维建模软件对其进行结构设计,然后采用ANSYS有限元分析软件,对工具的关键部位进行力学分析,再结合实验数据对该工具进行优化,使其结构设计更合理、可靠性更高。最后制作实物模型对其关键性能进行检验,以满足其在实际生产中的要求,为报废汽车拆解行业提供了设备支撑。

南方建材强势进入报废汽车回收拆解行业

南方建材6月29日发布公告称，拟设立全资子公司“长沙中拓报废汽车回收有限公司”，进入报废汽车回收拆解行业。公司董事长袁仁军在接受证券时报记者采访时表示，该项目可视为公司初次试水环保行业，也可同时衔接南方建材钢铁贸易和汽车经销两大主营业务的焦点业务，将为构建公司上控资源、中联物流、下建网络的全产业链体系扣上重要一环。

报废汽车何处去？

新的管理条例即将公布，中国报废汽车回收拆解行业能否因此改变低技术、高污染形象？