铁路报废货车车厢壁自动化拆解方法与仿真研究

针对现有铁路报废货车拆解模式自动化程度低、安全风险大等问题,提出了一种车厢壁自动化拆解方案。通过对货车车厢壁的结构分析,设计拆解工位,并对自动化切割工艺进行研究,结合仿真软件对拆解过程进行模拟优化,实现了车厢壁的自动化拆解,为后期货车拆解生产线的实施应用提供指导。

一种铁路报废货车车厢自动化拆解工艺方法及装置

为解决传统人工拆解模式耗时费力、人工成本高、安全风险大、数据难处理以及不能动态反馈等问题,对人工拆解铁路报废货车车厢操作方法进行研究、改进、升级等,设计了一种铁路报废货车车厢自动化拆解工艺及生产线设备,极大地提高了工作效率,且操作方便,成本相对较低,适宜推广应用。

铁路报废货车厢体与转向架分离装置的应用

为有效解决报废货车给铁路环境带来的问题,研制专业化拆解生产线集中处置报废货车,其中实现厢体与转向架分离的自动化装置是拆解生产线的重要工序。该自动化装置将同步顶升分离、转向架移出、回转台90°转向、顶升装置下降以及有轨制导车辆(Rail Guided Vehicle,RGV)小车转运厢体等功能系统化集成应用,解决了生产线批量化拆解过程中厢体与转向架分离作业效率低的问题,操作方便且安全可靠。