基于单片机的汽车多功能报警系统设计

介绍了一种基于单片机控制的汽车多功能报警系统,它能对汽车的润滑系统油压、制动系统气压、冷却系统温度、轮胎欠压及防盗进行自动检测,并在发现异常情况时,发出声光报警。阐述了该报警系统的硬件组成及软件设计方法。

精密播种机工况监控的报警系统设计

叙述了精密播种机工况监控上的报警系统设计,介绍了播种机播种过程中播种不正常时的声光报警系统的设计。该系统的设置大大提高了精密播种机的工作质量和智能化水平。

《火灾自动报警系统设计规范》若干实施探讨

实施《火灾自动报警系统计规范》过程中,在其系统布线设计、探测器设置和消防用水、防烟与排烟、防火卷帘门、非消防电源切断控制等方面,碰到了一些问题,笔者就此提出商榷意见。

基于物联网的矿井内有害气体监测报警系统设计

采矿过程中由于各种因素会在矿井中产生有害气体,由于传统有害气体监测报警方法存在识别度低、分辨率差的缺点,所以提出了基于物联网的矿井内有害气体监测报警系统设计,利用物联网技术对矿井有害气体监测报警情况进行架构研究,并对有害气体采集模块电路进行设计,最后进行仿真实验分析,将本文方法与传统有害气体监测报警方法进行对比,发现本文设计系统较传统方法有害物质识别度高17.65%,具有对有害气体进行完善监测报警的功能。

新版《火灾自动报警系统设计规范》学习浅见

新版《火灾自动报警系统设计规范》(GB 50116-2013)(以下简称《火规》)已于2014年5月1日开始执行,新、旧版规范存在许多不同之处,本文通过对比新旧规范的差异、新规范某些条目的不同理解及在设计中出现的一些问题,提出一些个人看法和具体做法。火灾报警系统与配电系统、照明系统、通信系统、广播系统、接地系统都有关联,新版《火规》与以上各系统规范也多有牵连,通过对相关规范的对比,加深了对新《火规》的理解。希望借此能够更好地学习新规范,更好地在设计中体现新规范的精神。

新旧火灾自动报警系统设计规范的比较

为方便消防研究人员对《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013与GB50116-98进行清晰区分,强化对规范的理解,对二者进行了对比研究。首先,对二者的结构进行了对比分析;其次,对新增的住宅建筑火灾自动报警系统、可燃气体探测报警系统、电气火灾监控系统、典型场所的火灾自动报警系统进行了深入研究;最后,对GB50116-2013的改进做了分析。研究结果表明,GB50116-2013相对于GB50116-98主要有四个方面的变化。篇幅增加,内容更为充实,可以更好地对火灾自动报警系统的工程设计和消防监督发挥积极作用,同时配套的《火灾自动报警系统施工及验收规范》宜进行相应的修订。

基于GSM的红外报警系统设计

本文给出了一种基于GSNM的红外报警系统的设计方案,该系统将手机模块与普通红外报警系统相结合。系统设计时传感器采用主动式和被动式红外传感器相结合,两种传感器优势互补,大大减小了系统误报警的可能性。主控芯片采用51单片机。通信模块GSM使用的是西门子公司生产的TC35i模块,单片机通过串口发送AT指令,对手机模块进行控制。系统设计整体上可以分成软件和硬件两个部分。其中,硬件部分的设计包括传感器的选择,单片机的确定,以及报警方式的选择。系统实现了用户对报警模式的选择,以及可以及时发现紧急情况并报警。

浅谈物流交易型冷库火灾自动报警系统设计

文章阐述了物流交易型冷库需采用火灾报警系统的原因及必要性，选择分布式线型光纤感温火灾探测器作为冷库冷间里的探测器的优点及其应用，具体相关产品在冷库环境里的测试，证明分布式线型光纤感温火灾探测器可在冷库环境中可靠使用。

火灾自动报警系统设计与其他专业的配合

本文就火灾自动报警系统在设计过程中如何与建筑、结构、水、防排烟、动力及配电等专业配合,结合实例提出了在工程设计中的一些做法和一些容易忽略的问题。

学习GB50116-2013《火灾自动报警系统设计规范》

《火灾自动报警系统设计规范》管理组会同本刊开设新版《火规》学习栏目,将各地宣贯过程中设计人员反映较集中的问题,汇集整理并作出解答,陆续在此刊发,以帮助大家尽快理解掌握新版《火规》。

基于K60的汽车内环境监测与报警系统设计

随着社会科技、经济水平的不断提高,人们生活水平越来越好,汽车逐渐走进了千家万户,虽然目前汽车对外排放气体的处理较以前有了很明显改观,但汽车内部的环境问题却又出现在我们的面前,因为我们国家目前还没有对汽车内环境问题有明确的指标,所以大多数汽车制造厂忽略了这个影响我们身体健康的问题,因此本文就汽车内微环境的监测以及报警系统设计展开讨论。

无人驾驶汽车涉水安全问题分析及报警系统设计

本文首先介绍了无人驾驶汽车的使用特点,主要分为四个部分,文章紧接着分析了无人驾驶汽车涉水的安全问题,将不同的积水高度与车辆自身高度进行有效对比,尽可能防范无人驾驶汽车的涉水安全问题。文章阐述了无人驾驶汽车设计原理,将涉水安全问题有效融入设计原理当中,尽可能地分析当面对涉水安全问题无人驾驶汽车的运行过程。在文章最后介绍了无人驾驶汽车涉水报警系统设计。

体育场馆大空间火灾自动报警系统设计探讨

以绍兴县体育中心体育馆为例,论述自动消防炮灭火系统、极早期吸气式烟雾探测系统及反射式光束火灾探测器3种火灾探测方式在体育场馆中的应用。

学习GB 50116-2013《火灾自动报警系统设计规范》

条文：每台警报器覆盖的楼层不应超过3层，且首层明显部位应设置用于直接启动火灾声警报器的手动火灾报警按钮。 疑问1：该按钮是仅仅控制启动对应首层的声警报器还是全楼的声警报器？如果仅仅是首层，有何意义？如果是全楼，是否采用硬线将按钮与大楼所有声警报器相连，并直接启动？

学习GB 50116-2013《火灾自动报警系统设计规范》

条文：火灾自动报警系统主电源不应设置剩余电流动作保护和过负荷保护装置。

一种智能化消防报警系统设计

经过对高层建筑的火警的剖析,设计了一种智能型二线制火灾自动报警系统。详细论述了该系统的结构框图、硬件组成及实现方法。实现了火灾信息及时传递、火灾的预防、无人值守等功能,解决了传统火灾自动报警系统的误报和漏报现象,提高了系统的智能化程度,拓宽了系统的应用范围,为系统在工程实践中应用提供了参考依据。

浅谈对2013版《火灾自动报警系统设计规范》某些新增条文的理解

对GB 50116-2013《火灾自动报警系统设计规范》中关于防火门监控系统、消防水泵及风机启动方式、安保系统相关联动控制等内容的新增条文进行了分析和解读。希望通过这些解读,能对理解新版规范、明确设计思路提供有益的帮助。

国家标准《火灾自动报警系统设计规范》(GB 50116-2013)解读——访中国航空规划建设发展有限公司电讯总师、研究员魏旗

背景为了合理设计火灾自动报警系统,防止和减少火灾危害,保护人身和财产安全,住房和城乡建设部2013年9月6日批准发布了《火灾自动报警系统设计规范》为国家标准,编号为GB 50116-2013,自2014年5月1日起实施。其中,第3.1.6、3.1.7、3.4.1、3.4.4、3.4.6、4.1.1、4.1.3、4.1.4、4.1.6、4.8.1、4.8。4、4.8.5、4.8.7、4.8.12、6.5.2、6.7.1、6.7.5、6.8.2、10.1.1、11.2.2、11.2.5、12.1.11、12.2.3条为标准强制性条文,必须严格执行。而原《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116-1998）同时废止。

GB 50116-2013《火灾自动报警系统设计规范》标准宣贯培训拉开帷幕

GB50116—2013《火灾自动报警系统设计规范》2014年5月1日即将实施，为了帮助全国电气设计人员及相关消防从业人员深入学习、准确理解执行新版《火规》，规范编制组委托建筑电气杂志社统一组织开展全国新版《火规》的宣贯培训工作。由中建西南院和建筑电气杂志社共同承办的首期宣贯培训于4月913在中建西南设计研究院隆重举行，来自成都市各大设计院及周边地区的相关技术人员近300人参加了培训。

学习GB 50116-2013《火灾自动报警系统设计规范》

条文：高度超过100 m的建筑中，除消防控制室内设置的控制器外，每台控制器直接控制的火灾探测器、手动报警按钮和模块等设备不应跨越避难层。 疑问：如果线路采用耐火线缆是否就可以跨越避难层？现在报警系统传输距离可达1000 m以上，只要控制器全部集中设于消防控制室是否不受此条限制？