抨击荷载下高速艇双向加筋板船体结构分析的特点

采用直接算法对高速艇双向加筋板船体结构强度进行分析时,相对误差较大,精确度不足。针对上述问题,提出一种抨击荷载下高速艇双向加筋板船体结构特点分析方法。利用若干个纵、横加强筋构建一个高速艇双向加筋板船体结构,并通过有限元分析模型进行强度分析。对比结果表明:相对误差控制在10%以内,精确度提高了20%。