电动铝水抬包车的研发设计及应用

开发设计了一款电动铝水抬包车,该车以清洁能源电力为动力来源,低碳环保。驱动方式由原内燃机动力铝水抬包车的后桥驱动改为前桥驱动,自主设计主车架,降低了运输平台的高度,增加了整车稳定性,经济性相比之前产品显著提高,具有广阔的市场前景。

抬包车主车架结构设计及其有限元分析

针对国内电解铝行业抬包车仍然采用化石能源、整车重心高度较高、承载力较低的现状,开发设计了一款电动铝水抬包车。电动铝水抬包车以电力为动力来源,低碳环保,通过自主设计主车架降低了运输平台的高度,增加了整车稳定性。利用ANSYS Workbench对主车架的强度进行分析,根据分析结果完善主车架的设计,并完成了抬包车整车样车试制,为国内铝水抬包车的设计提供了参考。

铝电解铝液抬包车车架断裂原因分析与解决方法

针对某电解铝企业铝液真空抬包运输车辆车架断裂问题进行分析研究,提出应对技术措施,并就相关措施实施过程中的优缺点进行对比分析,采纳较优的技术措施进行解决以此到达承载要求,在后续使用过程中避免铝液抬包车车架开铆、变形、断裂等隐患。

电解车间铝水抬包车等效均布荷载计算

铝水抬包车荷载对电解车间二层操作平台的结构计算影响很大,在我国现行《建筑结构荷载规范》(GB50009—2001)(2006年版)中对铝水抬包车的等效均布活荷载未有明确规定。从结构专业设计的角度,对不同跨度的单向板计算出抬包车车轮荷载的等效荷载,总结出如何合理布置电解车间二层平台的主次梁使结构设计更为经济合理。

电解铝厂铝液运输系统仿真研究

根据近几年出现的自装卸抬包车运输铝液的情况,本文采用三维仿真软件,对传统抬包车和自装卸抬包车铝液运输系统进行了仿真研究,通过对两种运输形式的建模仿真,获取模型的统计输出数据,并进行投资费用的比较,结果显示自装卸抬包车无论在设备投资还是运营成本上均优于传统抬包车。