期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
侧风作用下既有线受电弓抬升力增加机理及抑制方法的数值解析
1
作者
刘丽杰(译)
石炜(校)
《国外铁道机车与动车》
2024年第6期12-18,共7页
利用大涡模拟(LES)对既有线受电弓在侧风作用下的气动力学特性进行了数值研究尽管先前的试验研究表明,侧风作用下受电弓抬升力显著增加,但有关该现象的机理尚未阐明。因此,利用LES对受电弓弓头周围的流场进行了仔细研究。结果发现主要...
利用大涡模拟(LES)对既有线受电弓在侧风作用下的气动力学特性进行了数值研究尽管先前的试验研究表明,侧风作用下受电弓抬升力显著增加,但有关该现象的机理尚未阐明。因此,利用LES对受电弓弓头周围的流场进行了仔细研究。结果发现主要有两种机理:一种是受电弓弓头表面产生大范围稳态旋涡;另一种是受电弓弓头下表面的压力增加。此外,对更改形状的受电弓弓头也进行了大涡模拟,研究在考虑上述机理的情况下降低受电弓弓头抬升力的方法。结果表明:抬升力最大可降低60%,所提出的抬升力降低方法有效。
展开更多
关键词
数值模拟
既有线受电弓
抬升力特性
气动
力
学
特性
侧风
LES
原文传递
题名
侧风作用下既有线受电弓抬升力增加机理及抑制方法的数值解析
1
作者
刘丽杰(译)
石炜(校)
机构
不详
出处
《国外铁道机车与动车》
2024年第6期12-18,共7页
文摘
利用大涡模拟(LES)对既有线受电弓在侧风作用下的气动力学特性进行了数值研究尽管先前的试验研究表明,侧风作用下受电弓抬升力显著增加,但有关该现象的机理尚未阐明。因此,利用LES对受电弓弓头周围的流场进行了仔细研究。结果发现主要有两种机理:一种是受电弓弓头表面产生大范围稳态旋涡;另一种是受电弓弓头下表面的压力增加。此外,对更改形状的受电弓弓头也进行了大涡模拟,研究在考虑上述机理的情况下降低受电弓弓头抬升力的方法。结果表明:抬升力最大可降低60%,所提出的抬升力降低方法有效。
关键词
数值模拟
既有线受电弓
抬升力特性
气动
力
学
特性
侧风
LES
分类号
U264.34 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
侧风作用下既有线受电弓抬升力增加机理及抑制方法的数值解析
刘丽杰(译)
石炜(校)
《国外铁道机车与动车》
2024
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部