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题名抬轮器垂向刚度对运输故障动车通过曲线的影响
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作者
刘加蕙
黄志辉
杨鸿泰
秦晓特
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2024年第1期24-32,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(U19A20109)。
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文摘
针对仿真过程中出现抬轮器车轮轮轨垂向力为零的现象,建立抬轮器—故障车辆动力学模型,基于Matlab和Simpack软件分析抬轮器运输故障动车通过缓和曲线时出现轮轨垂向力异常现象的原因,研究垂向刚度对其承载特性的影响。结果表明:过大的垂向刚度使抬轮器轮对一侧悬空,出现轮轨垂向力为零的现象;抬轮器应选取适宜的垂向刚度,否则会造成一侧车轮轮重减载过多,影响其安全性能;通过缓和曲线时,由于构架相对轨面存在反向侧滚,造成抬轮器轮对呈现出相反的承载特性。
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关键词
抬轮器
垂向刚度
故障车辆
缓和曲线
承载特性
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Keywords
wheel lifter
vertical stiffness
defective train
transition curve
carrying characteristics
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分类号
U279.3
[机械工程—车辆工程]
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题名某抬轮器结构优化及动力学性能分析
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作者
于宏达
黄志辉
杨鸿泰
秦晓特
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
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出处
《铁道车辆》
2023年第1期62-66,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(U19A20109)。
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文摘
抬轮器是一种轨道车辆救援设备,文章对某抬轮器进行结构优化,在增加支撑板强度的同时降低其抬轮高度,并给出应用于不同轮径车辆时抬轮器的结构参数建议值。利用SIMPACK软件建立了安装优化结构抬轮器的车辆动力学模型,分析了不同轮对抬高量对抬轮器-车辆耦合系统运行平稳性及曲线通过性能的影响。分析结果表明:优化后的抬轮器的动力学性能满足使用要求;在文章设定的条件下,故障轮对抬高量对车辆直线运行平稳性影响不大,抬轮器前轮对外侧轮轮重减载率与脱轨系数随故障轮对抬高量的增加而线性增大。
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关键词
抬轮器
结构优化
抬轮高度
SIMPACK
动力学性能
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Keywords
wheel lifter
structural optimization
lifting height of wheel
dynamics performance
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分类号
U270.38
[机械工程—车辆工程]
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题名C80机车救援抬轮器受力的实验研究
被引量:2
- 3
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作者
吴桂英
周稳
朱健
周先平
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机构
太原理工大学力学系
太原铁路局科研所
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出处
《实验力学》
CSCD
北大核心
2009年第6期568-572,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(10672112)
山西省自然科学基金资助项目(2009011036)
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文摘
采用DH5923动态信号测试分析系统对C80机车救援抬轮器受力进行了实验测试。整个测试利用计算机1394接口进行长时间,无间断记录多通道动态信号。记录了机车按照不同速度前行、倒行时相应各点应变随时间的变化情况;给出了六个测试点不同测试时段峰值应变列表;并实时记录了整个测试阶段轴承温度的变化曲线;发现了在道岔处测试点应变和温度变化剧烈;同时得到了整个运行过程中抬轮器轴承的最高温度值。实验表明抬轮器性能指标达到设计要求,能够安全运行,也为以后抬轮器进一步改进提供了一定的实验数据。
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关键词
抬轮器
动态信号
实验测试
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Keywords
rescue device
dynamic signal
experimental test
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分类号
O353.5
[理学—流体力学]
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题名抬轮器对工程车过道岔动力学性能的影响
被引量:2
- 4
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作者
秦晓特
黄志辉
杨鸿泰
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
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出处
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》
2021年第3期37-43,66,共8页
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基金
国家自然科学基金(U19A20109)。
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文摘
基于多体动力学软件建立工程车、轮轴故障工程车、抬轮器、9号右开道岔模型,分析轮轴故障工程车一位轮对轮轴故障时,安装抬轮器后侧向过道岔的行车安全性。仿真结果表明,轮轴故障工程车安装抬轮器后能够以限速30 km/h侧向安全通过9号道岔;一位轮对在添加抬轮器后,轮轴故障工程车过道岔的速度对车辆的动力学性能影响较明显;一位轮对在被抬高5、10、40、80、120 mm以30 km/h侧向过道岔时,较低的抬轮高度一定程度上对车辆动力学性能有益。
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关键词
抬轮器
9号道岔
变截面轨
侧向
动力学性能
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Keywords
wheel lifter
No.9 turnout
variable section rail
lateral
dynamic performance
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分类号
U273
[机械工程—车辆工程]
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题名车辆-抬轮器耦合动力学性能分析
被引量:1
- 5
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作者
杨鸿泰
黄志辉
郑志伟
张伟忠
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
河北通海瑞宏铁路机具有限公司
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出处
《铁道车辆》
2021年第5期7-9,88,共4页
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文摘
利用多体动力学仿真软件SIMPACK建立了车辆-抬轮器耦合模型,分析了车辆-抬轮器耦合模型的非线性临界速度、运行平稳性及曲线通过性能。计算结果表明,车辆-抬轮器运行速度可由当前的5~15 km/h提高至5~35 km/h。
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关键词
抬轮器
耦合模型
动力学性能
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Keywords
wheel lifter
coupling model
dynamic performance
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分类号
U270.11
[机械工程—车辆工程]
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题名铁路货车轮轴故障应急救援抬轮器设计
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作者
练川
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机构
成都铁路局
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出处
《成铁科技》
2012年第4期39-40,共2页
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文摘
本文针对铁路货车在运行中轮轴故障的传统应急处理方法的缺陷,设计了一款抬轮器,以提高应急救援事故处理的效率。
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关键词
车辆
货车
应急救援
抬轮器
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分类号
U272
[机械工程—车辆工程]
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