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抽排风烘烤后处理工艺对汽车软内饰零件VOC性能及气味的影响
被引量:
3
1
作者
任重磊
周树武
+3 位作者
文哲
张磊金
周磊
危学兵
《汽车工艺与材料》
2017年第9期10-16,共7页
为解决汽车软内饰零件VOC含量高、气味性大的问题,以地毯总成和顶衬总成为例,采用10 L袋子法、2 000 L袋子法分别在试验室及实际生产过程中对抽排风烘烤工艺降低汽车软内饰零件挥发性有机化合物(VOC)含量、改善气味性的可行性进行了研...
为解决汽车软内饰零件VOC含量高、气味性大的问题,以地毯总成和顶衬总成为例,采用10 L袋子法、2 000 L袋子法分别在试验室及实际生产过程中对抽排风烘烤工艺降低汽车软内饰零件挥发性有机化合物(VOC)含量、改善气味性的可行性进行了研究。介绍了测试对象、测试设备、抽排风后处理的工艺流程和原理、样品的VOC测试分析过程,并对样品是否经过抽排风烘烤处理的VOC检测结果进行了对比。结果表明,抽排风烘烤工艺能够明显降低汽车地毯和顶衬的VOC含量、改善气味性,有效解决了汽车软内饰零件VOC含量高、气味性差的问题。
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关键词
抽排风烘烤工艺
软内饰零件
VOC
地毯
顶衬
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职称材料
题名
抽排风烘烤后处理工艺对汽车软内饰零件VOC性能及气味的影响
被引量:
3
1
作者
任重磊
周树武
文哲
张磊金
周磊
危学兵
机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
出处
《汽车工艺与材料》
2017年第9期10-16,共7页
文摘
为解决汽车软内饰零件VOC含量高、气味性大的问题,以地毯总成和顶衬总成为例,采用10 L袋子法、2 000 L袋子法分别在试验室及实际生产过程中对抽排风烘烤工艺降低汽车软内饰零件挥发性有机化合物(VOC)含量、改善气味性的可行性进行了研究。介绍了测试对象、测试设备、抽排风后处理的工艺流程和原理、样品的VOC测试分析过程,并对样品是否经过抽排风烘烤处理的VOC检测结果进行了对比。结果表明,抽排风烘烤工艺能够明显降低汽车地毯和顶衬的VOC含量、改善气味性,有效解决了汽车软内饰零件VOC含量高、气味性差的问题。
关键词
抽排风烘烤工艺
软内饰零件
VOC
地毯
顶衬
分类号
U463.8 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
抽排风烘烤后处理工艺对汽车软内饰零件VOC性能及气味的影响
任重磊
周树武
文哲
张磊金
周磊
危学兵
《汽车工艺与材料》
2017
3
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职称材料
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参考文献
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