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反应式系统的并发模型(Ⅰ)——抽象数学模型
被引量:
3
1
作者
张广泉
《重庆师范学院学报(自然科学版)》
1998年第2期11-14,共4页
提出了反应式(reactive)系统形式化描述的一种抽象数学模型FTS。分析了该模型带有公平性(fairnes)条件及通过交替(interleaving)实现并发计算的特点;并与实际系统进行比较,指出它可以较好地表示...
提出了反应式(reactive)系统形式化描述的一种抽象数学模型FTS。分析了该模型带有公平性(fairnes)条件及通过交替(interleaving)实现并发计算的特点;并与实际系统进行比较,指出它可以较好地表示并发性。
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关键词
反应式系统
并发
模型
抽象数学模型
转换式程序
原文传递
汽车的方向稳定性
被引量:
1
2
作者
扶爱民
张秀玲
《湖南工业职业技术学院学报》
2003年第2期29-32,共4页
汽车方向的稳定性是导致交通事故的主要诱因。本文将汽车行驶运动抽象数学模型 ,从运动学、动力学。
关键词
方向稳定性
汽车行驶运动
抽象数学模型
运动学
动力学
转向系统
交通安全
交通事故
下载PDF
职称材料
题名
反应式系统的并发模型(Ⅰ)——抽象数学模型
被引量:
3
1
作者
张广泉
机构
重庆师范学院数学与计算机科学系
出处
《重庆师范学院学报(自然科学版)》
1998年第2期11-14,共4页
基金
四川省教委青年科研基金
文摘
提出了反应式(reactive)系统形式化描述的一种抽象数学模型FTS。分析了该模型带有公平性(fairnes)条件及通过交替(interleaving)实现并发计算的特点;并与实际系统进行比较,指出它可以较好地表示并发性。
关键词
反应式系统
并发
模型
抽象数学模型
转换式程序
Keywords
reactive system, concurrency, abstract model, FTS
分类号
TP311.1 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
原文传递
题名
汽车的方向稳定性
被引量:
1
2
作者
扶爱民
张秀玲
机构
湖南生物与机电职业技术学院
出处
《湖南工业职业技术学院学报》
2003年第2期29-32,共4页
文摘
汽车方向的稳定性是导致交通事故的主要诱因。本文将汽车行驶运动抽象数学模型 ,从运动学、动力学。
关键词
方向稳定性
汽车行驶运动
抽象数学模型
运动学
动力学
转向系统
交通安全
交通事故
Keywords
controllability
stability
analyze
分类号
U463.4 [机械工程—车辆工程]
U461.6 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
反应式系统的并发模型(Ⅰ)——抽象数学模型
张广泉
《重庆师范学院学报(自然科学版)》
1998
3
原文传递
2
汽车的方向稳定性
扶爱民
张秀玲
《湖南工业职业技术学院学报》
2003
1
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