受限空间内TBM拆机技术研究与实践

长距离高埋深隧洞TBM拆机由于拆卸空间受限,安全问题突出,常常困扰拆机工作的实施,文章对长距离高埋深隧洞TBM拆机特点为基础进行方案比选,优化设计,提高安全防护,对TBM配置设备拆卸技术方面进行论述,以期对长距离深埋隧洞TBM拆机施工提供借鉴,从而达到快速、安全、经济的目的。

敞开式TBM设备洞内拆机工艺及计算分析

敞开式TBM掘进速度快、成本低、适用性强,已在许多大型引调水工程、铁路隧道工程广泛应用。TBM贯通后,需要将设备步进至提前开挖完成并布置好桥式起重机或门式起重设备的专业拆机洞室进行TBM设备拆机。新疆某工程敞开式TBM根据计划在洞内进行扩挖,在洞顶部对应位置布置吊点准备原地拆卸设备,并且结合后期洞段衬砌工作需要,采用分两阶段拆卸、运输的拆机工艺,便于后期衬砌工作早日展开;其中设备部件起重吊装计算分析、承载力验算是工艺选择中的重点难点。

多台大直径泥水盾构快速拆机及存储方法研究

为解决多台大直径泥水盾构在同一竖井拆机风险高、工序复杂、耗时长及储存困难的问题,以京沈铁路客运专线望京隧道4台大盾构在同一接收井拆机转场为例,重点介绍快速拆机的准备工作及流程,并将竖井拆机与盾构储存场地再组装结合。结果表明:1)大直径盾构利用率低,存储时间长,将盾构关键部位简易再组装起来,有利于节约存储场地及维护保养成本;2)多台大直径盾构闹市区小场地、同一竖井陆续拆机存储时,在存储场地将盾构再组装起来,可实现盾构快速拆机转场。

TBM拆卸洞及拆机起重系统优化设计研究

TBM洞内拆机一般是在隧道内修建大断面拆卸洞,安装桥式起重机拆机。大断面拆卸洞施工难度较大,施工工期长,成本投入大。为了缩短TBM拆卸洞施工及拆机时间,减小施工难度,以南疆铁路吐库二线中天山隧道TBM拆机为例,研究设计适应性更好的小车式电动葫芦+倒链起重系统。该系统采取在隧道拱顶布设锚杆来固定导轨和独立吊点。通过对拆卸洞结构原设计方案与优化设计方案进行比选,确定优化断面的结构形式和断面尺寸,优化后拆卸洞断面缩小1/3,施工难度降低,达到安全快速拆卸TBM的目的。

双护盾TBM狭小复杂场地拆机平移吊出快速施工技术

为了解决青岛地铁2号线两台双护盾TBM到达芝泉路暗挖车站后能够顺利吊出问题,结合站前隧道和车站结构条件,提出狭小复杂场地快速拆机平移吊出施工技术:下压隧道底板、增设横通道和扩大风井断面,双护盾TBM在站前双存车线内经分解、空推、拆机后,平移至风井内吊出。研究确定了相应的竖井及横通道尺寸,并对TBM利用双存车线拆机平移吊出的步骤及相应措施进行了阐述。

基于功能分析的废旧铅酸蓄电池破拆机设计

针对废旧铅酸蓄电池拆解回收中存在机械化程度及拆解效率低,作业车间环境污染较高等问题,设计一种以汽车用铅酸蓄电池为拆解对象的废旧铅酸蓄电池破拆机。基于功能分析研究方法及铅酸蓄电池内部结构分析,确定铅酸蓄电池破拆工艺流程和破拆机的总体功能模型,并对铅酸蓄电池破拆机的驱动机构进行了分析;综合运用形态学方法建立废旧铅酸蓄电池破拆装置形态学矩阵,运用SolidWorks对破拆装置中的夹具机构、锯切机构等关键机构进行了仿真建模。设计的夹具机构以小型液压缸为动力源,采用四连杆平行夹紧机构,最大张开距离为178 mm,最小张开距离为133 mm;锯切机构采用直径为500 mm的左右齿型圆盘锯,选用Y132S-4型电机以V型皮带轮进行传动连接,利用丝杠滑轨组件实现刀具在水平面上X和Y方向的自由移动。设计的试验样机以锯片转速700 r/min,锯切进给速度5.0 mm/s进行锯切试验,结果表明,设计的破拆机能够实现废旧铅酸蓄电池上下壳体与电池腔体的破拆,使铅板与铅泥有效分离;切割后产生的塑料和铅粒颗粒物形态规则均匀,颗粒粒径在6~8 mm之间,在闭式负压箱内进行切割可有效降低铅粉污染,满足回收企业对电池的破拆功能要求。

抢险救灾用液压破拆机具

随着社会的发展,如何迅速、及时、有效地在各种突发性灾害面前有效地抢救人民的生命和财产已成为人类的一个专门的研究内容。液压破拆机具是国际上近年来发展起来的一种抢险救灾的工具。由于这些工具具有重量轻、携带方便、操作简单、破拆速度快、作用力巨大等优点,而逐渐地取代了一贯使用的大板斧、撬棒等落后的手动破拆工具。本文对液压破拆机具的国外研制情况。

土压平衡盾构洞内拆机技术方案研究

洞内拆机技术广泛应用于接收条件受限的盾构隧道工程中,但目前部分洞内拆机作业中仍存在标准化水平低、对盾构机破坏性大等缺陷。结合大量实际工程案例,将土压平衡盾构洞内拆机工程总结为井下拆机工程与原位拆机工程两类,提出“以拆机工程定型为首,盾构结构设计、拆机工作、运输工作三重点结合”的拆机工程理念,归纳总结了拆机工程中盾体、刀盘、主驱动、螺旋运输机、管片安装机等关键部件的优化拆解方案,并对各方案在两类拆机工程中的适用性展开研究;针对原位拆机工程中的难点问题螺旋运输机及主驱动拆除,提出详细的工艺流程,为两类拆机工程分别总结了一套标准化水平高、破坏性小的拆机流程方案;分析了两类拆机工程中的施工风险,并提出了相应安全保障措施。

抽水蓄能电站TBM排水廊道拆机关键技术研究

针对抽水蓄能电站TBM拆机时集水井深、空间小、吊装难的问题,本文结合文登抽水蓄能电站TBM排水廊道工程,设计军便梁及龙门起重机起重系统,避免扩挖拆机洞室,解决了空间条件受限的吊装难题,并制定合理的TBM拆机工艺,缩短了拆机工期,为其它类似施工提供指导。

大直径盾构洞内拆机方法

随着现代城市的不断发展,道路交通的不断改进,地下隧道施工工程正在逐年增加,小直径的盾构机已经不能满足现代地下工程的需求。越来越多的大直径盾构机投入到城市交通建设使用之中,盾构后期的拆除工作也成为了整个工程计划里的重要一环。对大直径盾构机不设接收井,所有盾构机械设备必须在洞内完成拆除和运输的情况下,结合盾构机自身特点和洞内的空间条件,通过制定合理的盾构机洞内拆除分解方法,可以有效排除拆机风险,提高拆机效率。

基于移动介质的免拆机取证技术

鉴于实际取证工作中存在的不允许拆卸计算机硬盘的情况,基于移动介质的免拆机取证技术应运而生。然而目前使用的免拆机取证技术存在着种种缺陷,本文就如何提高硬盘复制速度、提高取证效率、保证证据的司法有效性、增强无痕取证等问题,提出相应的解决方案,让取证工作更快速、更准确。

西秦岭隧道洞内拆机方案设计与探讨

研究目的:兰渝铁路西秦岭隧道全长约28.23 km,具有线路长、难度大、施工技术新等特点,隧道采用钻爆法和TBM联合施工。为更好解决西秦林隧道TBM洞内拆机所遇到的重难点问题,针对前人关于TBM洞内拆机技术研究不够系统深入的现状,充分研究西秦岭隧道工程特点,从拆机准备方案设计到主机系统及部件拆卸方法展开研究,全面分析与论述TBM洞内拆机关键技术,为本工程及今后类似工程施工提供参考。研究结论:(1)进行TBM洞内拆机准备方案设计时,需要充分考虑拆卸洞室设计、施工设备配置、设备清理及步进机构安装等方面;(2)进行主机部分拆卸工作时,需严格按照1#桥架、支撑系统、盾体、刀盘、主轴承及安装架的顺序;(3)总结并提出了机械部件、电器系统及液压系统的标识方法;(4)建议原拆卸洞室每边多增加0.50 m的余量,且在刀盘拆卸清理完成后进行一次全面的探伤检查,并对主轴承的保养与存放制定专项方案;(5)该研究成果能够为本工程及类似工程的TBM洞内拆机作业提供指导,以确保工程施工的安全和高效。

大缸径液压立柱装拆机液压控制系统分析

以液压立柱装拆机的液压控制系统—电液比例阀控马达系统为研究对象,并以此建立控制系统的数学模型对其控制系统进行分析,使用MATLAB/SIMULINK建立系统的仿真模型,对系统进行了仿真研究,应用了PID控制,使系统得到了令人满意的控制性能,使用仿真技术降低了液压系统研究及设计的成本,为大缸径液压立柱装拆机研制提供了理论依据。

西秦岭隧道TBM洞内拆机总体方案设计与研究

洞内拆机是TBM施工的重要环节,针对前人关于此项技术研究的不足,基于西秦岭隧道工程特点,从拆机准备方案设计到主机系统或部件拆卸方法研究,全面分析与介绍TBM洞内拆机关键技术。从拆卸洞室设计、施工设备配置、设备清理及步进机构安装等方面进行了拆机准备方案论述,对刀盘、主轴承、盾体、支撑系统、桥架等主要系统或部件的拆卸方法或步骤进行了分析与研究,总结了机械部件、电器系统及液压系统的标识方法。

进口集成电路的一种拆机翻新案例分析

结合失效分析的实际案例,通过扫描电子显微镜、能谱分析、金相分析等手段,发现了将拆机进口集成电路的外引线重新焊接,并经简单的表面处理后,作为"崭新"集成电路的翻新手段。失效分析表明,这类失效模式通常只能在使用过程中发现,且具有批次性,潜在的危害十分严重。因此,在加强进口集成电路采购渠道、质量等级要求的同时,必须加快进口集成电路国产化的进程,才能进一步提高航天产品的质量可靠性。

破拆空调换热器的研究及破拆机的设计

空调热交换器中的铜与铝是重要的有色金属,有效地破拆并分离铜铝是我国现阶段迫切解决的问题之一。讨论了现有方法压延与线切割的优缺点,并通过研究其生产工艺与材料的热物性质得出采用冷热拉拔的方式会使分离更彻底、更方便。铜与铝的线膨胀系数不同,通过加热(冷却)产生膨胀差可减小胀管形成的应力,设计破拆机,采用拉拔铜管的方式分离铜与铝。

拆机电池与非晶硅太阳能电池板的组合应用

介绍了利用拆机电池制作便携式太阳能充电器,选定用18650锂电池、太阳能电池、菲涅尔透镜等作为产品的主要部件。通过各方面性能的权衡比较选择非晶硅太阳能电池板为电池充电提供了另一种方法,同时用菲涅尔透镜提高了太阳能电池板效率。

敞开式TBM受限空间拆机关键技术

在空间和起重条件受限的拆卸间内,通过顶拱局部扩挖浇筑混凝土直边墙作为受力传力结构,采用门式固定双梁起重吊具和单轨滑动电动葫芦吊梁组作为吊装承载结构,合理优化拆机方案依次单向顺序拆除TBM主机、连接桥及后配套,完成洞内140t最大件吊装,实现大型敞开式TBM安全、高效拆机。

盾构机拆机要点

1．拆机前准备 首先，应按拆机顺序制定进度计划。拆机前需掌握场地及盾构机空间尺寸，制定出切实可行的拆机方案。其次，按照方案准备拆机用的设备和工具，落实相关人员，正式拆机前做好交底动员工作。