手车开关触头弹簧拆装器的研究与应用

在手车开关的检修中,触指和压力弹簧的维护、检修和更换是非常关键的步骤。因为手车开关是变电站中重要的设备之一,它在电力系统中扮演着重要的角色。手车开关的正常运行对于电网系统的稳定运行和电力供应的可靠性至关重要。在变电站中,通常需要将不同的工作分配给不同的班组,以便更好地管理和维护变电站。例如,继电保护专业班组负责站内从开关、刀闸、地刀引出的所有二次回路。基于此,本文就手车开关触头弹簧拆装器设备进行研发,提出具体实施方案及应用方法。

盘根拆装器的研制、应用与经济评价

更换抽油机井的盘根是日常工作,但在实际工作中由于盘根经过长时间使用后,旧盘根已被盘根盒压紧压实,因此在进行取旧盘根时费时费力。本文主要介绍了盘根拆装器研制思路、适用范围及现场应用情况和经济评价,该装置在现场应用上缩短了停井时间,降低了劳动强度和提高了经济效益。

一种高效间隔棒拆装器的研制

为了提高分裂导线间隔棒拆装工作效率及安全性,针对传统螺杆收紧式拆装器存在的磨伤间隔棒、工具笨重、无防坠措施等问题,结合线路运维经验及实际需要,研制了新型高效间隔棒拆装器。通过对工具关键部位的受力情况进行分析,并将加工成形的工具在现场试用,证明了新型间隔棒拆装器满足强度及安全系数要求,具有重量轻、操作简单、省力高效等优点。

吸顶灯罩便携拆装器的设计

针对吸顶灯装拆不方便的问题,依据负压原理,设计了一种吸顶灯罩便携拆装器,通过螺旋式吸盘将灯罩吸住旋转将灯罩取下。同时,设计了内、外杆形式的支撑构件,使得产品满足高空作业要求。应用结果表明装置能有效解决生活中灯罩清洁难问题,产品制造成本低,易推广和普及。

北京公交保修五厂研制成功抢修作业车载轮胎拆装器

公交车辆运营中因轮胎问题而抛锚，不仅有碍正常运行和交通，而且人工拆卸更换作业时间长影响运营用车。针对这一问题，北京公交集团保修五厂成功研制出安装在抢修作业车上的轮胎拆装器。

柴油机曲轴前油封及耐磨套拆装器

某些型号的柴油机曲轴前油封处的轴颈上，设置了1个可更换的耐磨套，一旦该套发生磨损，需将该套及油封一并更换。通常在更换曲轴前油封及耐磨套前，须首先拆卸安装在柴油机前端的所有附件，然后拆卸柴油机前端盖，最后拆卸耐磨套。拆卸耐磨套时，一般采用捶打敲击方法，该方法不仅效率低，还极易损伤轴颈。为此，笔者设计了1款曲轴油封及耐磨套拆装器，可用于6121型柴油机油封及耐磨套的快速拆装，大大提高了拆装效率。

赵坡煤矿皮带托轮拆装器研制成功

由山东丰源远航煤业有限公司赵坡煤矿研制的皮带托轮维修拆装器在该矿拖轮维修车间正式投入使用。该矿利用乳化泵和铲车上的油泵作为拆装器的液压系统和伸缩行程系统，利用工字钢焊接拆装器架及支架。

赵坡煤矿自制托轮拆装器投入使用

由山东丰源远航煤业有限公司赵坡煤矿运输工区职工自制的托轮拆装器，在该矿拖轮维修车间正式投入使用，有效降低了广大职工的劳动强度。据了解，该矿以往维修拖轮全靠维修人员人力拆卸，费力费工，而且还容易损伤拖轮和碰伤手指，

柴油机通用气门拆装器

适用于工程机械和机动车辆汽、柴油发动机气门组的拆装,通用于国产、进口的顺装式、倒装式配气机构的气门拆装。如附图所示,可调支架采用了外径18mm、内径14mm的细钢管,宽为12cm,长为19cm,中间的调整螺丝和手动顶杆均采用发动机气缸盖外径φ14mm的螺栓,长度分别为15cm、16cm,顶杆手柄φ16mm,与顶杆焊接。顶杆圆形螺母与可调支架焊接在一起。活动夹头用厚15mm的A3号钢板铣制,与可调支架焊接,内装导向块,通过螺丝横向移动,从而改变活动夹头的开口度,以便正确选择锁片直径.

推土机提铲缸关节轴承拆装器

我车间1台使用多年的推土机,其提铲缸关节轴承出现破损现象。若不使用专用工具,更换非常困难,而且易造成关节轴承的损坏。

铁路车辆轴承感应拆装装置的设计与研究

在研究感应加热涡流分布规律的基础上,开发研制出了基于工频感应加热技术的铁路车辆轴承快速无损拆装装置。该装置具有可变径和自动定心功能,能够实现加热和拆装的一体化。实验及工业应用表明,该装置具有节能、环保和加热效率高等优点,可适用于不同直径轴承的拆装。

提高推土机履带更换效率的方法

自主研发设计一种履带销拆装器,提高工作效率,解决履带式推土机履带销敲击拆装作业中存在的不安全、易损坏问题。

东部公交完成5项专利拍卖 开创深圳国企乃至全国公交企业专利专场拍卖许可生产先河

2017年11月17日,东部公交举办5项专利授权及委托生产拍卖会。此次专利拍卖会的5个标的分别是液压式刹车轮毂拆装器、车轮拆装运输设备、门式压力机、气阀类检测台、发电机起动机检测台。竞拍过程中,竞拍单位对标的物竞争激烈,

东部公交技改技革项目再获国家专利

近日，东部公交二分公司一车间技改技革项目“液压式刹车轮毂拆装器”获得国家知识产权局实用新型专利，这是继七分公司二车间“新型环保汽车吸尘器”之后，东部公交获得的第二项国家专利。