实木家具斜角接合结构的可拆装设计与评估

以现代实木家具中常见的45°斜角接合结构为研究对象,以实现斜角接合结构可拆装,提高其接合强度为目的,分析了现有斜角接合结构的特征与不足,提出一种通过五金连接件与分体榫相结合的45°斜角可拆装改良方案;采用有限元分析方法,从应力分布角度对现有节点和改良节点进行对比分析;通过力学试验方法测试了两种结构的抗弯力学性能。结果表明:改良方案的极限承载力平均值比现有方案高18.7%,通过有限元分析方法获得的节点应力云图与试验中试件的破坏形式具有较好的一致性。改良方案实现了斜角接合节点的可拆装,提高了实木家具斜角接合节点的强度,为后续进一步开发实木家具隐藏式五金连接件及榫卯外观下的节点可拆装设计提供了依据及实现方法。

传统家具的拆装结构研究与现代设计应用

本文以传统家具中可拆装的榫卯接合形式为研究对象,将传统家具的拆装结构分为外加嵌入式和构件自锁式两种类型,对每种类型的形式、结构及应用部位进行了梳理和分析。在此基础上,论述了传统家具中拆装结构的功能,进而结合实例从旧法新用和创新结构两个方面说明如何在现代设计中借鉴和应用传统家具拆装结构的优点,以期为传统家具的现代化生产提供新的思路。

基于可拆磁吸原理的合闸线圈快速拆装工具的设计及应用

在断路器合闸线圈的检修工作中,现有的检修流程及工具拆装烦琐、费时费力,该文的设计通过借鉴可拆磁吸套头、传动轴原理及动力输出原理,对套具、驱动、传动及壳体部分进行了新的设计。制作完成后进行试验验证,合闸线圈拆装用时有较大缩短,单个合闸线圈更换平均用时25.1min,完全达到设计目标。该文设计减少了拆装流程,有效缩短了现场作业时间,显著提高了检修效率,降低了作业难度,在电力行业具有较高的推广价值,已被推广应用。

可拆装竹集成材家具用榫接合的力学性能研究

【目的】为实现竹集成材家具绿色榫接合结构的可拆装性。【方法】设计了一款未施胶的可拆装榫接合结构,测试了施胶的榫接合结构、未施胶的2种不同粗糙度的榫接合结构以及未施胶的可拆装榫接合结构的抗拔力学性能及粗糙度,并分析了节点的破坏形态及其加载过程中的力学行为。【结果】施胶榫接合结构主要是胶层破坏,未施胶的榫接合结构则榫头与榫槽均未破坏;可拆装榫接合结构其粗糙度(5.64μm)小于对照榫接合结构(7.54μm),但其抗拔力(1961.0 N)远超对照组榫接合结构(520.7 N),同时该榫结构节点处接合紧固;榫接合结构的抗拔力位移曲线整体呈直线上升—缓慢曲线上升—直线上升—直线下降4个发展阶段。【结论】设计的可拆装榫接合结构加工简单,绿色环保,健康安全,榫头可实现批量化、标准化生产。该研究对竹集成材家具结构设计合理性具有重要的指导意义,有助于竹家具的创新发展。

一种可拆装式椭圆榫节点的设计与性能分析

为实现实木椭圆榫接合家具节点的可拆装性,提出一种通过五金连接件改良椭圆榫节点的方法,测试T型构件的抗拔及抗弯力学性能,并分析节点加载过程中的力学行为及失效形式。结果发现,较对照椭圆榫节点,改良五金件连接节点的极限抗拔承载力达到5614.61 N,提升了230%,但破坏弯矩降低了48.6%,刚性系数降低了45.6%。在保留实木椭圆榫外观及可拆装设计的前提下,本研究设计的可拆装式椭圆榫节点能满足多数木制品节点的使用强度要求,为后续实木可拆装式椭圆榫节点的优化设计提供依据及方法。

基于创新能力培养目标的模具设计及拆装实践教学的探讨

本文针对当前国家经济发展对模具人才的要求,对基于创新能力培养目标的模具设计及拆装实践教学进行了探讨,提出了模具设计及拆装实践教学应以创新能力为培养目标,并注重培养学生的实际动手能力,对模具设计及拆装实践教学环节提出了一些改革措施。

权利复位与“真理”置入——论消费者在可拆装式设计产品中的“原朴性”生存

可拆装式设计只是提供给消费者可以再设计再组合的元素,这消除了过去设计对于消费者的强制性,克服了大工业时代自我设计、自主创造同劳动之间的断裂。在可拆装式产品的使用中,消费者需要完型填写设计师留下的空白,因人而异地再设计,再组合,这消除了以往设计的标准化消费所导致的个性的可机械复制性。消费者在那种"原朴性"生存状态中曾经拥有的自主设计、自由创造的权利得到复位。人作为生存者"生存"本身这一"真理"自行置入到了可拆装式设计的产品中:他作为有自由意志的生命,要求自主地规划自我的生命活动、自由地设计为达成这个生命活动的物质生存和精神生存的现实方式。

民机驾驶舱显示器维修性设计中的拆装考虑

针对民用飞机驾驶舱显示器的结构设计,考虑运行阶段的航线维修过程中显示器拆卸与安装的快捷性和简便性,从维修性设计角度出发,基于显示器维修性定量需求和维修性定性需求,提出显示器正向拆装设计评估模型,包括显示器拆装设计评估工作时间轴和显示器拆装设计评估流程。同时,结合实例对拆装设计评估流程进行应用,以说明该方法的有效性。本文提出的正向拆装设计评估模型能够为民用飞机驾驶舱显示器及相似设备的研制工作提供有力的技术支持和保障。

基于Solideworks的实心轮胎轮辋装、拆机的设计开发

为了解决实际生产销售中对实心轮胎的轮辋快速装拆的问题,设计与开发一台简易方便的实心轮胎的轮辋装拆装置,并对装置中的关键部件受力状态开展分析。基于Solidew orks软件平台的虚拟设计结果表明该装置可以有效提升装拆效率,降低使用成本。对关键部件的有限元分析也表明该装置能够满足设计需要。

“注塑模设计与拆装”课程改革实践

文章介绍了“注塑模设计与拆装”课程改革实操经验，从基于课程标准的教学、实验环节的设置、多媒体的运用几个环节介绍了具体的课程改革实践，取得了一定的进展，对同类院校的课改有一定的借鉴意义。

基于传统榫卯改良的设计研究

传统榫卯是起源于中国的具有悠久历史的木质连接结构,但由于其结构复杂,不适用于现代工业化生产,需要在继承传统的基础上进行创新性改良,对榫卯的应用作出进一步拓展。文章从消费者对榫卯的认知、现代工业化生产要求以及现代家具创新应用等角度,确定榫卯改良的依据,总结榫卯改良的原则,并在此基础上设计出一种具有立体组合功能的可拆装家具。