超高层住宅屋顶泳池结构梁板拆除改造施工技术

针对某超高层住宅屋顶泳池拆除改造施工过程中的新旧构件节点处理、安全控制、渗漏防治等技术难题,在方案比选基础上确定最终方案;结合现场实际施工,阐述拆除改造过程中各个问题的解决措施,验证该方案在某工程中实施的成功性,并总结施工经验为后续同类拆改工程提供借鉴。

老旧住宅拆除改造关键技术研究

介绍了老旧住宅问题的解决途径,基于防倒塌理论,结合工程实例,从二次结构拆除、支撑加固、剪力墙拆除等方面,探讨了老旧住宅拆除改造的关键技术,并具体分析解决了每个结构部分拆除加固的难点,为以后类似的工程问题提供参考。

高速公路主线站拆除改造工程施工研究

在京港澳高速公路京石段冀京界主线站拆除改造工程中,对高速公路主线站拆除改造工程进行研究。通过规划高速公路主线站拆除路线,拆除高速公路主线站路基路面和交通安全设施,明确北京收费站以及河北收费站的具体拆除流程,以此实现高速公路主线站拆除改造工程顺利实施。

城市立交桥拆除改造技术

随着城市化建设进程的加快,我国各地区以往立交桥已经无法满足交通运行需求,并且一些立交桥出现老化现象,如果不及时拆除或改造,可能给城市交通带来不利影响,甚至威胁到行驶人员的生命安全。但是经过实际调查与相关资料分析可以了解到,现阶段立交桥拆除改造方面还存在一定问题,相应拆除改造技术较为落后,并且施工人员专业素质参差不齐,导致立交桥拆除改造技术的作用无法充分发挥,这对于城市交通就交通安全的发展将起到限制性影响,为了提高城市立交桥拆除改造效率及水平,本文我们将以某立交桥拆除工程为例,对其拆除改造流程与技术的应用进行具体分析。

城市立交桥拆除改造技术研究

立交桥的拆除和改建是一个结构复杂、内容繁多的工程。城市立交桥处于主要道路上,是城市的重要交通枢纽设施,周围居民区、办公楼林立,环境十分复杂。桥下交通安全、行人安全、降低环境污染、保护柱子是拆除桥墩的关键。传统的钻孔桩法施工工艺有其局限性,很难达到工程的需要。通过实际施工,详细介绍了桥梁结构的切割、吊装、运输、钢墩安装、交通管制改造等施工工艺。结果表明,在施工过程中,可以实现桥梁下路正常行驶、噪声低、无粉尘,此工艺具有较好的经济效益和社会效益。

500kV智能变电站合并单元拆除风险控制措施

由于早期投运的智能变电站合并单元质量问题日益突出,合并单元改造工作日趋重要。以江苏某500 kV智能变电站合并单元拆除改造工程为例,通过对工程改造过程的风险点分析,提出了相应的控制措施。现场工程实践表明这些措施极大地降低了改造工作的风险,显著提升了相关工作效率。

重庆瑞奇大厦塔楼结构改造中的施工优化

重庆瑞奇大厦自2002年主体结构完成后因故停工,复工后塔楼结构需进行优化改造。通过对设计提出的拆除改造设计方案进行研究及剖析,提出了更合理化的改造方案,通过实际工程取得了良好的成效,为工程节省了87 d的结构改造工期,确保项目工期达到业主方要求。

潮州港扩建货运码头工程(复工)旧码头改造及施工控制

以潮州港扩建货运码头工程(复工)工程旧码头为满足现行规范要求采取的相关工程措施为例,在综合分析码头改造的经济效益、技术效益、运营需要及施工工期等方面,结合旧规范和现行规范的相关要求、码头检测检验结果,阐述了对旧码头段采取的工程方案选择和施工控制措施,可为类似工程提供相关经验。

运营地铁车站与新建深基坑之间分坑地下室改造施工技术

针对既有分坑地下室改造拆除工程所处空间位置狭小、原有钢筋混凝土结构存在一定程度老化、改造结构造型复杂,且“夹心饼干”式紧邻运营地铁车站及新建深基坑等难题,借助基坑围护支撑及既有结构加固技术,进行改造施工工艺流程研究,形成了“对撑+背撑相结合,结构转换先行,分区分块改造拆除”施工技术,确保了复杂环境下分坑地下室改造施工作业顺利完成,创造了良好的社会效益和经济效益,为类似工程提供了参考。

旧貌换新颜——旧房室内改造探析

本文从旧房改造的实际出发,分析了旧房改造所面临的问题及解决方法和建议,从旧房改造的流程、装饰风格的选择等几方面对旧房改造进行探析。

新增钢结构屋面与原结构的连接技术

深圳某拆除改造项目原一层大厅拆除后扩建为四层通高中庭,原结构立面为弧形结构,新增钢结构屋面与原弧形混凝土结构相连。根据项目特点,对与钢结构连接部位原结构进行复测,在保证设计意图的前提下通过整体结构及细部节点调整,使新增钢结构屋面与原有混凝土结构有效连接。

杭金衢高速公路改扩建工程桥梁设计思路探析

简要介绍杭金衢高速公路改扩建工程中桥梁设计概况、主线桥梁拼宽和拆除改造方案,论述改扩建工程中桥梁设计关键问题和所采取的针对性技术措施。

航站楼幕墙拆改建过程中的结构变形监测研究

以上海浦东国际机场T1航站楼R3、R4幕墙改造工程为背景,介绍了幕墙拆除改造变形监测点的布设方法、变形测量的原理与方法、监测周期和频率及R3、R4幕墙拆除改造变形监测结果,提出了根据施工现场条件建立轴线平行于幕墙方向的自定义坐标系与室内测量控制网的方法。该方法的成功实施,不但保证了施工安全,而且提高了施工质量,可为其他类似工程提供借鉴。

高速公路改扩建桥梁设计要点分析

针对目前高速公路改扩建桥梁设计建设过程中存在的问题,以实际的工程案例,分析了高速公路改扩建桥梁工程的设计原则及荷载标准,并提出了改扩建桥梁主线拼宽设计与主线拆除改造方案的设计要点,结果表明,高速公路改扩建桥梁设计人员要想保证新建桥梁与老桥梁拼宽的科学合理性,必须根据原高速公路桥梁设计的基本结构情况,对主线桥梁拼宽以及主线桥梁拆除改造进行针对性设计。

文物保护古塔加层修复中的脚手架搭设技术

江苏泰兴庆云禅寺法轮古塔,在拆除改造和加层修复施工过程中,出于文物保护需要,不允许有任何钢管支撑及脚手架与古塔结构产生拉结传力。介绍了此种情况下的脚手架搭设工艺及随脚手架搭设上人斜道和上料平台的方法。该脚手架搭设方法保证了古塔八角形连廊挑檐支撑架及加层修复的正常施工,从开始到竣工,未出现质量安全事故。工程竣工后,经专家验收评定,确认施工后古塔恢复了600多年前原貌。

建筑旋转平移的基本方法探究

在梳理分析建筑拆除和改造的概念、工作原理的基础上,结合绿色施工理念和关联度辨识方法,深化建筑移位技术,并通过工程实例予以验证。结合建筑旋转平移理论的运动学特征,分析移位加速度、托盘梁应变、不均匀沉降和倾斜控制等关键旋转平移技术要点。通过分析移位路径,推导出径向位移的理论计算公式,实现了对移位曲线、移位进程的定量分析,并计算出最大建筑移位距离。分析托盘梁受力状态和应变规律,结合钢筋混凝土的材料本构关系进一步推导出托盘梁容许应变值计算方法。最后结合工程实例分析了移位建筑典型观测点的布置,实时监测移位加速度、托盘梁及上部结构材料应变、不均匀沉降和倾斜等数据。从整体移位技术方案、工艺方法、移位与纠偏控制等多角度,总结出上部结构荷载的应变特征、倾斜和不均匀沉降与移位进程的关联规律。结果表明:建筑旋转平移技术可降低环境影响,实现整体资源化,为深化可持续研究提供有价值的参考。

高速公路取消省界收费站总体设计

以京港澳高速公路京石段取消冀京界主线站为例,阐述了此类主线站的拆除改造方案,包括路线、路基路面、桥涵、交安、房建和机电等内容,并总结了拆除改造过程中应注意的关键性问题。