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沥青混合料直接拉伸回弹模量试验方法及应用
1
作者
龙花
李浩
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2023年第6期1147-1151,共5页
文中参照单轴压缩回弹模量试验方法,提出了拉伸回弹模量试件安装应力消除方法,讨论了试样端面高差控制范围、加载级数、数据处理方法等细节下的拉伸回弹模量试验结果,建立了直接拉伸回弹模量试验方法.结果表明:试样端面高差应小于等于5 ...
文中参照单轴压缩回弹模量试验方法,提出了拉伸回弹模量试件安装应力消除方法,讨论了试样端面高差控制范围、加载级数、数据处理方法等细节下的拉伸回弹模量试验结果,建立了直接拉伸回弹模量试验方法.结果表明:试样端面高差应小于等于5 mm,应采用0.1 P、0.2 P、…、0.6 P六级荷载进行加载卸载试验,应取三级荷载、四级荷载、五级荷载下的抗拉回弹模量的平均值为抗拉回弹模量值.
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关键词
道路工程
沥青混合料
拉伸回弹模量
高差控制
加载级数
数据处理
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职称材料
题名
沥青混合料直接拉伸回弹模量试验方法及应用
1
作者
龙花
李浩
机构
广东盛翔交通工程检测有限公司
长安大学公路学院
佛山市交通科技有限公司
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2023年第6期1147-1151,共5页
文摘
文中参照单轴压缩回弹模量试验方法,提出了拉伸回弹模量试件安装应力消除方法,讨论了试样端面高差控制范围、加载级数、数据处理方法等细节下的拉伸回弹模量试验结果,建立了直接拉伸回弹模量试验方法.结果表明:试样端面高差应小于等于5 mm,应采用0.1 P、0.2 P、…、0.6 P六级荷载进行加载卸载试验,应取三级荷载、四级荷载、五级荷载下的抗拉回弹模量的平均值为抗拉回弹模量值.
关键词
道路工程
沥青混合料
拉伸回弹模量
高差控制
加载级数
数据处理
Keywords
road engineering
asphalt mixture
tensile resilience modulus
height difference control
loading sequence
data processing
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
沥青混合料直接拉伸回弹模量试验方法及应用
龙花
李浩
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2023
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