N32模具拉伸油的研制

本文介绍了用大庆原油生产的25~#变压器油和150SN中性油的调合油做基础油,以油性剂极压剂、抗磨剂、金属减活剂,可以调制出N32模具拉伸油。该油品经理化性能评定表明,具有良好的润滑性能,对金属无腐蚀作用。经使用实验表明完全可以代替日本Tp—22D拉伸油。

不锈钢制品拉伸油的研制与应用

:以优质基础油为原料 ,添加适量的极压抗磨剂、抗氧抗腐剂、油性剂和降凝剂等其它添加剂 ,研制高级的不锈钢制品拉伸油。经实际使用证明 :该油品具有优良的润滑性、冷却性和抗磨拉伸性能 。

不锈钢制品拉伸油的研制与应用

以优质基础油为原料，添加适量的极压抗磨剂、抗氧抗腐剂、油性剂和降凝剂及其它等，研制高级的不锈钢制品拉伸油。经实际使用证明：该油品具有优良的润滑性、冷却性和抗磨拉伸性能，完全满足不锈钢制品冲压工艺技术和产品质量要求。

应用废机油生产不锈钢拉伸油的方法

介绍应用废机油生产不锈钢拉伸油的方法 。

Solution-85型不锈钢薄片冲压拉伸油

Solution-85型不锈钢薄片冲压拉伸油专为不锈钢薄片（0．2～0．5mm厚）冲压、冲剪及浅拉伸而研制，其高润滑性配方可长期保护冲压模具不易磨损及减少冲压件毛边的产生，配合极低黏度、低油份配方令其残留物容易清洗及可大大减慢清洗剂饱和速度，从而降低清洗成本、保护环境、提高生产效益。其优点表现如下：

铝合金板材拉伸时的润滑处理

介绍了铝合金板材拉伸成形的摩擦特性及影响摩擦和润滑的主要因素,通过选用合适的润滑剂,显著降低铝合金板材拉伸时的变形力,提高了零件的表面质量和良品率,取得了较好的经济效益。

牛皮油拉伸效应革的工艺探讨

本文阐述了牛皮油拉伸效应革大生产中所出现的问题以及解决的办法。重点介绍了油拉伸效应革的选皮、复鞣。

DW系列油拉伸变色填充剂及应用

本文介绍了ＤＷ系列油拉伸变色填充剂的主要成份及性能，提供了制造拉伸变色革的处理工艺，采用本系列产品可制造拉伸变色效果明显的高档鞋面革。

聚乙烯薄膜作固体润滑剂在小型单缸柴油机油底壳拉伸中的应用

我厂生产的小型单缸柴油机的一个关键零件——油底壳,以前由于产量不大和原材料价格较低,一直采用日本冷轧拉伸钢板,用46号或68号机械油润滑,一次拉伸成形的工艺生产,废品率一般在10%左右,这已大大超过拉制指标3‰的要求.但是由于规模小,年产量仅达10000件左右。

有关铝合金材料拉伸时润滑剂的使用的研究

由于铝合金板材塑性差,成形时生成的新金属表面活性强、极易粘结模具,容易被氧化成坚硬、脆性的耐磨层,致使零件的表面质量差,尤其是表面划伤、划痕严重,零件的良品率较低。本文介绍了铝合金板材拉伸成形的摩擦特性及影响摩擦和润滑的主要因素,通过选用合适的润滑剂,显著降低铝合金板材拉伸时的变形力,提高了零件的表面质量和良品率,取得了较好的经济效益。

液压拉伸器在UOE焊管生产线的应用

介绍了液压拉伸器在UOE生产线应用情况、液压拉伸器的主要结构及工作原理;重点描述了液压泵站类型及特点、拉伸油缸的结构及工作原理、不同类型的拉伸油缸及安全要求。结合C成型机拉杆螺栓,阐述了液压拉伸器预紧、松开顺序及注意事项,并对液压拉伸器在宝钢UOE焊管生产线使用中出现的典型问题进行分析及处理改进,结果表明,通过优化拉伸装置的分阶段使用步骤,各阶段采用对角顺序加载的方式对多拉杆进行拉伸,同时优化液压泵站,将其改为电动模式,扩展分配器回路,可完全满足设计要求,提高工作效率,避免螺纹拉伤及拉杆螺母和拉伸油缸螺母"屏住"等情况。

奥氏体不锈钢拉伸工艺应用研究

奥氏体不锈钢材料拉伸加工易出现零件表面拉伤、模具寿命短的问题。通过对不锈钢零件拉伸生产工艺和模具材料两方面进行研究,解决生产实际中存在的问题。

铺轨机

此项发明系铁路铺轨装置。以前,轨排的铺设装置包括有箱形梁,安装在乎车上的箱形梁构架,支撑车体的走行台车。车体上装着操纵室和与传动机构相连接的液压装置。工作时,辅助机架进行推移。其上装着夹轨钳,用以起吊带有滑动夹持器的钢轨。滑动夹持器是通过拉伸油缸进行上下移动的。每个夹轨钳能够单独地沿着铁路横向移动,夹轨钳能抓吊钢轨,使其达到所要求的距离。

WINGS-FDY生产工艺探讨

德国巴马格新型WINGS-FDY生产设备,其设计理念完全有别于传统FDY生产工艺,纺丝配置预网络器,热辊箱由4个热辊,3个辅助导辊组成,采用无油拉伸工艺,卷绕拉伸后上油方式,该装置具备高效节能短流程特点,大大降低了生产成本。为了保证产品能够在高速经编机上使用,满足高端客户要求,必须探索全新的工艺条件。